מה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט
-
@שמואל10 בזה אתה צודק אבל האמת אני קצת מתעסק בסוללות ןלא הצלחתי להבין איך האינסייט נותנת אחת ל18 ויותר משהוא מבין באינסייט הרי הכל רק משולב לעולם אין מצב שאתה נוסע רק על חשמל כמו בפריוס ???
@דוד-המומחה כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:
לא הצלחתי להבין איך האינסייט נותנת אחת ל18
אין סיכוי
שלי 1 ל 14\15 משולב
ואני נוסע עדין (כי זה לא אוטו לקריעות…)@הנוסע-המתמיד כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:
אפשר לכבות את זה בכפתור הירוק של האקו
וגם על ידי העברה להילוך L לשניה אחת מתי שהמזגן נכבה זה ידליק אותו בחזרהליתר דיוק- יש מערכת כיבוי בעצירה, וכשהאוטו נכבה המדחס של המזגן לא עובד.
במצב אקו הרכב נכבה יותר פעמים, אך גם כשאינו על מצב אקו הוא נכבה,
הפיתרון- להעביר ל- S או L בפקקים, או לשים רגל שמאל על דוושת בלם, ועם רגל ימין נגיעה קטנה בגז והאוטו לא נכבה בפקק הקרוב. -
התא מטען של האינסייט קטן משמעותית מהפריוס אבל במחיר שאתה קונה פריוס 2008 אתה יכול לקנות אינסייט 2013/14
@ש.נ לא מסכים מצד המחירים הם די שווים
מה שכן מי שחסכן חד משמעית האינסייט כנראה לגבי מערכת ההבריידי יותר אמינה למעט שנתון מסוים דובר כאן בפורום שעשו תיקון למנוע באחד השנים…
אבל מי שרוצה להנות מהנסיעה אין מתחרים לפריוסים או לשאר הדגמים. -
במשפחה שלי יש לכמה אינסייט וכולם מרוצים מאוד מזה
אמנם צריך להתרגל למנוע החלש שלה אבל זה רכב שלא עושה בעיות
רק דבר אחד חשוב לבדוק את האורות הקדמיים כי שמעתי על מלא שהיו צריכים להחליף את כל החלק (800 שקל כל אחד)@א.ב. תפרט למה להחליף כל הקדימה נורה עולה 20₪
-
@א.ב. תפרט למה להחליף כל הקדימה נורה עולה 20₪
@א.ב. כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:
רק דבר אחד חשוב לבדוק את האורות הקדמיים כי שמעתי על מלא שהיו צריכים להחליף את כל החלק (800 שקל כל אחד)
בנוסף חשוב לבדוק את מצב הפלאגים שהם סיפור יקר באינסייט, ואת התחזוקה של הגיר רציף
@דוד-המומחה כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:
@א.ב. תפרט למה להחליף כל הקדימה פנס עולה 20₪
@דוד-המומחה כי העדשה נשרפת ואז צריך להחליף את כל הפנס (לא את הנורה)
-
@א.ב. כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:
רק דבר אחד חשוב לבדוק את האורות הקדמיים כי שמעתי על מלא שהיו צריכים להחליף את כל החלק (800 שקל כל אחד)
בנוסף חשוב לבדוק את מצב הפלאגים שהם סיפור יקר באינסייט, ואת התחזוקה של הגיר רציף
@דוד-המומחה כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:
@א.ב. תפרט למה להחליף כל הקדימה פנס עולה 20₪
@דוד-המומחה כי העדשה נשרפת ואז צריך להחליף את כל הפנס (לא את הנורה)
@תלת-גוונא נכון זה מחיר שגעון זה הסיבה העיקרית ששחררתי את האינסייט זה היה בדיוק אחרי החלפת פלגים נזק משמעותי
מה שזכור לי בערך באזור 1000 פלוס זה שגעון
אבל חוץ מזה שאר הטיפולים סבירים… -
אם אפשר מקבץ שאלות להונדה אינסייט 2011
אשמח לברר האם זה נורמלי שהונדה אינסייט 2011 222 א’ קילומטר לא נותן כ"כ בעליות בטורים עד 3
והאם יכול להיות לו קטע שהוא נוסע קצת קופץ קצת אחורה כמו בסקודות ובגיר רובוטי ?
כאשר הרכב לא בנסיעה הוא רועד לי האם זה מורה על בעיה או שזה הגיל של הרכב?
וכן רועד לי מעט הרכב בעצירה בירידות בנסיעה של 60 פלוס (והוא לא רועד לי עוד בשום סיטואציה בבלמים) האם לכאו’ זה החלפת דיסקים ואם כן כמה אמור לעלות לי הכי זול ואיפה?
תודה רבה -
אם אפשר מקבץ שאלות להונדה אינסייט 2011
אשמח לברר האם זה נורמלי שהונדה אינסייט 2011 222 א’ קילומטר לא נותן כ"כ בעליות בטורים עד 3
והאם יכול להיות לו קטע שהוא נוסע קצת קופץ קצת אחורה כמו בסקודות ובגיר רובוטי ?
כאשר הרכב לא בנסיעה הוא רועד לי האם זה מורה על בעיה או שזה הגיל של הרכב?
וכן רועד לי מעט הרכב בעצירה בירידות בנסיעה של 60 פלוס (והוא לא רועד לי עוד בשום סיטואציה בבלמים) האם לכאו’ זה החלפת דיסקים ואם כן כמה אמור לעלות לי הכי זול ואיפה?
תודה רבה