רוקנתי שמן גיר במקום שמן מנוע.... מה עושים????
-
אני באמצע 10,000 ביתי, לטויוטה קורולה 2005, וכמה שקראתי לא עזר והתחלתי בפשלה…

אשמח לעזרה דחופה…
תודה רבה! -
2005 אין לי ספר רכב כבר, אני אברר, מישהו יודע איזה מומלץ?
איך ממלאים, כלומר איפה?
וגם הרכב ב175000 ק"מ, אם זה חשוב, להחליף גם פילטר??תודה רבה!
-
כן, יצא לי משהו כמו 3 ליטר שחור למדי, בערך קשה לדעת.
הAI אומר שעדיף לא להחליף פילטר-גיר כדי לא לתת למנוע את ההחלפה בבום. -
@קלאטש
בחנות חלפים בד"כ מביאים לך מה שמתאים לך (עדיף לך לקנות של טויוטה).
נראה לי שיש ידית כמו של המדיד של השמן מנוע, ודרך שם ממלאים (אולי גם כתוב עליו ATF).
כמה שמן יצא לך? איזה צבע הוא היה?
פילטר של הגיר?
(פילטר שמן מנוע תחליף ודאי)@מנאששש כתב ברוקנתי שמן גיר במקום שמן מנוע… מה עושים???:
בחנות חלפים בד"כ מביאים לך מה שמתאים לך (עדיף לך לקנות של טויוטה).
טויוטה 2005!
אם היא טופלה מחוץ למורשה שמן טויוטה יהיה בל תשחית.
אתה יכול להחזיר את השמן הישן (יש שיאמרו שעדיף את הישן) או לחדש לכל היותר שליש ממנו בשמן ברמה בינונית, אם אתה רוצה להרוויח על הדרך טיפול אקסטרה לגיר תסנן את השמן.
ס"ה הרווחת טיפול שמן גיר, ומי שזו העבודה הראשונה שהוא עשה עצמאית יכול לקבל מדליית ‘מאסטר’ (אם רק לא תגלה למה עשית את זה) -
אני באמצע 10,000 ביתי, לטויוטה קורולה 2005, וכמה שקראתי לא עזר והתחלתי בפשלה…

אשמח לעזרה דחופה…
תודה רבה!@קלאטש אם אתה מאזור זכרון יעקב יש לי לתת לך שמן גיר מסוג GS Oil Kixx ATF DX-III מיכל של 4 ליטר ,אבל באחריותך לבדוק אם זה מתאים
( אם אתה שואל למה יש לי קניתי לקיה בשביל להחליף ואח"כ התברר לי שאצל הרבה אנשים נהוג לא לגעת בשמן גיר ) -
@מנאששש כתב ברוקנתי שמן גיר במקום שמן מנוע… מה עושים???:
בחנות חלפים בד"כ מביאים לך מה שמתאים לך (עדיף לך לקנות של טויוטה).
טויוטה 2005!
אם היא טופלה מחוץ למורשה שמן טויוטה יהיה בל תשחית.
אתה יכול להחזיר את השמן הישן (יש שיאמרו שעדיף את הישן) או לחדש לכל היותר שליש ממנו בשמן ברמה בינונית, אם אתה רוצה להרוויח על הדרך טיפול אקסטרה לגיר תסנן את השמן.
ס"ה הרווחת טיפול שמן גיר, ומי שזו העבודה הראשונה שהוא עשה עצמאית יכול לקבל מדליית ‘מאסטר’ (אם רק לא תגלה למה עשית את זה)@נייטרון-חפשי באמת קניתי לא מקורי ועלה לי זול בשליש, לכאורה, 120 ש"ח ל4 ליטר.
השמן הישן הזדהם ב’מרכך כביסה’ נשאיר לחכמים לנחש למה…
אז אני מחליף מה שיצא,
כמה לשים???
הAI אומר להתחיל עם 2.5 ליטר ולבדוק בהדרגה עם מנוע פועל, נכון??
תודה רבה!!! -
@נייטרון-חפשי באמת קניתי לא מקורי ועלה לי זול בשליש, לכאורה, 120 ש"ח ל4 ליטר.
השמן הישן הזדהם ב’מרכך כביסה’ נשאיר לחכמים לנחש למה…
אז אני מחליף מה שיצא,
כמה לשים???
הAI אומר להתחיל עם 2.5 ליטר ולבדוק בהדרגה עם מנוע פועל, נכון??
