מנוע מאתר גלגלים
-
בינתיים כל הפירוקיות הציעו מנוע ‘מייבוא’, הבחור בלי דרכון ולא מכיר את הדרך לשדה תעופה אבל המנוע מייבוא, בטח הכוונה ייבוא מהרש"פ, ככה לא צריך אישור ייבוא כי זה הרי מנוע מישראל…
@ITAMAR25 כתב במנוע מאתר גלגלים:
מוסכניק אחד (ערבי) אמר לי שאי אפשר לדעת ורק אחרי שמרכיב הוא ידע מה מצב המנוע.
יש אפשרות לדעת המון על המנוע כשהוא על השולחן, ויש גם דבר כזה לבדוק אותו יסודי עם לחץ אוויר ולעשות ניקוי, השאלה האם יש מישהו פה בארץ שמסוגל בכלל לעשות את זה.
@נייטרון-חפשי נראה לי ראיתי מישהו עושה את זה בימים האחרונים…
-
@נייטרון-חפשי נראה לי ראיתי מישהו עושה את זה בימים האחרונים…
@הצפוני-הממורכז-בדרום לא על זה מדובר אלא על אותו רעיון בהרבה יותר מורכב.
-
@הצפוני-הממורכז-בדרום לא על זה מדובר אלא על אותו רעיון בהרבה יותר מורכב.
@נייטרון-חפשי נשמע קטן על מי שראיתי שעושה את זה
-
טוב, אחרי שקראתי את כל התגובות הבנתי דבר אחד חשוב:
אף אחד לא יודע כלום — אבל כולם בטוחים שהם כן
אז עדכון חם מהשטח:
חזרתי עכשיו מהמוסך… עם מנוע חדש בפנים

ממה שלמדתי פה:
“מנוע מייבוא” זה מושג מאוד גמיש
לפעמים זה מנוע מרכב שמור באירופה,
לפעמים זה רכב שירד מהכביש ואף אחד לא באמת יודע למה,
ולפעמים… זה פשוט עשה עלייה בלי דרכון
בקיצור, הבנתי שזה קצת כמו לקנות אבטיח
דופק, מקשיב, מתייעץ עם חצי מדינה… ובסוף חותך בבית ומתפלל
לגבי כל הבדיקות, הלחצים, והבדיקות המעבדתיות שדיברתם עליהן
נשמע מדהים… רק חסר מישהו שבאמת עושה את זה בארץ
אז הלכתי על הגישה הישראלית הקלאסית:
סמוך, שלם, ותתפלל
עכשיו נשאר רק לראות אם קיבלתי מנוע בן 50 אלף ק״מ…
או אחד שעבר כבר סיבוב שני בחיים ומחפש פרישה מוקדמת
תודה לכולם על העזרה והחפירות — היה שווה כל תגובה!

-
טוב, אחרי שקראתי את כל התגובות הבנתי דבר אחד חשוב:
אף אחד לא יודע כלום — אבל כולם בטוחים שהם כן
אז עדכון חם מהשטח:
חזרתי עכשיו מהמוסך… עם מנוע חדש בפנים

ממה שלמדתי פה:
“מנוע מייבוא” זה מושג מאוד גמיש
לפעמים זה מנוע מרכב שמור באירופה,
לפעמים זה רכב שירד מהכביש ואף אחד לא באמת יודע למה,
ולפעמים… זה פשוט עשה עלייה בלי דרכון
בקיצור, הבנתי שזה קצת כמו לקנות אבטיח
דופק, מקשיב, מתייעץ עם חצי מדינה… ובסוף חותך בבית ומתפלל
לגבי כל הבדיקות, הלחצים, והבדיקות המעבדתיות שדיברתם עליהן
נשמע מדהים… רק חסר מישהו שבאמת עושה את זה בארץ
אז הלכתי על הגישה הישראלית הקלאסית:
סמוך, שלם, ותתפלל
עכשיו נשאר רק לראות אם קיבלתי מנוע בן 50 אלף ק״מ…
או אחד שעבר כבר סיבוב שני בחיים ומחפש פרישה מוקדמת
תודה לכולם על העזרה והחפירות — היה שווה כל תגובה!

