איזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?

[אוטופון]

@מאיר-ג ומה עם מבחינת דלק וכו’ …???

[אוטופון]

@מאיר-ג כתב באיזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?:

מאזדה CX5 אמין מרווח ונוח כמובן לא שנתונים מהשנים האחרונות אלא שנים 2012-2016
לדעתי יותר מוצלח מההצעה האחרונה בכמה וכמה יתרונות יותר

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/yfdmbt1q
תכל’ס מצאתי דווקא אחלה דבר …
השאלה היא למה יד 2 מפוצצת בכאלה רכבים?!
יכול להיות שאין להם שוק??!!

[shine]

@RECHEV
בסוף בסוף… אין על האמינות של טויוטה
השאלה היא מה עוד את צריכה מהרכב
כי יש הרבה רכבים אמינים שיודעים לנסוע בעליות…

אולי כדאי שתפרטו קצת יותר כמה ק"מ את נוסעת בשנה
ועד כמה חשוב לך חיסכון
רכב גבוה? תא מטען גדול?

המצובישי לא יותר מרווחת מהקורולה, זה אולי קצת יותר גבוה אבל לא יותר רחב (לא בדקתי במדוייק)

קאמרי וראב 4 בהחלט רכבים טובים חזקים ואמינים
השאלה אם את מעוניינת לשלם ביטוח של ראב4 : (מול הירידת ערך של ה ASX יכול להיות שזה שווה)
הקאמרי רכב מעולה! אבל אם היית מרוצה מקורולה יכול להיות שזה לא חסר

קיצור קשה להמליץ על רכב ספציפי, מבלי לדעת בדיוק מה הדרישות המדויקות שלך מהרכב.

[אלוף העולם 1]

@shine
מה עם סקודה אוקטביה?
מנוע 1.4 המומלץ?

[shine]

@אלוף-העולם-1
זה יותר מרווח מהקורולה?

[המייבין]

@shine קצת יותר מרווח אבל הרבה פחות אמין

[אלוף העולם 1]

@shine
הרבה יותר מרווח

@המייבין כתב באיזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?:

הרבה פחות אמין

פששש @המייבין אמיתי!
זה נושא מאוד ארוך ומאוד קשה.
לסיכומו. אם הוא מטופל כמו שצריך זה יהיה הרכב הכי מפנק והכי טוב!

[shine]

@אלוף-העולם-1
אני רואה שאין הרבה רכבים כאילו ביד 2
ומה שיש, זה מבני דודים…
כך שיהיה קשה למצוא רכב טוב

[המייבין]

@אלוף-העולם-1 הוא יכול לעבור הרבה ק"מ אבל אין מה להשוות את עליות התחזוקה שלו לקורולה

[אלוף העולם 1]

@המייבין
זה מאוד נכון.
אבל אם כל הבעיה של הציבור בדגם הנ’'ל זה הקלאצ’ים אז לפי שיטה זו יוצא שגם רכב ידני נחשב ללא אמין!
אבל כמו שזה נכון אז ברור שבגרמנית מטופלת אתה מקבל תמורה רצחנית!

[אבי ים]

@shine כתב באיזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?:

אני רואה שאין הרבה רכבים כאילו ביד 2
ומה שיש, זה מבני דודים…
כך שיהיה קשה למצוא רכב טוב

יש ל @שלמה למכירה אחד כזה טוב
ק"מ נחמד שמור מאוד
נוסע פצצה!
אה… ו @שלמה היקר לא בן דוד
וישאר ל @RECHEV עודף מה-50,000 ש"ח

[shine]

@אבי-ים
אז מצאנו פיתרון ל @RECHEV ?

[אבי ים]

@shine כתב באיזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?:

אז מצאנו פיתרון ל@RECHEV ?

אם זה לא נחטף…

Spoiler

בדקתי את זה בשביל קרוב ונהניתי מאוד
אבל הקונה הפוטנציאלי מתעקש על דגם מסויים שהוא נדלק עליו

[shine]

@אבי-ים
השאלה אם זה מתאים לחסרי ידע בתחזוקה?
כלומר, האם שווה לאנשים מהסוג הנ"ל להשקיע ברכב הזה
או לקנות רכב יותר פשוט

[shine]

@אבי-ים
נראה לי ש @שלמה מוכר יונדאי, לא?

