עשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.

[נייטרון חפשי]

תגובה: ניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.

אחר ולאחרונה כמה מחברי הפורום ביצעו ניקוי פיח אצל עוני (כאן) והידע שלנו על הנושא אינו מלא, אני מבקש מאד לשתף כאן בכמה קטגוריות:

1. אם יש לכם מה לחדש ממה שראיתם על התהליך יותר ממה שכתבתי שם.
2. תוצאות מידיות (ולטווח ארוך יותר) ברעשי ותפקודי מנוע.
3. שיפור בצריכת דלק אם וכמה.
4. דעתכם על עוני, על השירות שלו ועל האיבחון שהוא עושה תו"כ.
5. עוד משהו?

ובמיוחד אם יש לכם רכב היברידי של טויוטה המידע חשב עוד יותר בגלל מערכת הEGR!

[מנאששש]

@נייטרון-חפשי

תגובה ראשונית:

הרכב הוא טויוטה אוריס 2017. 288,000 ק"מ.

1. מה שאני ראיתי, 7 רכבים (מתחילה ועד סוף), מהאגזוז לא יוצא כלום.
שאלנו אותו, והוא אמר, שזה יוצא בצורת אבק, מים, ועשן שחור (שאותו לא ראינו)

2. תוצאות מידיות: תגובת דוושה (חשבתי שאני על POWER) שינוי דרסטי. רעש מנוע אני אעדכן בעז"ה.

4. שירות מעולה. אפשר לשאול אותו על כל דבר, (גם אם זה לא קשור לתהליך) והוא יענה באורך רוח (עשינו כמה נגלות, וכל פעם, הוא ענה על השאלות מחדש)
האבחון לא ממש עניין אותי.

5. הוא אמר שצריך/כדאי/חובה לתדלק רק בפז או סונול או דלק (הדירוג לפי הסדר)
הוא טען, שהוא עבד על מערכות דלק (אין לי מושג …) 8 שנים, ומי שתדלק בפז, לא היו לו תקלות (שקשורות לדלק).

בכל מקרה, ממליץ בחום על הטיפול. (אחרי כל החבורות שנמסרו ע"י @נייטרון-חפשי ו @MENI וכל המשתתפים)

תודה רבה ל @נייטרון-חפשי ול @MENI על המידע בנושא, (וההרחבה לכל מי שנסתפק…)
ול @mik6868 שדאג למקום טוב ולחשמל.
ולכל המשתתפים בניקוי (זה גם שיחק במחיר)

Spoiler

הרכבים שהשתתפו…

1. קיה נירו 2017. 226,000 ק"מ
2. פריוס 2013. 125,000 ק"מ
3. דאצ’יה לודג’י דיזל (ידני) 2020. @zalmensmok
4. מאזדה 5 2012. מנוע (2000) 251,000 ק"מ
5. מאזדה CX5 (אין לי פרטים כרגע)
6. אוריס 2015. 290,000 ק"מ
7. אוריס 2017. 288,000 ק"מ @מנאששש
8. (אין לי פרטים) @תודה-לבורא-עולם-0

נ.ב.

הוא עשה לנו הנחה נוספת, כי הגענו דרך מנחם כלשהו, מצפת. (נשמח לתת קרדיט למשתמש הנ"ל)
הוא גם הזכיר לכאו’ את @נייטרון-חפשי (בקשר להנחה)
תודה לך מנחם… חסכת לנו.

Spoiler

(לדעתי הוא התבלבל, וההנחה היא בזכות @נייטרון-חפשי
אם כן קבל את תודתינו [גם אם לא])

מי שרוצה מוזמן לבוא לפרק את הEGR אצלי
ולבדוק…

[טרנטע]

פוסט זה נמחק!

[MENI]

פוסט זה נמחק!

[MENI]

פוסט זה נמחק!

