הנד ברקס מורם, מה יכול לקרות
-
@קלאטש אם כבר הגעת עד כאן, שלוף את הצלחת ותחזיר את הקפיץ שהשתחרר (או מה שזה לא יהיה), אמנם יש סיכוי שנשבר שם משהו ותצטרך לחפש מפירוק/לקמבן.
ואגב, זה לא כזה נדיר הצורה הזו.@נייטרון-חפשי כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
@קלאטש אם כבר הגעת עד כאן, שלוף את הצלחת ותחזיר את הקפיץ שהשתחרר (או מה שזה לא יהיה), אמנם יש סיכוי שנשבר שם משהו ותצטרך לחפש מפירוק/לקמבן.
ואגב, זה לא כזה נדיר הצורה הזו.כדי לשלוף צלחת צריך לפרק קליפר?
אני רוצה לעשות את זה אבל חושש.ונכון מאז שראיתי את זה אצלי התחלתי לשים לב בעוד רכבים, גם חדשים יחסית
-
@נייטרון-חפשי כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
@קלאטש אם כבר הגעת עד כאן, שלוף את הצלחת ותחזיר את הקפיץ שהשתחרר (או מה שזה לא יהיה), אמנם יש סיכוי שנשבר שם משהו ותצטרך לחפש מפירוק/לקמבן.
ואגב, זה לא כזה נדיר הצורה הזו.כדי לשלוף צלחת צריך לפרק קליפר?
אני רוצה לעשות את זה אבל חושש.ונכון מאז שראיתי את זה אצלי התחלתי לשים לב בעוד רכבים, גם חדשים יחסית
@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
כדי לשלוף צלחת צריך לפרק קליפר?
כן!
ואם אתה חושש אל תעשה לבד כי בבלמי תוף אם תצטרך לפרק הכל זה קצת מורכב עם קפיצים וכו’ -
פתחתי כבר לראות מה קורה בעקבות העידוד של @נייטרון-חפשי ועזר לי מאוד!!
ובזכות החבר האלוף שהראה לי הכל ופתר את כל הבעיות…
בעז"ה אעלה יותר מאוחר פוסט מפרט עם תמונות מעניינות על מה שמצאתי שם.@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
פתחתי כבר לראות מה קורה בעקבות העידוד של @נייטרון-חפשי ועזר לי מאוד!!
תודה!
אתה נותן לי כח להמשיך.שוב נגמרו לי הלייקים, אני שוקל לבקש מההנהלה קצבה מוגדלת למשתמש פעיל מאוד…
-
@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
פתחתי כבר לראות מה קורה בעקבות העידוד של @נייטרון-חפשי ועזר לי מאוד!!
תודה!
אתה נותן לי כח להמשיך.שוב נגמרו לי הלייקים, אני שוקל לבקש מההנהלה קצבה מוגדלת למשתמש פעיל מאוד…
@נייטרון-חפשי כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
פתחתי כבר לראות מה קורה בעקבות העידוד של @נייטרון-חפשי ועזר לי מאוד!!
תודה!
אתה נותן לי כח להמשיך.שוב נגמרו לי הלייקים, אני שוקל לבקש מההנהלה קצבה מוגדלת למשתמש פעיל מאוד…
אולי צריך לעשות מגבלת לייקים לפי שעות פעילות
-
@MEM @גיל @נייטרון-חפשי ו@כל המתעניינים.
מה שעשיתי בסוף היה כזה:
פירקתי את הגלגל ושאלתי את ג’מיני מה זה שאני רואה,
ויאמר: ברור! זה הדיסק בלמים, ובאמצע הנדברקס, בתוך התוף, ויימצא כדבריו כי הקאבל של הנדברקס הגיע אחורה, ולא לבלמים, והתברר שזה מצוי כדלעיל.
אם ככה וגם @נייטרון-חפשי עודד, באנו לפרק את הדיסק, אז דבר ראשון להוריד את הקליפר, אבל בלי לפתוח אותו, כי אין צורך כרגע להחליף בלמים.
בקליפר יש את הברגים שמחברים את הצדדים, ויש את הברגים שמחברים את התושבת של הקליפר מאחורי הג’אנט-דיסק.
הברגים של התושבת מאד קשים, והגישה היא מאחורה, כי בדרך כלל לא פותחים אותם, השתמשנו גם בספריי שמן בזהירות הנדרשת, שלא יתמלאו הבלמים שמן ולא יעצרו ח"ו. אבל בס"ד הצלחנו, ונפתחו.
אחר כך הצלחת עשתה בעיות ולא רצתה לצאת גם לא עם מכות (עדינות כדי לא לפגוע בה), העצה היעוצה במקרה כזה היא לקחת בורג 8 מ"מ, ויש חור בצלחת שמבריגים בו את הבורג ועם ההברגה היא יוצאת.מה שאנחנו עשינו, ראוי לספר, כי לא היה לי בורג 8M אז החבר האלוף מצא בורג בתא מנוע שמחזיק את התושבת של הABS שהוא 8M, פירק, השתמש, והחזיר. והא רעיון נפלא!