[אבי ים]

@shine גם וגם

[RECHEV]

תודה רבה לכולם
יש כאן המון מידע שווה

נוסעים כ15,000 קמ בשנה
תא מטען לא פחות מהקורולה
גבוה או נמוך - אני צריכה את שאר הפרמטרים אז זה כבר פחות משנה
מושב אחורי מרווח שיתאים לשלושה ילדים סביב גילאי ה10
ואמינות. יש מישהו שמפש רכב שהוא לא אמין?
חיסכון יתרון. לא מחפשת רכב שזולל דלק אבל שאר הדברים חשובים לי יותר.

@shine מכל החפירות שלי קאמרי נשמע מעולה והייתי לוקחת אם הייתי מוצאת חחח לכן אני מחפשת חלופות
סקודה אוקטביה בדקתי אבל הבנתי שהתיקונים שלו יקרים נורא? @אלוף-העולם-1 מה זה אומר שהסקודה צריכה להיות מטופלת? מה סקודה דורשת?

ושוב תודה לכולם

[אבי ים]

@RECHEV כתב באיזה רכב גדול יותר מקורולה ואמין כמו טויוטה?:

סקודה אוקטביה בדקתי אבל הבנתי שהתיקונים שלו יקרים נורא?

אני חושב שהוא מתכוון שפעם ב-100,000 ק"מ צריך להחליף קלאצ’ים זה כמה אלפים

[שלמה]

כאחד שיש לו למכירה סקודה אוקטביה 1.4 המדוברת כאן אנסה להגיב.

Spoiler

@RECHEV חשוב לי שתשימו לב אני נוגע בדבר, זאת אומרת שיש לי אינטרס שיקנו ממני את הרכב

בעצם האוקטביה הוא אכן רכב חזק, ונוח מאוד.
יש לו תא מטען ענק!
מרווח מאוד לנהג ולנוסעים מאחורה.
את העליות לירושלים לדוגמא היא תעשה על הנתיב השמאלי בלי מאמץ בכלל
אם לגעת בגופו של עניין: יש לכם קורולה שזה רכב שלא בעיה להזניח, הוא עדיין יעבוד לעומת הסקודה שרק אם תתוחזק נכון ובזמן היא תתן את התמורה הממש טובה עליה דיברו חבריי היקרים
מבחינת חיסכון האוקטביה תעשה ליטר אחד ל16 ק’‘מ בנסיעה משולבת והקורולה (הלא היברידית) תעשה כליטר ל12 ק’‘מ
חווית הנסיעה באוקטביה היא לאין ערוך לעומת הקורולה בכל הפרמטרים
מבחינת אמינות אם נדבר על שנת 2017 הקורולה הלא היברידית מצויידת בגיר רציף נקודות שנחשב פחות נוח אך אמין בקורולה (ובעייתי מאוד בוורסו ואוונסיס), לעומת הגיר של האוקטביה ששמו הוא DSG7 הגיר הזה עבר הרבה שדרוגים עם השנים
בעבר היו הולכים מצמדים ומוח גיר בדגם המשופר (DSG7 דור 3) שנקרא DQ200 הולכים רק קלאצ’ים פעם בכמאה אלף ק’‘מ ועלות ההחלפה היא 2500 ש’‘ח
בקשר למוח גיר (מכרוטוניק) אמנם נדיר שבDQ200 הוא נהרס אבל יכול להיות תקלה של לחץ שמן נמוך ואז השיפוץ הוא כ2000 ש’'ח אבל שוב זה נדיר

מה עוד?
‘מחלות’ שיש לרכב הזה כמו כל רכב שיש לו בלאי ספציפי שלו (כן גם בטויוטה)
משאבת מים יש ריקול בחברה למשאבת מים מחוזקת
משאבת דלק
בולמים

כל אלו יהיו ברכבים לא מתוחזקים
הרכב שאני מוכר הוא יד ראשונה
מטופל בסקודה (אבי סקודה ירושלים - נחשב למוסך הכי מומחה של צ’מפיון)
נהגה עליו נהגת
170K ק’'מ
טסט לשנה
והמצב שלה המכני ממש נדיר, רואים שהיא תוחזקה בקפידה
מבחינת אסטטיקה היא גם כן במצב נדיר
צבע כסוף

באים יש שאלות נוספות אל תחששו לשאול
אשמח להסביר