[נייטרון חפשי]

@מנאששש מנחם זה אחי והוא אכן התבלבל (כנראה לא זכר את שמי)

• האבחון לדעתי שווה לא פחות מהניקוי ולדעתי אם יש לך בעיה בלתי פתירה במקום להסתובב במוסכים תזמין אותו לאבחון ותקבל ניקוי על הדרך.
• מה שכתבת לגבי תוגבת דוושה זה נשמע יותר כמו שיפור בהאצות יותר מאשר קשור לדוושה.
• אני חוזר על ההסתייגות שלי בקשר להמלצות שלו, דעתי האישית שהוא פרפקציוניסט מאוד וההמלצות שלו בהתאם.
• העשן הנראה (הכמות הגדולה הראשונית) זה רק בהתחלה בהאצה הראשונה ותלוי במצב הרכב, בפריוסים ההאצות יותר מוגבלות ולכן תראה פחות עשן.

[מנאששש]

פוסט זה נמחק!

[נייטרון חפשי]

@מנאששש כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

העשן הוא בהאצה שאחרי הטיפול?

לא! (אולי גם, אני לא יודע, כשאני נוהג קשה לי לראות את האגזוז)
העשן שאני ראיתי הוא בעיקר בפעם הראשונה שעוני לוחץ גז.

[מנאששש]

פוסט זה נמחק!

[נייטרון חפשי]

@מנאששש הרכבים שאני ראיתי היו פריוויה שהוזנחה באופן מקצועי (30,000 בלי טיפול), והונדה סטרים עם חיישן חמצן תקול מזה שנה, שתיהם עם מעל 300,000 ק"מ.
באותו זמן עשינו לעוד 2 רכבים ולא ראינו עננים.

בא נשאיר את הנושא נקי לחוות דעת ואת הנידונים על איך זה עובד נשאיר בשרשור ההוא.

[מנאששש]

פוסט זה נמחק!

[תודה לבורא עולם 0]

@מנאששש

8. (אין לי פרטים)

• גם אני עשיתי ב"ה.
  אאוטלנדר 2015 - עם 205,000 ק"מ.

• עוני ציין שלפני הטיפול המנוע היה עם מעל 58% פיח, ואחרי הטיפול שלו ירד ל- 9/11%
  וזה לפני הפיח שמשתחרר אח"כ בנסיעה בסל"ד גבוה, שאמור לשחרר עוד % ניכר.

• שירות נפלא וסבלני, עונה על כל מה שתחפור לו.

• עשה סריקת מחשב, ובדק כל מה שאפשר ואמר שהכל נראה תקין ללא תקלות וללא היסטוריית תקלות, הן ברכב והן בגיר.

לגבי:

מהאגזוז לא יוצא כלום.

• לי הוא הסביר שהסרטונים שרואים ברשת שיוצא פיח שחור,
  זה עובד ע"י הכנסת מים עם סבון וזה נשרף וגורם לענן שחור.

ובאמת לא אמורים לראות משהו מיוחד, ואלה שעושים כנ"ל עם סבון הורסים את המנוע,
אבל עושים את זה בכדי ליצור אשליה של ניקוי ולצבור לקוחות ע"י זה… - קיצער “בלוף”.

• בגלל שאני עם מערכת גז, ויוצא שאני כמעט לא צורך דלק (בנזין), אז הוסיף לומר,
  שלא כדאי להישאר עם טנק דלק ששוכב מעל שבועיים, עקב כך שרמת האוקטן יורד עם הזמן.
  וזה גורם ליותר בעירה ופחות תפוקה מהמנוע.
  הוא המשיל את זה לכוס קולה שמשאירים אותו עומד והגזוז מתפוגג לאט לאט…

• לגבי התחנות דלק אז כמו שכתבת לעיל.

• לגבי המחיר ב"ה קיבלנו מחיר זול מאוד ביחס למחיר שלוקח בירושלים!
  בזכות אלו שהוזכרו לעיל, שלא זכיתי להכירם מקרוב… אלי הגיע בנפרד עקב סיבות טכניות.
  אז תודה ענקית לכל מי שעזר לנו להגיע לטיפול ולמחיר הטוב שקיבלנו.

