נזילת שמן

[יראת שמים]

@אוראל-משה נזילה על הכביש + אטם מכסה שסתומים יבש יכול מאד להסביר את האיבוד שמן הזה.
תבדוק אם אכן יש לך נזילה מלמטה: תניח קרטון נקי מספיק גדול מתחת לכל אזור האגן שמן אחרי נסיעה למשך לילה, ובבוקר תסתכל אם יש עליו נזילה.
‘השפרצות שמן’ כלשונך: זה נשמע כמו אטם מכסה שסתומים יבש, תעלה תמונה יהיה אפשר לדעת יותר בוודאות.
אם זה שניהם, אז לא צריך שום פלאשינג ורעיונות כיו"ב.
נשמע קצת עקיצה להספיד מנוע כ"כ צעיר…

[אוראל משה]

@יראת-שמים בדקתי עם קרטון – יש טפטוף קטן מאוד, שבטוח לא מצדיק איבוד כזה של שמן.
בכל אופן המוסכניק התעקש משום מה שאין נזילה משמעותית למרות שלא בדק.
השאלה אם לסמוך עליו או שהוא התרשל?

[יראת שמים]

@אוראל-משה מתי עשית טיפול פעם אחרונה? ולא הבנתי את ההשפרצות, על הבלוק מנוע עצמו אין נזילה/הזעה, רק החוצה?

[אוראל משה]

@יראת-שמים לא רואים נזילה או הזעה על בלוק המנוע עצמו, השמן נראה בעיקר מפוזר על חלקים חיצוניים בצד ימין של תא המנוע.
עשיתי טיפול לפני חודש וחצי, נסעתי מאז 1,500 ק"מ.

[יראת שמים]

@אוראל-משה סליחה על השאלות הפשוטות מדי, זה השפרצות טריות או יבשות? זה משהו שמתחדש ונוסף עוד, או נשאר באותו מצב?
המנוע אמור להיות מערכת סגורה, אם ‘משפריץ’ שמן מהמנוע צריך שיהיה לו אפשרות להשפריץ. אם אין הזעה בכלל על הבלוק מנוע נשמע לי מוזר שהשפירץ רק למרחק בלי להותיר עקבות על המנוע עצמו.

[אוראל משה]

@יראת-שמים נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה. עדיין לא נראה שזה מסביר איבוד כזה גדול של שמן.
תודה רבה על התשובות.

[מאיר ג]

@אוראל-משה כתב בנזילת שמן:

נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה

נראה לי אם כן שהשמן נשפך מסביב כשמלאו בצורה לא הכי מוצלחת וכל האיבוד שמן הוא רק מהנזילה וזה לא מופקע שאחרי 1500 ק"מ תאבד 2 ליטר (אלא עם אתה נוסע 1500 בשבוע) וגם אם הטפטוף קטן לכאו’ אחרי תקופה הגיוני בסך הכל שיצטבר ל2 ליטר.
אני חושב שתעלה תמונה שיוכלו לראות את צורת ואופן הלכלוך כדי להבין יותר

[יראת שמים]

@אוראל-משה כתב בנזילת שמן:

נראה יותר כמו לכלוך עם שמן יבש ולא נזילה טרייה. אין רטיבות פעילה או טפטוף מהאזור הזה.

אתה מדבר על הנזילה מלמטה או על מה שיש למעלה בתוך תא המנוע?
אם זה מה שיש למעלה, אז נראים דברי @מאיר-ג שזה סה"כ מילוי פחות מוצלח של השמן.
לגבי הנזילה מלמטה, צריך לראות מאיפה זה, יכול להיות שהנזילה המועטה שראית היא בזמן תנוחה מסוימת שיש פחות שמן באיזור הנזילה.
יכול להיות שיש פה גם צריוף של שמן זול+פילטר שמן לא מקורי+נזילה ואז זה הגיוני.
ושוב אומר שלא נוח לי להספיד מנוע כ"כ צעיר, ודאי לא מנוע של סוזוקי אמין וטוב.

[אלחנן 3]

הרבה פעמים למוסכניק אין כח לאתר נזילה אז הוא עושה פלאשינג ומקוה שהנזילה תתגבר וכך הוא יאתר יותר מהר אבל אתה תשלם גם על פלאשינג שמן והחלפת מסנן עדיף שתלך למוסכניק יותר יעיל מה גם שפלאשינג יכול להזיק.

[אוראל משה]

@אלחנן-3 תודה רבה, כיוון טוב!!

[itzik]

תמצא את מקור בריחת השמן.
גם אם אתה רואה בחניה מעט מאוד שמן, זה לא אומר שזו אותה כמות גם בנסיעה.

[אוראל משה]

@itzik בדקתי יותר לעומק וראתי סימני שמן טרי על הבלוק מנוע ועוד שמתי לב שהשמן יורד רק בנסיעות בעליות או במאמץ כבד כרגע החשד שלי שהיוניט או אחד מהמחזירי שמן תקול ויש נזילה בלחץ כשאני נוסע במישור ורגוע לא ניכר חוסר בשמן.

[אלחנן 3]

@אוראל-משה יופי זו כבר התקדמות חיובית אתה יכול לנסות ולנקות את המנוע בזהירות ולבדוק שוב איפה יש כתמים כך תוכל לבוא למוסך עם כיוון ברור ותחסוך ניחושים עדיף ללכת לאחד שמתמחה בנזילות ועם סבלנות ואולי כדאי לבדוק גם את שסתום ה-PCV.

[אוראל משה]

@אלחנן-3 תודה רבה אבדוק ואעדכן בעז"ה.