מדריך לקומפרסור לניפוח גלגל

[EBA]

דבר ראשון יישר כח ל @טכנולוג על כל הפוסט הארוך והמושקע, מי כמוני יודע כמה זמן ומאמץ מושקעים בכזה מדריך…
יש לי רק כמה הערות , בתור מתנדב ידידים שמאחוריי כמה מאות פנצ’רים, וניסיון של עוד עשרות חברים שמתעסקים בזה כל היום:

1. את הספריי פנצ’ר ההוא תשמרו לאופניים, ברכב הוא לא מומלץ בכלל. ברוב המקרים הוא בכלל לא פותר את הבעיה [זה עוזר רק לחור קטן מאוד שלוקח לו יום שלם לרדת כל האוויר, חור של בורג זה כבר לא יסתום] ובכל מקרה הוא מלכלך נוראות את הצמיג מבפנים, מה שמקשה על הפנצ’ריה למצוא את החור, וכמו שכתוב במדריך זה גם מייבש את הצמיג ועושה אותו פחות בטיחותי.
2. תולעת זה דבר שמצריך ידע, וכוח פיזי, ולכלוך, וזה מאוד מאוד לא בטיחותי, היא נתפסת על הברזלים שבתוך הצמיג ויכולה להזיז אותם, מה שיכול לגרום לכשל צמיג פתאומי במהירות גבוהה, שזה דבר לא נעים בכלל [כי כבר נסעתם 5 קטעים בכביש שש, ומכאן ואילך זה בכל מקרה לא עולה עוד כסף, אז חבל למות באמצע…] זה אכן היה הפתרון היחיד שהיה פעם, אבל מאז המצאת בורג הסיליקון - חבל על העבודה.
3. בורג סיליקון הוא אכן המצאת המאה וזה הפתרון הכי טוב שיש, וזה עולה גרושים [אפשר למצוא אצלי חבילה של 20 ב12 ש"ח…] וכמובן עם קומפרסור. איזה? עיינו במדריך… ואגב, הפנצ’ריות שאני מכיר דווקא מאוד אוהבות את הבורג סיליקון, והם אלו שממליצות עליו. שימו לב - לא מכניסים אותו לעומק, אלא שהוא יהיה בקו אפס עם הצמיג.
   אבל!! וזה חשוב מאוד!
   אסור בשום פנים ואופן לשים בורג [ותולעת] במקום שהוא לא סוליית הצמיג, דהיינו בחלק שלא נוגע בכביש, וגם לא במקום שיש ספק! מחוץ לסוליה עצמה זו שכבת גומי הרבה יותר דקה, והבורג לא מיועד לזה!
   וכמו שאמרו כאן, זה לא פתרון קבע, וגם בידידים ההוראה היא לשלוח את הבנאדם ישר לפנצ’ריה, אבל שלא לציטוט - אם הבורג יושב ממש טוב וישר, אפשר לעשות עוד כמה דברים דחופים לפני הפנצ’ריה [לנסוע למירון, למשל…] לא על אחריותי.

[טכנולוג]

