דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. שאר נושאים
  3. האם סלד גבוה מייצר בלאי גבוה במיוחד?

האם סלד גבוה מייצר בלאי גבוה במיוחד?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר שאר נושאים
3 פוסטים 3 כותבים 47 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • מאירמ מנותק
    מאירמ מנותק
    מאיר
    מנהל ראשי
    כתב נערך לאחרונה על ידי מאיר
    #1

    @שלמה כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

    אני לא רוצה לחשוב אילו יהיה כאן איזה אברך שקדן שיחליט לעשות זאת (ליסוע עם טורים גבוהים בעליה) עם קורולה 2004
    תחזית: יפרסמו כאן בפורום בקשת עזרה דחופה לאיסוף חלקי רכב וברגים לאורך מקטע בית חורון ב443

    אם זאת התחזית שלך, אז לא מתאים לך להיות חזאי, או יותר נכון, דווקא מתאים לך להיות חזאי כי החזאים אף פעם לא קולעים…

    החזית שלי אומרת שהאברך הלז יאמר: “וואו”… למה שיקרה משהו למנוע? (אא"כ הוא חתך את מכסה המנוע כדי להוסיף מערכות קירור…)

    לדעתי האישית, למרות שסלד גבוה נשמע צורם וחנוק, הרכב די בנוי לזה, וזה מייצר בלאי קיצוני כמו שמייחסים לזה, וההפך נסיעה מאומצת בטורים נמוכים עלולה לאמץ יותר בשל התנגדות רבה המופעלת על הבוכנות

    אני מעריך שדקה על טורים 4 מייצרת בלאי הדומה ל3 דקות על טורים 2. אשמח מאד לשמוע את הסברות של החכמים דפה. (אם השמן ישן, סלד גבוה פחות מומלץ)

    ליצירת קשר לחץ כאן

    נייטרון חפשינ שלמהש 2 תגובות תגובה אחרונה
    1
    • מאירמ מאיר

      @שלמה כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

      אני לא רוצה לחשוב אילו יהיה כאן איזה אברך שקדן שיחליט לעשות זאת (ליסוע עם טורים גבוהים בעליה) עם קורולה 2004
      תחזית: יפרסמו כאן בפורום בקשת עזרה דחופה לאיסוף חלקי רכב וברגים לאורך מקטע בית חורון ב443

      אם זאת התחזית שלך, אז לא מתאים לך להיות חזאי, או יותר נכון, דווקא מתאים לך להיות חזאי כי החזאים אף פעם לא קולעים…

      החזית שלי אומרת שהאברך הלז יאמר: “וואו”… למה שיקרה משהו למנוע? (אא"כ הוא חתך את מכסה המנוע כדי להוסיף מערכות קירור…)

      לדעתי האישית, למרות שסלד גבוה נשמע צורם וחנוק, הרכב די בנוי לזה, וזה מייצר בלאי קיצוני כמו שמייחסים לזה, וההפך נסיעה מאומצת בטורים נמוכים עלולה לאמץ יותר בשל התנגדות רבה המופעלת על הבוכנות

      אני מעריך שדקה על טורים 4 מייצרת בלאי הדומה ל3 דקות על טורים 2. אשמח מאד לשמוע את הסברות של החכמים דפה. (אם השמן ישן, סלד גבוה פחות מומלץ)

      נייטרון חפשינ מנותק
      נייטרון חפשינ מנותק
      נייטרון חפשי
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #2

      @מאיר אני אישית סבור כמוך כשמדברים על טויוטה, וכ"ש הונדה, (בלי לגרוע כמובן מהכתיבה היפה והמשמחת של @שלמה בפוסט הנ"ל), וכפי שהסביר שם @יצחק-רשטונ באריכות שרכבים אלו תוכננו לשיא מומנט/כ"ס בסל"ד כזה.
      בנוסף יש לקחת בחשבון את המשקל של קורולה מול הקאמרי, אז אמנם ברור שאין מה להשוות בשטח, אבל לא יקרה לקורולה כלום מלנסות (אא"כ יש בוצה במנוע).

      pikolinou@gmail.com

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • מאירמ מאיר

        @שלמה כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

        אני לא רוצה לחשוב אילו יהיה כאן איזה אברך שקדן שיחליט לעשות זאת (ליסוע עם טורים גבוהים בעליה) עם קורולה 2004
        תחזית: יפרסמו כאן בפורום בקשת עזרה דחופה לאיסוף חלקי רכב וברגים לאורך מקטע בית חורון ב443