• לגבי תגובות מנוע / רעש / צריכת דלק - עוד לא הספקתי לראות משהו שאוכל לומר בוודאות שיש שינוי,
  ולא רוצה לכתוב דברים שברגע הראשון עובדים אולי פסיכולוגית…

Spoiler

בסיום הטיפול…

[mik6868]

טוב החוויה שלי איתו היא כך(החוויה המשתלמת עלתה 400שח)

כל החומר זה פחית כזאת קטנה שהוא מחבר למכונה והחומר לפי הסברו מעלה את החום מנוע (הרבה לא זוכר כמה)והחום עם החומר שיש לו ריכוז מטורף לטענתו מנקה את המערכת,

ובאמת כמו ש @מנאששש אמר שעוני הדגיש שחשוב התחנת דלק שמתדלקים בה ובנוסף הוא אמר את מה ש @MENI גם יעץ לעשות פעם בחודש נסיעה על סל"ד גבוה ולטענתו זה לא נקרא לקרוע את המנוע למי שחושש (גם מני גם עוני, ראו זאת כתורה למשה מסיני),

מצד השירות שלו אפשר לתת לו ציון 10 יודע להסביר ועם סבלנות ,

מצד הטיפול משהוא מעניין היה הוא טיפל בשתי רכבים במקביל על שלי(פריוס 2013 125,000 קמ) ועל של @דני-מערכות (קיה נירו 226,000 קמ)על שלי הוא אמר שיש לי כמות(60%)פיח כפולה מהקיה וזה בגלל שהיא נסעה רוב שנותיה בעירוני …

מצד כמות הפיח אין לי אפשרות לאמת את זה אבל הוא אמר בע"פ שהיה לי 60 % פיח ובגמר הטיפול הוא הראה לי שורה באנגלית שהמדד בה 8.6% אם זה נכון אז זה אחלה ניקוי נראה לי ואם לא אז “והוא רחום יכפר עוון”, [והמלצה שלי מי שהולך לנקות אצלו שיבקש ממנו לראות את המדדים לפני ואחרי מקסימום תהיו עם מצלמה שניה ותצלמו לפני אחרי ואז תוכלו לעשות השוואה מדויקת כי במדד הכל באנגלית עם צילום תוכלו אחרי זה לתרגם ולהבין מדויק]

וחוץ מזה אני מאוכזב בקטנה אם אני יקרא לזה כך כי באמצע לקראת הסוף הוא פתח את הפחית של החומר ושפך על האדמה וחיבר בחזרה (לטענתו יש בפחית הזאת הרבה חומר על שלי הוא עבד עם המערכת הישנה שלו יכול להיות שהחומר יוצא יותר לאט והיה לחוץ בזמן להספיק את כולם לכן הוא שפך לא יודע… (אותי זה לא הכי שימח),

ועוד פרט זה נושא ה EGR המפורסם שלפי טענת עוני זה מנקה גם אותה ולאחר בדיקה מתברר ,לי בכל אופן ,שהזמנים שה EGR נפתח ואז יכול להיכנס החומר זה רק בלחיצה על הגז חלש או בינוני וברכב שלי הזמן שהוא פימפם על הגז היה 7 דקות מקסימום לא יותר שבעצם במערכות הרגילות של הרכב החומר עובר בין 45 דקות לשעה מה שעוני אמר זה הזמן שצריך בשביל הניקוי כי זה מנקה/ממיס לאט לאט, וב EGR שהצטברות הפיח שם קשה יותר זה עובר בה רק 7 דקות וגם זה לחצאין כי הוא לוחץ עוזב לוחץ עוזב וגם ה EGR לוקח רק חלק מהגזים שעוברים שם,
“מי שרוצה בפריוס לנקות עם זה גם EGR אז צריך בזמן הניקוי ללחוץ על הגז חלש עד בינוני רצוף ומידי פעם לפמפם על הדוושה וחייב אבל לעכוב בזמן שלוחצים על הדוושה במחשב רכב על טמפרטורת המנוע”,
אבל לגבי שאר המערכות שהוא עובר בהם ישיר אין חולק נראה לי זה ממש יעיל ושווה כל שקל ויעידו על זה התמונות/התמונה שהעלה @נייטרון-חפשי

