דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. שאר נושאים
  3. -- כח סוס או מומנט --

-- כח סוס או מומנט --

מתוזמן נעוץ עד 25.9.2026, 20:05 נעול הועבר שאר נושאים
44 פוסטים 29 כותבים 817 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • אבי יםא אבי ים

    @יצחק-רשטונ אי אפשר שלא לפרגן
    כתוב בטעם
    ומשאיר טעם של עוד למדריכים נוספים

    אבל נקודה קטנה רציתי להדגיש
    היפניות שמוצגות כאן כחלשות אם הן רוצות (לנסות) לתת פייט לסקודה הנ"ל הן צריכות להוריד הילוך

    לפני זמן מה נסעתי בעליות של 443 עם היפנית הקשישה שלי ולצידי אני רואה צעיר בסקודה פאביה (כנראה פאביה, לא שמתי לב בדיוק לדגם) עוקף מימין בצורה מתגרה
    כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי
    אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי…
    מה הסיכוי שלי עם עגלה ישישה וכבידה ומנוע אטמוספרי וגיר 4 הילוכים מיושן לעקוף את הסקודה הרעננה והקלילה עם מנוע טורבו (כנראה) וגיר עדכני
    לחצתי על הדוושה וזה לא הספיק בשביל להאיץ בצורה משמעותית מעבר למה שכבר הייתי
    הסל"ד נשאר באזור ה-אלפיים ומשהו
    ואז, הורדתי הילוך והזקינה התחילה לצרוח…
    הסלד טיפס במהירות מעל ל-4,000 ואני התחלתי לפתוח פער מהסקודה
    נכון, זה לא הרגיש רכב מירוץ וגם לא התחרתי מול רכב חזק בעל ביצועים כי לא היה לי באמת סיכוי…
    אבל הרעיון הוא שגם ברכבים יפנים פשוטים שהמומנט המרבי מגיע מאוחר יותר אפשר להוריד הילוך (אם זה אפשרי) ולקבל אותו הרבה יותר מוקדם
    אגב על הורדת ההילוך הזו משלמים בדלק ובלאי של הרכב
    בפעם ההיא זה היה שווה…

    ש מנותק
    ש מנותק
    שמואל יצחק
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #41

    @אבי-ים כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

    > כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי

    אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי

    דרושה הבהרה- האם מבטו גרם לך להפסיק להיות בוגר ואחראי, או שאז הבגרות והאחריות דרשה את המעשה?😆

    תגובה 1 תגובה אחרונה
    5
    • אבי יםא אבי ים

      @יצחק-רשטונ אי אפשר שלא לפרגן
      כתוב בטעם
      ומשאיר טעם של עוד למדריכים נוספים

      אבל נקודה קטנה רציתי להדגיש
      היפניות שמוצגות כאן כחלשות אם הן רוצות (לנסות) לתת פייט לסקודה הנ"ל הן צריכות להוריד הילוך

      לפני זמן מה נסעתי בעליות של 443 עם היפנית הקשישה שלי ולצידי אני רואה צעיר בסקודה פאביה (כנראה פאביה, לא שמתי לב בדיוק לדגם) עוקף מימין בצורה מתגרה
      כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי
      אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי…
      מה הסיכוי שלי עם עגלה ישישה וכבידה ומנוע אטמוספרי וגיר 4 הילוכים מיושן לעקוף את הסקודה הרעננה והקלילה עם מנוע טורבו (כנראה) וגיר עדכני
      לחצתי על הדוושה וזה לא הספיק בשביל להאיץ בצורה משמעותית מעבר למה שכבר הייתי
      הסל"ד נשאר באזור ה-אלפיים ומשהו
      ואז, הורדתי הילוך והזקינה התחילה לצרוח…
      הסלד טיפס במהירות מעל ל-4,000 ואני התחלתי לפתוח פער מהסקודה
      נכון, זה לא הרגיש רכב מירוץ וגם לא התחרתי מול רכב חזק בעל ביצועים כי לא היה לי באמת סיכוי…
      אבל הרעיון הוא שגם ברכבים יפנים פשוטים שהמומנט המרבי מגיע מאוחר יותר אפשר להוריד הילוך (אם זה אפשרי) ולקבל אותו הרבה יותר מוקדם
      אגב על הורדת ההילוך הזו משלמים בדלק ובלאי של הרכב
      בפעם ההיא זה היה שווה…

      יצחק רשטוני מנותק
      יצחק רשטוני מנותק
      יצחק רשטונ
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #42

      @אבי-ים
      תודה.
      זה בדיוק העניין, כפתור ופרח
      כשאתה מוריד הילוך אתה בעצם עובר לטורים גבוהים שם המנוע הזה מפיק את כוחו וכמו שאמרת יחד עם בזבוז דלק ובלאי גבוה.