        אם זאת התחזית שלך, אז לא מתאים לך להיות חזאי, או יותר נכון, דווקא מתאים לך להיות חזאי כי החזאים אף פעם לא קולעים…

        החזית שלי אומרת שהאברך הלז יאמר: “וואו”… למה שיקרה משהו למנוע? (אא"כ הוא חתך את מכסה המנוע כדי להוסיף מערכות קירור…)

        לדעתי האישית, למרות שסלד גבוה נשמע צורם וחנוק, הרכב די בנוי לזה, וזה מייצר בלאי קיצוני כמו שמייחסים לזה, וההפך נסיעה מאומצת בטורים נמוכים עלולה לאמץ יותר בשל התנגדות רבה המופעלת על הבוכנות

        אני מעריך שדקה על טורים 4 מייצרת בלאי הדומה ל3 דקות על טורים 2. אשמח מאד לשמוע את הסברות של החכמים דפה. (אם השמן ישן, סלד גבוה פחות מומלץ)

        שלמהש מנותק
        שלמהש מנותק
        שלמה
        מאסטר
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @מאיר כתב בהאם סלד גבוה מייצר בלאי גבוה במיוחד?:

        התחזית שלי אומרת שהאברך הלז יאמר: “וואו”… למה שיקרה משהו למנוע? (אא"כ הוא חתך את מכסה המנוע כדי להוסיף מערכות קירור…)

        לדעתי האישית, למרות שסלד גבוה נשמע צורם וחנוק, הרכב די בנוי לזה, וזה מייצר בלאי קיצוני כמו שמייחסים לזה, וההפך נסיעה מאומצת בטורים נמוכים עלולה לאמץ יותר בשל התנגדות רבה המופעלת על הבוכנות

        אני מעריך שדקה על טורים 4 מייצרת בלאי הדומה ל3 דקות על טורים 2. אשמח מאד לשמוע את הסברות של החכמים דפה. (אם השמן ישן, סלד גבוה פחות מומלץ)

        מחילה אבל דובר כאן על משוואה אחרת לגמרי
        הרכב של @אבי-ים הוא בעל מנוע 2400 סמ’‘ק (או חלילה 2000?)
        על כל פנים, וודאי כשהסקודה תדגוש בכדי לטפס בסקאלה
        והקאמרי תרצה לתת פייט היחס יהיה (בערך) 3000 מול 4500 סל’'ד
        לקאמרי מנוע ענק וגיר 4 הילוכים אז הכח זמין באופן נפלא (לדוגמא @אבי-ים התמודד לא מזמן עם בעיות חום מנוע שהיו מופיעות לו לעיתים רחוקות, בשהוא הלך לבדיקה אצל איש רדיאטורים ולמוסך שליד, הם היו בשוק מאיך משאבת המים היתה כאילו לא קיימת, היא הייתה מפוררת ממש, ובכל זאת רכב אחר היה מתחמם הרבה לפני אבל הקאמרי כך מסתבר, לא ממש התאמצה.)

        עכשיו אם תכניס למשוואה קורולה וותיקה תקבל אותה על באיזור 6000 סל’'ד מה שישאיר אותה קצת מתחת לאיזור האדום בשעון הטורים
        המנוע לא יתפוצץ אבל וודאי שיהיה כאן בלאי גבוה מאוד

        אם זאת התחזית שלך, אז לא מתאים לך להיות חזאי, או יותר נכון, דווקא מתאים לך להיות חזאי כי החזאים אף פעם לא קולעים…

        כתבתי תחזית בדיוק מהסיבה הזו תמיד אפשר לטעון אמרתי לכם\מזג האוויר מתעה

        כאן בשביל לעזור :)

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0

        84

        מחובר

        2.7k

        משתמשים

        8.8k

        נושאים

        117.0k

        פוסטים
        • התחברות

        • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

        • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
        • פוסט ראשון
          פוסט אחרון
        0
        • דף הבית
        • תקנון הפורום
        • מילון מושגים המלא
        • המדריך המלא למשתמש
        • פוסטים אחרונים
        • משתמשים
        • חיפוש גוגל בפורום
        • פנייה למנהל הפורום