עכשיו יצאה הצלחת
(רואים ברור את האוזניים שעליהם מוברג התושבת, ואת הברקסים של התוף הפנימיים, והקפיץ ביניהם, ההרמה של הנדברקס מושכת ידית שמצמידה אותם בלחץ לכיוון החוצה ונועל את התוף מבפנים),
והנה הצלחת ותראו מה יצא איתה מהתוף
כל הרפידה נשחקה לחתיכות ששטו בתוך התוף, ובמהלך הנסיעה אחת נתקעה בין הרפידה לתוף ועצרה אותי בפתאומיות.
אז פשוט הוצאתי את כל החתיכות, ניקיתי כמה שאני יכול, וכיוון שלא היה לי חדשים התחלתי לברר,זה נראה ככה
אז אפשר להחליף רק את הרפידות, אבל אצלי כמדומה נשבר משהו, כך אני שומע, אז נזמין הכל, וזה קצת יותר מורכב וצריך עוד כלים, אז סגרתי הכל.
ובדקתי, הנדברקס למעלה ושמתי על דרייב, האוטו לא זז, כנראה שמספיק על גלגל אחד.עוד תמונות
תודה לכולם על העזרה!!
-
והנה קישור לסרטון,
שמסביר איך להחליף אותם, קצר וברור מאד למרות שבאנגלית.תראו כמה קשה לפתוח את הברגים הנ"ל, ממש צריך לנסר אותם.
-
@MEM @גיל @נייטרון-חפשי ו@כל המתעניינים.
מה שעשיתי בסוף היה כזה:
פירקתי את הגלגל ושאלתי את ג’מיני מה זה שאני רואה,
ויאמר: ברור! זה הדיסק בלמים, ובאמצע הנדברקס, בתוך התוף, ויימצא כדבריו כי הקאבל של הנדברקס הגיע אחורה, ולא לבלמים, והתברר שזה מצוי כדלעיל.
אם ככה וגם @נייטרון-חפשי עודד, באנו לפרק את הדיסק, אז דבר ראשון להוריד את הקליפר, אבל בלי לפתוח אותו, כי אין צורך כרגע להחליף בלמים.
בקליפר יש את הברגים שמחברים את הצדדים, ויש את הברגים שמחברים את התושבת של הקליפר מאחורי הג’אנט-דיסק.
הברגים של התושבת מאד קשים, והגישה היא מאחורה, כי בדרך כלל לא פותחים אותם, השתמשנו גם בספריי שמן בזהירות הנדרשת, שלא יתמלאו הבלמים שמן ולא יעצרו ח"ו. אבל בס"ד הצלחנו, ונפתחו.
אחר כך הצלחת עשתה בעיות ולא רצתה לצאת גם לא עם מכות (עדינות כדי לא לפגוע בה), העצה היעוצה במקרה כזה היא לקחת בורג 8 מ"מ, ויש חור בצלחת שמבריגים בו את הבורג ועם ההברגה היא יוצאת.מה שאנחנו עשינו, ראוי לספר, כי לא היה לי בורג 8M אז החבר האלוף מצא בורג בתא מנוע שמחזיק את התושבת של הABS שהוא 8M, פירק, השתמש, והחזיר. והא רעיון נפלא!
עכשיו יצאה הצלחת
(רואים ברור את האוזניים שעליהם מוברג התושבת, ואת הברקסים של התוף הפנימיים, והקפיץ ביניהם, ההרמה של הנדברקס מושכת ידית שמצמידה אותם בלחץ לכיוון החוצה ונועל את התוף מבפנים),
והנה הצלחת ותראו מה יצא איתה מהתוף
כל הרפידה נשחקה לחתיכות ששטו בתוך התוף, ובמהלך הנסיעה אחת נתקעה בין הרפידה לתוף ועצרה אותי בפתאומיות.
אז פשוט הוצאתי את כל החתיכות, ניקיתי כמה שאני יכול, וכיוון שלא היה לי חדשים התחלתי לברר,זה נראה ככה
אז אפשר להחליף רק את הרפידות, אבל אצלי כמדומה נשבר משהו, כך אני שומע, אז נזמין הכל, וזה קצת יותר מורכב וצריך עוד כלים, אז סגרתי הכל.
ובדקתי, הנדברקס למעלה ושמתי על דרייב, האוטו לא זז, כנראה שמספיק על גלגל אחד.עוד תמונות
תודה לכולם על העזרה!!
-
@MEM @גיל @נייטרון-חפשי ו@כל המתעניינים.