      ד"א לא היית כל כוונה לזלזל ביפניות המזדקנות חלילה (גם אני נוהג בכזאת) המטרה הייתה להבין את המושגים כוחות סוס ומומנט ולהבין איפה אנחנו פוגשים אותם ביומיום , השאלות היו רק למשוך את לב הקורא להבנת המושגים לעומקם.

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      3
      • אבי יםא אבי ים

        @יצחק-רשטונ אי אפשר שלא לפרגן
        כתוב בטעם
        ומשאיר טעם של עוד למדריכים נוספים

        אבל נקודה קטנה רציתי להדגיש
        היפניות שמוצגות כאן כחלשות אם הן רוצות (לנסות) לתת פייט לסקודה הנ"ל הן צריכות להוריד הילוך

        לפני זמן מה נסעתי בעליות של 443 עם היפנית הקשישה שלי ולצידי אני רואה צעיר בסקודה פאביה (כנראה פאביה, לא שמתי לב בדיוק לדגם) עוקף מימין בצורה מתגרה
        כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי
        אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי…
        מה הסיכוי שלי עם עגלה ישישה וכבידה ומנוע אטמוספרי וגיר 4 הילוכים מיושן לעקוף את הסקודה הרעננה והקלילה עם מנוע טורבו (כנראה) וגיר עדכני
        לחצתי על הדוושה וזה לא הספיק בשביל להאיץ בצורה משמעותית מעבר למה שכבר הייתי
        הסל"ד נשאר באזור ה-אלפיים ומשהו
        ואז, הורדתי הילוך והזקינה התחילה לצרוח…
        הסלד טיפס במהירות מעל ל-4,000 ואני התחלתי לפתוח פער מהסקודה
        נכון, זה לא הרגיש רכב מירוץ וגם לא התחרתי מול רכב חזק בעל ביצועים כי לא היה לי באמת סיכוי…
        אבל הרעיון הוא שגם ברכבים יפנים פשוטים שהמומנט המרבי מגיע מאוחר יותר אפשר להוריד הילוך (אם זה אפשרי) ולקבל אותו הרבה יותר מוקדם
        אגב על הורדת ההילוך הזו משלמים בדלק ובלאי של הרכב
        בפעם ההיא זה היה שווה…

        שלמהש מנותק
        שלמהש מנותק
        שלמה
        מאסטר
        כתב נערך לאחרונה על ידי שלמה
        #43

        @אבי-ים כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

        @יצחק-רשטונ אי אפשר שלא לפרגן
        כתוב בטעם
        ומשאיר טעם של עוד למדריכים נוספים

        אבל נקודה קטנה רציתי להדגיש
        היפניות שמוצגות כאן כחלשות אם הן רוצות (לנסות) לתת פייט לסקודה הנ"ל הן צריכות להוריד הילוך

        לפני זמן מה נסעתי בעליות של 443 עם היפנית הקשישה שלי ולצידי אני רואה צעיר בסקודה פאביה (כנראה פאביה, לא שמתי לב בדיוק לדגם) עוקף מימין בצורה מתגרה
        כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי
        אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי…
        מה הסיכוי שלי עם עגלה ישישה וכבידה ומנוע אטמוספרי וגיר 4 הילוכים מיושן לעקוף את הסקודה הרעננה והקלילה עם מנוע טורבו (כנראה) וגיר עדכני
        לחצתי על הדוושה וזה לא הספיק בשביל להאיץ בצורה משמעותית מעבר למה שכבר הייתי
        הסל"ד נשאר באזור ה-אלפיים ומשהו
        ואז, הורדתי הילוך והזקינה התחילה לצרוח…
        הסלד טיפס במהירות מעל ל-4,000 ואני התחלתי לפתוח פער מהסקודה
        נכון, זה לא הרגיש רכב מירוץ וגם לא התחרתי מול רכב חזק בעל ביצועים כי לא היה לי באמת סיכוי…
        אבל הרעיון הוא שגם ברכבים יפנים פשוטים שהמומנט המרבי מגיע מאוחר יותר אפשר להוריד הילוך (אם זה אפשרי) ולקבל אותו הרבה יותר מוקדם
        אגב על הורדת ההילוך הזו משלמים בדלק ובלאי של הרכב
        בפעם ההיא זה היה שווה…