תודה רבה!!!@קלאטש אם יש לך את המיכלאליו נשפך השמן תמדוד בבקבוק/ים ותמלא לפי זה בדיוק כמה שיצא ,כך ראיתי שעושים בסרטונים שמראים בהם איך להחליף שמן גיר
לציין כי מעולם לא התנסתי בזה וכל זה ממה שראיתי בסרטונים ,אולי כדי לחכות עוד קצת לשמוע אחד שמבין יותר
-
@נייטרון-חפשי באמת קניתי לא מקורי ועלה לי זול בשליש, לכאורה, 120 ש"ח ל4 ליטר.
השמן הישן הזדהם ב’מרכך כביסה’ נשאיר לחכמים לנחש למה…
אז אני מחליף מה שיצא,
כמה לשים???
הAI אומר להתחיל עם 2.5 ליטר ולבדוק בהדרגה עם מנוע פועל, נכון??
תודה רבה!!! -
@קלאטש כתב ברוקנתי שמן גיר במקום שמן מנוע… מה עושים???:
השמן הישן הזדהם ב’מרכך כביסה’ נשאיר לחכמים לנחש למה…
זה כבר נשמע מעניין יותר מאיך פתחת את הבורג של השמן גיר
@צילפינגים כתב ברוקנתי שמן גיר במקום שמן מנוע… מה עושים???:
זה כבר נשמע מעניין יותר מאיך פתחת את הבורג של השמן גיר
דווקא מאוד מובן
הוא כנראה הכין כלי לקבלת השמן “מנוע”-גיר הישן ממיכל של מרכך כביסה 4 ליטר -
@קלאטש תמתין עם זה עד שיענה אחד שמבין ,בכל אופן איך אתה מתכוון למלא את השמן
בחלק מהרכבים יש מדיד גיר ואז אם משפך צר ממלאים דרכו ובחלק צריך למלא ממקום אחר יותר מסובך …
איך זה עובד בקורולה ? -
בתודה רבה לכל המגיבים והעונים;
לאחר בדיקות ובירור, אכתוב את התוצאות והמסקנות,
שמן גיר לפי המלצות החברה בחלק גדול מהרכבים הוא ‘לייף-טיים’ כלומר לא צריך להחליף אף פעם. למרות זאת המכונאים בפועל ממליצים להחליף כל 60,000 ק"מ או 20.000, משתנה בין רכבים ומאמץ מנוע.
הסברא המקובלת היא שאם לא מחליפים אז עדיף שלא לגעת כלל, כי בשמן הישן מצטברים משקעים מסוימים שמסייעים לגיר לעבוד כמו שהוא, והשמן החדש ישטוף אותם ויזיק לגיר.
[לרכב שלי בקילומטרז’ 175,000 היה סביר להחליף, כי ככל הנראה עשו לו טיפול כשהוא היה חדש, וגם אם לא, זה עדיין לא נורא, כמו בק"מ גבוה בהרבה, שאז זה יכול לגרום נזק.]
אם בכל זאת מחליפים, ההמלצה המקובלת היא להחליף בהדרגה, ליטר, ליטר. מכיוון שבריקון דרך הבורג, בדרך כלל חלק גדול מהשמן גיר לא יוצא, אז יש גם את המעלה הזו.
לכן גם לא כדאי להחליף יחד עם השמן גם את הפילטר או לשאוב הכל בבת אחת, וגם למי שכן רוצה להחליף, עדיף למלא חלקית, ולהמתין כחודש-חודשיים, ואז לבצע את הניקוי הכולל.
מקום המילוי כמו שהזכירו הוא או דרך מקום ייעודי, ויש רכבים שזה דרך בורג מילוי, או- בטויוטה קורולה 2003-2007 ואולי גם הלאה, דרך המדיד, בשביל זה צריך משפך ארוך יחסית או רחב, כי המדיד נמוך ביחס למנוע ואי אפשר ל’תחוב’ לשם את הבקבוק.
כמות השמן היא כ-3 ליטר אצלי, בכל אופן כדאי למלא קצת פחות ממה שיצא, לחכות שהשמן ישקע, ואז לראות במדיד שהשמן מגיע לפחות עד לקצה, להתניע, ולא אמור להיות נזק כי השמן מספיק, ולבדוק שהשמן מגיע בהתנעה למקום שכתוב COOL, ואחרי 10 דק’ נסיעה, כלומר כשהמנוע חם, למקום שכתוב HOT.