מה שעשיתי בסוף היה כזה:
פירקתי את הגלגל ושאלתי את ג’מיני מה זה שאני רואה,
ויאמר: ברור! זה הדיסק בלמים, ובאמצע הנדברקס, בתוך התוף, ויימצא כדבריו כי הקאבל של הנדברקס הגיע אחורה, ולא לבלמים, והתברר שזה מצוי כדלעיל.
אם ככה וגם @נייטרון-חפשי עודד, באנו לפרק את הדיסק, אז דבר ראשון להוריד את הקליפר, אבל בלי לפתוח אותו, כי אין צורך כרגע להחליף בלמים.
בקליפר יש את הברגים שמחברים את הצדדים, ויש את הברגים שמחברים את התושבת של הקליפר מאחורי הג’אנט-דיסק.
הברגים של התושבת מאד קשים, והגישה היא מאחורה, כי בדרך כלל לא פותחים אותם, השתמשנו גם בספריי שמן בזהירות הנדרשת, שלא יתמלאו הבלמים שמן ולא יעצרו ח"ו. אבל בס"ד הצלחנו, ונפתחו.
אחר כך הצלחת עשתה בעיות ולא רצתה לצאת גם לא עם מכות (עדינות כדי לא לפגוע בה), העצה היעוצה במקרה כזה היא לקחת בורג 8 מ"מ, ויש חור בצלחת שמבריגים בו את הבורג ועם ההברגה היא יוצאת.מה שאנחנו עשינו, ראוי לספר, כי לא היה לי בורג 8M אז החבר האלוף מצא בורג בתא מנוע שמחזיק את התושבת של הABS שהוא 8M, פירק, השתמש, והחזיר. והא רעיון נפלא!
עכשיו יצאה הצלחת
(רואים ברור את האוזניים שעליהם מוברג התושבת, ואת הברקסים של התוף הפנימיים, והקפיץ ביניהם, ההרמה של הנדברקס מושכת ידית שמצמידה אותם בלחץ לכיוון החוצה ונועל את התוף מבפנים),
והנה הצלחת ותראו מה יצא איתה מהתוף
כל הרפידה נשחקה לחתיכות ששטו בתוך התוף, ובמהלך הנסיעה אחת נתקעה בין הרפידה לתוף ועצרה אותי בפתאומיות.
אז פשוט הוצאתי את כל החתיכות, ניקיתי כמה שאני יכול, וכיוון שלא היה לי חדשים התחלתי לברר,זה נראה ככה
אז אפשר להחליף רק את הרפידות, אבל אצלי כמדומה נשבר משהו, כך אני שומע, אז נזמין הכל, וזה קצת יותר מורכב וצריך עוד כלים, אז סגרתי הכל.
ובדקתי, הנדברקס למעלה ושמתי על דרייב, האוטו לא זז, כנראה שמספיק על גלגל אחד.עוד תמונות
תודה לכולם על העזרה!!
@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
ובדקתי, הנדברקס למעלה ושמתי על דרייב, האוטו לא זז, כנראה שמספיק על גלגל אחד.
אתה בטוח שגם בירידה תלולה מאד אין לך מה לחשוש?
ומצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי שתפצל למדריך עשית את זה טוב -
@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
ובדקתי, הנדברקס למעלה ושמתי על דרייב, האוטו לא זז, כנראה שמספיק על גלגל אחד.
אתה בטוח שגם בירידה תלולה מאד אין לך מה לחשוש?
ומצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי שתפצל למדריך עשית את זה טוב@מאיר-ג כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
@קלאטש כתב בהנד ברקס מורם, מה יכול לקרות:
ובדקתי, הנדברקס למעלה ושמתי על דרייב, האוטו לא זז, כנראה שמספיק על גלגל אחד.
אתה בטוח שגם בירידה תלולה מאד אין לך מה לחשוש?
ומצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי שתפצל למדריך עשית את זה טובצודק בתלולה אני אזהר יותר (להמעיט לחנות), יש לי גם פארקינג אז החשש פחות, ולמתוח חזק יותר.
וגם אני יתקן את זה יום אחד בקרוב בעז"ה, כשאני אמצא חנות טובה לקנות את המערכת, זה נראה מורכב אבל זה בסך הכל מין פאזל של מבוגרים…
[בשונה מדברים אחרים שהם באמת מורכבים וקשים]
הרבה זמן לא היה לי אתגר טוב…אני אשמח לתת מדריך איך לפרק גלגלים, ברקסים, וצלחות, אבל לא חושב שזה חשוב כ"כ. בסך הכל מידע זמין.
והאמת שכתבתי את זה שיהיה מדריך, מי שיחפש בפורום לפי מילות מפתח ימצא הרבה מידע חשוב, כמו שאני עושה הרבה.
ואנחנו מקווים ליום ששאלה בענייני רכבים תעלה את הפורום בגוגל, כמו הפורום המקביל, ויעלה יותר ויותר, שהרי הוא עומד בטהרתו…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}