אם כבר דיברנו על צמיגים אז יש דבר נוסף שאפשר להוסיף
בהרבה מהרכבים אין חיישני לחץ אויר בצמיגים ובאלה שיש בד"כ לא כתוב איזה צמיג איבד לחץ (חוץ מזה שהרבה פעמים אחד החיישנים נהרס ועלות ההחלפה היא גבוהה) לכן יש פיתרון לבעלי מולטימדיה עם מערכת אנדרואיד
קונים את הסט הזה או זה בעלות של כ17$ מבריגים את החיישנים על שסתום הניפוח (וונטיל בלע"ז) באמצעות הכלי המצורף בערכה ומחברים את המשדר המצורף לחיבור usb פנוי שיוצא מהמערכת (זה צריך להשאר שם קבוע) ולבסוף מתקינים את האפליקציה באמצעות דיסק און קי שמסופק בערכה ומעכשיו לחץ האויר מנוטר ע"ג המערכת עם אפשרות להגדיר התראה כאשר הוא יורד מלחץ מסוים
(קיימת אפשרות נוספת של חיישנים פנימייםאו הקישור הזה אבל ההתקנה שלהם מורכבת הרבה יותר - צריך לפרק את הגלגל ולהוציא אותו מהג’נט ובעזרת מברג מיוחד להוציא את הוונטיל המקורי ולהחליף אותו באחד עם חיישן מהערכה שקנינו אבל התוצאה יפה יותר וזה ממש לא ניכר ההחלפה - עלות ממוצעת בפנצ’ריה 50 ₪ לגלגל לעומת חיישן חיצוני שאמנם פחות יפה אבל עבודה פשוטה של 5 דקות לארבעת הגלגלים)
ועכשיו בצירוף הקופונים שבפוסט הזה זה יורד לאזור ה15$ במקום כ20 ביום רגיל
(ולמי שאין מולטימדיה יש מוצר מקביל שמציג את הנתונים ע"ג מסך עצמאי כאן עם חיישנים חיצוניים או כאן עם פנימיים
והערה קטנה המוצר נטען מהשמש או באמצעות חיבור usb ומסתבר שהאופציה של השמש עובדת רק בקיץ ורק בשמש ולא בלילה ובנוסף כיוון שזה משולב עם סוללה קטנה אז אחרי כמה חודשים היא נהרסת ולכן האופציה להטענה מהשמש לדעתי זה גימיק נחמד ולא יותר והשימוש העיקרי הוא באמצעות חיבור usb רגיל דהיינו שגם המוצר הזה תופס חיבור usb באופן קבוע)

[אני אני אני]

פנצריות בדר"כ לא מתקנים גלגלים עם חומר

[טכנולוג]

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

מאחר ולא חפצתי להוסיף פריט כלשהו, נעזרתי בקופון הנהדר שהבאת כאן, ודי התקזזתי (עלות משלוח של 1.99 דולר מול קופון של 2 דולר).

אמנם לא מדובר על סכומי עתק אבל יכולת לקנות בורג סיליקון או כל דבר אחר בעלות של חצי דולר ובכך לא היית משלם משלוח ואז בצירוף הקופון היית מגיע לתשלום של 8$

[לך תדע...]

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

מאחר ולא חפצתי להוסיף פריט כלשהו, נעזרתי בקופון הנהדר שהבאת כאן, ודי התקזזתי (עלות משלוח של 1.99 דולר מול קופון של 2 דולר).

אמנם לא מדובר על סכומי עתק אבל יכולת לקנות בורג סיליקון או כל דבר אחר בעלות של חצי דולר ובכך לא היית משלם משלוח ואז בצירוף הקופון היית מגיע לתשלום של 8$

אכן, ועדיין מענינת אותי התיחסותך לנקודה המרכזית שבהודעה האמורה.
בתודה מראש.

[טכנולוג]

@לך-תדע אתה צודק בעז"ה מחר אגיב לך על זה (היום לא היה לי זמן)

[טכנולוג]

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

אממה, בדולרים זה יצא 9.64 = 35.31, ואילו בשקלים זה יצא 34.13 = 9.32.
קניתי בשקלים, כמובן.
פספסתי משהו?
(מציין ששילמתי דרך פייפאל, אך הוא מוגדר אצלי לדולרים בברירת מחדל, כנ"ל גם אלי אקספרס)

כנראה משהו לא היה נכון ניסיתי עכשיו וגם אתמול בערב כמה פעמים ובשקלים זה 34₪ ובדולרים זה 9.18 ולפי שער הדולר (3.6) זה יוצא 33.04 אז איך לך יצא שבדולרים זה יקר יותר?

[טכנולוג]

פוסט זה נמחק!

[לך תדע...]

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

@לך-תדע כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

אממה, בדולרים זה יצא 9.64 = 35.31, ואילו בשקלים זה יצא 34.13 = 9.32.
קניתי בשקלים, כמובן.
פספסתי משהו?
(מציין ששילמתי דרך פייפאל, אך הוא מוגדר אצלי לדולרים בברירת מחדל, כנ"ל גם אלי אקספרס)

כנראה משהו לא היה נכון ניסיתי עכשיו וגם אתמול בערב כמה פעמים ובשקלים זה 34₪ ובדולרים זה 9.18 ולפי שער הדולר (3.6) זה יוצא 33.04 אז איך לך יצא שבדולרים זה יקר יותר?

אאוריקה!