סוג השמן קריטי להתאים כי זה שמן הידראולי, כלומר הוא חלק מהפעילות של הגיר. ויכול לגרום נזק אם הוא לא מתאים, אבל בדגמים ישנים העירו לעיל שזה בל תשחית, ולאו דוקא מקורי אלא מועיל גם תואם, ובזה הלכתי לפי המלצת בעל החנות, א.ב. חלפים, וזה בדיוק השמן שהציע לי @קיה-פיקנטו לקנות, אבל אני לא מאיזור זכרון יעקב, ותודה!.תודה ענקית לכל מי שעזר וסייע והרגיע ועודד, @מנאששש @צילפינגים @נייטרון-חפשי @קיה-פיקנטו @אבי-ים .
הרגעתם אותי ממש! והוכיחו כאן שוב שחסד ללא תמורה, יש אצלנו בעם ישראל והרבה!!!
תודה רבה רבה לכולם בפורום ולפורום ולכל צוות ההפקה והעוזרים והמנהלים.
ייש"כ!! -
בתודה רבה לכל המגיבים והעונים;
לאחר בדיקות ובירור, אכתוב את התוצאות והמסקנות,
שמן גיר לפי המלצות החברה בחלק גדול מהרכבים הוא ‘לייף-טיים’ כלומר לא צריך להחליף אף פעם. למרות זאת המכונאים בפועל ממליצים להחליף כל 60,000 ק"מ או 20.000, משתנה בין רכבים ומאמץ מנוע.
הסברא המקובלת היא שאם לא מחליפים אז עדיף שלא לגעת כלל, כי בשמן הישן מצטברים משקעים מסוימים שמסייעים לגיר לעבוד כמו שהוא, והשמן החדש ישטוף אותם ויזיק לגיר.
[לרכב שלי בקילומטרז’ 175,000 היה סביר להחליף, כי ככל הנראה עשו לו טיפול כשהוא היה חדש, וגם אם לא, זה עדיין לא נורא, כמו בק"מ גבוה בהרבה, שאז זה יכול לגרום נזק.]
אם בכל זאת מחליפים, ההמלצה המקובלת היא להחליף בהדרגה, ליטר, ליטר. מכיוון שבריקון דרך הבורג, בדרך כלל חלק גדול מהשמן גיר לא יוצא, אז יש גם את המעלה הזו.
לכן גם לא כדאי להחליף יחד עם השמן גם את הפילטר או לשאוב הכל בבת אחת, וגם למי שכן רוצה להחליף, עדיף למלא חלקית, ולהמתין כחודש-חודשיים, ואז לבצע את הניקוי הכולל.
מקום המילוי כמו שהזכירו הוא או דרך מקום ייעודי, ויש רכבים שזה דרך בורג מילוי, או- בטויוטה קורולה 2003-2007 ואולי גם הלאה, דרך המדיד, בשביל זה צריך משפך ארוך יחסית או רחב, כי המדיד נמוך ביחס למנוע ואי אפשר ל’תחוב’ לשם את הבקבוק.
כמות השמן היא כ-3 ליטר אצלי, בכל אופן כדאי למלא קצת פחות ממה שיצא, לחכות שהשמן ישקע, ואז לראות במדיד שהשמן מגיע לפחות עד לקצה, להתניע, ולא אמור להיות נזק כי השמן מספיק, ולבדוק שהשמן מגיע בהתנעה למקום שכתוב COOL, ואחרי 10 דק’ נסיעה, כלומר כשהמנוע חם, למקום שכתוב HOT.
סוג השמן קריטי להתאים כי זה שמן הידראולי, כלומר הוא חלק מהפעילות של הגיר. ויכול לגרום נזק אם הוא לא מתאים, אבל בדגמים ישנים העירו לעיל שזה בל תשחית, ולאו דוקא מקורי אלא מועיל גם תואם, ובזה הלכתי לפי המלצת בעל החנות, א.ב. חלפים, וזה בדיוק השמן שהציע לי @קיה-פיקנטו לקנות, אבל אני לא מאיזור זכרון יעקב, ותודה!.תודה ענקית לכל מי שעזר וסייע והרגיע ועודד, @מנאששש @צילפינגים @נייטרון-חפשי @קיה-פיקנטו @אבי-ים .
הרגעתם אותי ממש! והוכיחו כאן שוב שחסד ללא תמורה, יש אצלנו בעם ישראל והרבה!!!
תודה רבה רבה לכולם בפורום ולפורום ולכל צוות ההפקה והעוזרים והמנהלים.
ייש"כ!! -
ג גיל סימן נושא זה כשאלה
-
ג גיל סימן נושא זה כנפתר