ולגבי מצב הרכב איך שהנעתי שמתי על המצב הלא חסכוני והרכב עף (מכירים את זה שבזמן טיסה יש טיפות כאלה שמרצדות על החלון אז היה יותר כיוון טיפות של זיעה שמרצדות לנוכח מדד הדלק היורד 8 שקל אתמול תדלקתי פעם ראשונה )וקשה להגיד כזה מהר מה מצב הרכב (אני יערוך את זה בהמשך) אבל כן אני מרגיש קצת יותר כח ואולי טיפה יותר שקט המנוע אבל גם זה בקטע עדין מאוד לא משמעותי מדי וגם לא ציפיתי למשמעותי ואני עדין מרגיש מהמנוע שיש משהוא חסום אני לא יודע מתי אני ילך למוטי ל EGR אבל אני יעדכן כשזה יקרה מה מוטי מצא (לא בחודש הקרוב)
(הוא כן דיבר על אפשרות לפתוח את המנוע בעוד כוחות סוס 12-13לבנזין ועד 50 לטורבו והוא לא מטפל בזה בעלות 1500 ש"ח אני חושב שאם ילחצו עליו חזק אולי)

ולגבי @מנאששש תודה רבה על כל ההתארגנות לזה וגם על ניהול האנשים מתי כל אחד יבא טלפונים וכו’ שחשוב לציין שגם הוא אירגן את זה ומטבע הדברים היה ראוי שהוא יהיה הראשון וגם להשתחרר הראשון אבל תכלס הוא שם את כולם לפניו והגיע גם מוקדם להביא כבלים מאריכים וכו’
ובסוף הטיפול עוני הוריד לו עוד 50 שקל על זה שהוא אירגן את הקבוצה ואת זה הוא רצה להביא לאבא שלי (מזדה CX5 120,000 קמ) על החשמל (כמובן שהוא לא לקח ממנו) שבעצם אם צריך לשלם על זה זה צריך ליפול על כולם בקיצור ג׳נטלמן אמיתי באמת אין עליך ושירבו אנשים טובים כמוך …(בשידוכים תן את המספר שלי לבירורים או תזמין אותי לדבר בוורט)

ותודה ל @נייטרון-חפשי ול @MENI על כל הזמן להסברים והעזרה בנושא הנ"ל וגם על ההנחה שהוא עשה, לנייטרון.

[טוסון]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

בגלל שאני עם מערכת גז, ויוצא שאני כמעט לא צורך דלק (בנזין), אז הוסיף לומר,
שלא כדאי להישאר עם טנק דלק ששוכב מעל שבועיים, עקב כך שרמת האוקטן יורד עם הזמן.
וזה גורם ליותר בעירה ופחות תפוקה מהמנוע.
הוא המשיל את זה לכוס קולה שמשאירים אותו עומד והגזוז מתפוגג לאט לאט…

הסתובבו שמועות כאלו בעבר, אם עוני אומר את זה אז יש כאן יותר סיבה לחשוב ע"ז
אתה מתחיל עכשיו לשים כל חודש 10 ל’?
כי זה אומר לחיות עם נורת דלק דלוקה

[תצמנ]

@טוסון כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

בגלל שאני עם מערכת גז, ויוצא שאני כמעט לא צורך דלק (בנזין), אז הוסיף לומר,
שלא כדאי להישאר עם טנק דלק ששוכב מעל שבועיים, עקב כך שרמת האוקטן יורד עם הזמן.
וזה גורם ליותר בעירה ופחות תפוקה מהמנוע.
הוא המשיל את זה לכוס קולה שמשאירים אותו עומד והגזוז מתפוגג לאט לאט…

הסתובבו שמועות כאלו בעבר, אם עוני אומר את זה אז יש כאן יותר סיבה לחשוב ע"ז
אתה מתחיל עכשיו לשים כל חודש 10 ל’?
כי זה אומר לחיות עם נורת דלק דלוקה

אני עם אותו שאלה, אצלי אותו טנק כבר כמעט חודשיים (מושך קצת דלק פעם בשבוע/שבועיים).
ניסיתי להגיב בנושא חדש, לא הצליח לי למשוך את הציטוט…