@הצפוני-הממורכז-בדרום סיכום יפה…!
אני חושב שלקינוח כדאי שתספר לנו למה הלך המנוע,
למען ילמד הלומד ממה להמנע…בבחינת: ישמע חכם ויוסף לקח.
-
טוב, אחרי שקראתי את כל התגובות הבנתי דבר אחד חשוב:
אף אחד לא יודע כלום — אבל כולם בטוחים שהם כן
אז עדכון חם מהשטח:
חזרתי עכשיו מהמוסך… עם מנוע חדש בפנים

ממה שלמדתי פה:
“מנוע מייבוא” זה מושג מאוד גמיש
לפעמים זה מנוע מרכב שמור באירופה,
לפעמים זה רכב שירד מהכביש ואף אחד לא באמת יודע למה,
ולפעמים… זה פשוט עשה עלייה בלי דרכון
בקיצור, הבנתי שזה קצת כמו לקנות אבטיח
דופק, מקשיב, מתייעץ עם חצי מדינה… ובסוף חותך בבית ומתפלל
לגבי כל הבדיקות, הלחצים, והבדיקות המעבדתיות שדיברתם עליהן
נשמע מדהים… רק חסר מישהו שבאמת עושה את זה בארץ
אז הלכתי על הגישה הישראלית הקלאסית:
סמוך, שלם, ותתפלל
עכשיו נשאר רק לראות אם קיבלתי מנוע בן 50 אלף ק״מ…
או אחד שעבר כבר סיבוב שני בחיים ומחפש פרישה מוקדמת
תודה לכולם על העזרה והחפירות — היה שווה כל תגובה!

@הצפוני-הממורכז-בדרום
תשים לך תזכורת לעדכן בעוד חצי שנה, מה קורה. -
@הצפוני-הממורכז-בדרום סיכום יפה…!
אני חושב שלקינוח כדאי שתספר לנו למה הלך המנוע,
למען ילמד הלומד ממה להמנע…בבחינת: ישמע חכם ויוסף לקח.
@תודה-לבורא-עולם-0 הרכב הגיע ל300K על מערכת גז
והיה בבדיקת קומפרסיה לחץ של 60 -
@הצפוני-הממורכז-בדרום
תשים לך תזכורת לעדכן בעוד חצי שנה, מה קורה.@משה-שמחה אשמח עם תקפיץ את הנושא עוד חצי שנה כדי להזכיר לי לעדכן
-
@תודה-לבורא-עולם-0 הרכב הגיע ל300K על מערכת גז
והיה בבדיקת קומפרסיה לחץ של 60@הצפוני-הממורכז-בדרום כתב במנוע מאתר גלגלים:
הרכב הגיע ל300K על מערכת גז
הרכב הגיע אליך עם בעיה במנוע ובגלל שהחלטת מראש לסחוב עד שיגיע זמנו אז הוא הגיע מהר, יכול להיות שהוא היה הולך בכל מקרה אבל אתה לא יכול לומר ש300,000 ק"מ זו הסיבה.
-
@הצפוני-הממורכז-בדרום כתב במנוע מאתר גלגלים:
הרכב הגיע ל300K על מערכת גז
הרכב הגיע אליך עם בעיה במנוע ובגלל שהחלטת מראש לסחוב עד שיגיע זמנו אז הוא הגיע מהר, יכול להיות שהוא היה הולך בכל מקרה אבל אתה לא יכול לומר ש300,000 ק"מ זו הסיבה.
@נייטרון-חפשי אופסססס…
שכחתי שיש מישהו שמעורב מהלידה של הרכב עד הקבורה (של המנוע) -
טוב, אחרי שקראתי את כל התגובות הבנתי דבר אחד חשוב:
אף אחד לא יודע כלום — אבל כולם בטוחים שהם כן
אז עדכון חם מהשטח:
חזרתי עכשיו מהמוסך… עם מנוע חדש בפנים

ממה שלמדתי פה:
“מנוע מייבוא” זה מושג מאוד גמיש
לפעמים זה מנוע מרכב שמור באירופה,
לפעמים זה רכב שירד מהכביש ואף אחד לא באמת יודע למה,
ולפעמים… זה פשוט עשה עלייה בלי דרכון
בקיצור, הבנתי שזה קצת כמו לקנות אבטיח
דופק, מקשיב, מתייעץ עם חצי מדינה… ובסוף חותך בבית ומתפלל
לגבי כל הבדיקות, הלחצים, והבדיקות המעבדתיות שדיברתם עליהן
נשמע מדהים… רק חסר מישהו שבאמת עושה את זה בארץ
אז הלכתי על הגישה הישראלית הקלאסית:
סמוך, שלם, ותתפלל
עכשיו נשאר רק לראות אם קיבלתי מנוע בן 50 אלף ק״מ…
או אחד שעבר כבר סיבוב שני בחיים ומחפש פרישה מוקדמת
תודה לכולם על העזרה והחפירות — היה שווה כל תגובה!

@הצפוני-הממורכז-בדרום כתב במנוע מאתר גלגלים:
עכשיו נשאר רק לראות אם קיבלתי מנוע בן 50 אלף ק״מ…
שכמובן אי אפשר לדעת…