        אהבתי! ממש!
        רק בל נשכח לחדד את היות הזקנה שלך מסוג קאמרי
        אני לא רוצה לחשוב אילו יהיה כאן איזה אברך זב חוטם שיחליט לעשות זאת עם קורולה 2004
        תחזית: יפרסמו כאן בפורום בקשת עזרה דחופה לאיסוף חלקי רכב וברגים לאורך מקטע בית חורון ב443

        כאן בשביל לעזור :)

        אלוף העולם 1א תגובה 1 תגובה אחרונה
        7
        • שלמהש שלמה

          @אבי-ים כתב ב-- כח סוס או מומנט --:

          @יצחק-רשטונ אי אפשר שלא לפרגן
          כתוב בטעם
          ומשאיר טעם של עוד למדריכים נוספים

          אבל נקודה קטנה רציתי להדגיש
          היפניות שמוצגות כאן כחלשות אם הן רוצות (לנסות) לתת פייט לסקודה הנ"ל הן צריכות להוריד הילוך

          לפני זמן מה נסעתי בעליות של 443 עם היפנית הקשישה שלי ולצידי אני רואה צעיר בסקודה פאביה (כנראה פאביה, לא שמתי לב בדיוק לדגם) עוקף מימין בצורה מתגרה
          כמובן כאדם בוגר ואחראי לא התייחסתי
          אבל אז הוא דפק מבט מזלזל בקשישה שלי…
          מה הסיכוי שלי עם עגלה ישישה וכבידה ומנוע אטמוספרי וגיר 4 הילוכים מיושן לעקוף את הסקודה הרעננה והקלילה עם מנוע טורבו (כנראה) וגיר עדכני
          לחצתי על הדוושה וזה לא הספיק בשביל להאיץ בצורה משמעותית מעבר למה שכבר הייתי
          הסל"ד נשאר באזור ה-אלפיים ומשהו
          ואז, הורדתי הילוך והזקינה התחילה לצרוח…
          הסלד טיפס במהירות מעל ל-4,000 ואני התחלתי לפתוח פער מהסקודה
          נכון, זה לא הרגיש רכב מירוץ וגם לא התחרתי מול רכב חזק בעל ביצועים כי לא היה לי באמת סיכוי…
          אבל הרעיון הוא שגם ברכבים יפנים פשוטים שהמומנט המרבי מגיע מאוחר יותר אפשר להוריד הילוך (אם זה אפשרי) ולקבל אותו הרבה יותר מוקדם
          אגב על הורדת ההילוך הזו משלמים בדלק ובלאי של הרכב
          בפעם ההיא זה היה שווה…

          אהבתי! ממש!
          רק בל נשכח לחדד את היות הזקנה שלך מסוג קאמרי
          אני לא רוצה לחשוב אילו יהיה כאן איזה אברך זב חוטם שיחליט לעשות זאת עם קורולה 2004
          תחזית: יפרסמו כאן בפורום בקשת עזרה דחופה לאיסוף חלקי רכב וברגים לאורך מקטע בית חורון ב443

          אלוף העולם 1א מנותק
          אלוף העולם 1א מנותק
          אלוף העולם 1
          מאסטר
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #44

          @שלמה ענק!!
          אין מילים!

          התקנת מערכות מתקדמות לרכב
          מסכים, חיישנים, מצלמות דרך
          ברמה הגבוהה ביותר

          אפשר ליצור קשר:
          ehh3266@gmail.com

          זמין באלעד ירושלים והסביבה

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          1

          • 1
          • 2
          • 3

          94

          מחובר

          2.7k

          משתמשים

          8.8k

          נושאים

          117.0k

          פוסטים
          • התחברות

          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
          • פוסט ראשון
            פוסט אחרון
          0
          • דף הבית
          • תקנון הפורום
          • מילון מושגים המלא
          • המדריך המלא למשתמש
          • פוסטים אחרונים
          • משתמשים
          • חיפוש גוגל בפורום
          • פנייה למנהל הפורום