Spoiler

החשבון שלי בפייפאל מוגדר על דולרים, ומוגדר בנוסף לבצע את ההמרה דרך חברת האשראי, אלא מה? באלי מוגדר עדיין שהחשבון בפייפאל הוא בשקלים (למרות שבאלי עצמו מוגדר דולרים).
יש מוצא מהמבוך?
מניח שזו איזושהי הגדרה באלי, רק שלא מצאתיה.
הנחתי את ההודעה גופא בספוילר מאחר ואני חושש שלגמרי סטינו מתחום הרכב, ועדיין - אשמח לתשובתך.

[טכנולוג]

@לך-תדע תנסה להחליף את התשלום בעלי לאשראי ואח"כ תחזיר שוב לפייפאל

[דורש טוב]

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

@מוטי-56 ישנם שטוענים שזה פיתרון קבוע (כך אמר לי אחד האנשים הבכירים בידידים) אני עצמי נסעתי כחצי שנה עם בורג כזה (זה עדיין לא אומר שזה בטיחותי אבל זה החזיק מעמד)

יכול להיות שזה מחזיק לפעמים חצי שנה
לי פעם אחת זה החזיק שבוע
וכשהבורג הזה יוצא כל האויר בורח בשניה
היה לי נס שזה ברח בדיוק בתחנת דלק שהיה לי איך למלאות אויר ובס"ד גם היתה שם חנות בשיפוצים שהשגתי ממישהו מברג (האמת שצריך שיהיה באוטו אחרת לא הרווחנו כלום)
אבל תכלס’ כל העסק לקח זמן והפסדתי משהו חשוב
קיצער אף פעם א"א לדעת איפה ומתי תתקע עם זה ולכן לא כדאי להשאיר את זה ככה

[טכנולוג]

@דורש-טוב כן נכון אבל כבר אמר @EBA לעיל בתור מתנדב בכיר בידידים ובעל ניסיון רב ש"וכמו שאמרו כאן, זה לא פתרון קבע, וגם בידידים ההוראה היא לשלוח את הבנאדם ישר לפנצ’ריה, אבל שלא לציטוט - אם הבורג יושב ממש טוב וישר, אפשר לעשות עוד כמה דברים דחופים לפני הפנצ’ריה [לנסוע למירון, למשל…] לא על אחריותי."

[דורש טוב]

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

ומחברים את המשדר המצורף לחיבור usb פנוי שיוצא מהמערכת (זה צריך להשאר שם קבוע)

אצלי יש 2 יציאות שאחת תפוסה למצלמה והשניה זה נראה לי סתם מטען ולא נקלט במערכת
השאלה אם יש איפה להכניס את זה
מפצל יעזור? או שזה לא יעבוד

[טכנולוג]

@דורש-טוב תנסה בשניה ובקשר למפצל לא נראה לי שזה יעבוד אבל לא ניסיתי מעניין לבדוק

[נייטרון חפשי]

@דורש-טוב יכול להיות שהשארת את הבורג מידי בחוץ?
או אולי היה חור מאוד גדול/קרע?
כי אני אישית עשיתי את זה כבר יותר מ10 פעמים לרכבים שאני מכיר וזה תמיד עובד!

[טכנולוג]

@נייטרון-חפשי גם אני כך ופעם ראשונה שאני שומע על מישהו שבכלל יצא אצלו הבורג ועוד אחרי 10 דקות זה יותר נראה שמשהו שם לא הוכנס כראוי

[דורש טוב]

@נייטרון-חפשי דווקא עשה לי את זה מישהו מידידים אני מניח שהוא עשה את זה כמו שצריך
והחור היה מבורג ממש קטן
למען האמת זה בל מקרה לא יעיל אם אין לך מברג וקומפרסור אז זה לא כ"כ נורא שזה יוצא שמים חדש

[איציק123]

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל:

דבר ראשון לא להוציא את המסמר או את הדבר שעשה את הפנצ’ר כי אז לא יעזרו הפתרונות האחרים

איך מתקנים את החור בלי להוציא את המסמר? (לאן אני מבריג את התולעת)

[טכנולוג]

@איציק123 ודאי אם אתה משתמש עם תולעת או בורג אז תוציא את מה שעשה את הפנצ’ר כוונתי היתה אם אתה רק מנפח אז אל תוציא את מה שיצר את הפנצ’ר

[סמך]

בעבר היה לי בכל גלגל, 3-5 תולעים וברגים נסעתי כך 3 שנים והכל היה בסדר