מדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב

[יצחק רשטונ]

אם כבר בBUTURE עסקינן נראה לי המוצר הזה נותן הרבה במחיר סביר של בערך 200 ש"ח אחרי קופונים , אומנם הוא לא מספר 1 בהכל אבל עוצמת התנעה של 5500A ,משאבה של 150 PSI ,קיבולת של 17,000 MHA ופנס 500 לומן, בקיצור מספק כל צורך בסיסי ומעלה במחיר לגמרי שפוי …
@טכנולוג מה דעת המרא דשמעתא ?

[נייטרון חפשי]

@יצחק-רשטונ אני בדיוק היום עומד להזמין את זה ואני שמח לראות שיש עוד שזה נראה להם כדאי.

ובאותה הזדמנות רציתי לשאול מה אומרים על מותג GOOLOO שהזמנתי היום כזה עם הקופון ILCD4 ואחריו GOOLOOIS001 (שניהם מופיעים בדף המוצר) וזה יוצא ס"ה 195 ש"ח.
בביקורות שמצאתי (לא מצאתי הרבה) יש הרבה תלונות על שירות של החברה אבל לא על איכות המוצר.

העיצוב שלו קצת נראה כמו צעצוע.

[טכנולוג]

@יוסי-לוי כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@טכנולוג במושגים שלך חסר לזה רק הטענה בוואט גבוה כדי שהוא יהיה מושלם

נכון מאוד רציתי לכתוב את זה, זה לא נפק"מ רק למחשבים ניידים אלא גם למהירות הטעינה של הבוסטר עצמו מ0 ל100 (אבל לעת עתה רק לjs10 יש טעינה מהירה ממש כך שזה עדיין טכנולגיה שפחות הוטמעה בבוסטרים)

Spoiler

@פתוח-לשמוע כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

עם הקופון SHAVIM40

הוספתי והקופון הזה לא עובד

זו נוכלות מוכרת של עלי אקספרס בזמן הכתיבה המחיר האמיתי היה 175$ ואז שני הקופונים הורידו יחד 60$ אבל עכשיו הם “הורידו” את המחיר ל159$ ואז שני הקופונים לא עובדים כי הם פעילים רק מעל 160$ (תנסה להכניס שניים לקופה ותגלה שהקופון עובד)
הפיתרון הוא פשוט תשלם בשקלים ותגלה שהקופון עובד

[טכנולוג]

@יצחק-רשטונ כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

אם כבר בBUTURE עסקינן נראה לי המוצר הזה נותן הרבה במחיר סביר של בערך 200 ש"ח אחרי קופונים , אומנם הוא לא מספר 1 בהכל אבל עוצמת התנעה של 5500A ,משאבה של 150 PSI ,קיבולת של 17,000 MHA ופנס 500 לומן, בקיצור מספק כל צורך בסיסי ומעלה במחיר לגמרי שפוי …
@טכנולוג מה דעת המרא דשמעתא ?

@יצחק-רשטונ זה יותר באזור ה250 אחרי קופונים אני אכן מסכים איתך שהוא מצויין רק שמהניסיון שלי 17 מיליאמפר זה לא מספיק כי כשיש לך בוסטר אתה בערך פעם בשבוע מניע למישהו את הרכב ובקיבולת כזאת אתה מגלה שלפעמים אחרי פעמיים שלוש (תלוי כמה המצבר של ההוא היה גמור) הסוללה ריקה ואז אתה כל הזמן ב"חרדת סוללה"
לדעתי שווה להשקיע עוד 30-50 ש"ח ולקנות משהו עם סוללה גדולה (ובד"כ לוותר על הקומפרסור חוץ מהבוסטר הזה)

@נייטרון-חפשי כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

ובאותה הזדמנות רציתי לשאול מה אומרים על מותג GOOLOO שהזמנתי היום כזה עם הקופון ILCD4 ואחריו GOOLOOIS001 (שניהם מופיעים בדף המוצר) וזה יוצא ס"ה 195 ש"ח.
בביקורות שמצאתי (לא מצאתי הרבה) יש הרבה תלונות על שירות של החברה אבל לא על איכות המוצר.

העיצוב שלו קצת נראה כמו צעצוע.

לגבי החברה זו בהחלט חברה מצויינת עם מוצרים מעולים (המלצתי בעבר על בוסטר אחר שלהם רק שמשום מה בד"כ אין אותו במלאי)
בקשר למוצר עצמו הם מידי מנפנפים ביכולות הקומפרסור בלי לכתוב כלום על הנתונים של הבוסטר - זרם, קיבולת ולכן נראה לי ש"כאן טמון הכלב" רק באחת התמונות כתוב זרם 3000 אמפר שזה נחמד מאוד אם כי נחשב לקצת ביחס לבוסטרים החדשים המשולבים אבל מה שאמור לשחק לך הוא שוב הקיבולת בפרט אם אתה מתכנן להסתמך עליו גם כקומפרסור שאז הסוללה שלו נגמרת הרבה יותר מהר

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג בפרטי המוצר הם נותנים כמעט את אותם נתונים כמו של הBUTURE שהביא @יצחק-רשטונ ולכן התלבטתי ביניהם, בסביבות 12,000 mAh קיבולת ושיא זרם של 1200A, או שאני טועה בקריאת הנתונים. ומה זה ה3,000A וה5,500A שמצוינים? אני לא יודע איך זה נמדד.
ואגב, לא מצאתי בעלי עוד מוצרים שלהם.

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@יצחק-רשטונ זה יותר באזור ה250 אחרי קופונים

לא נכון! יש קופונים בדף המוצר והמחיר הוא בערך 210 ש"ח אחרי הקופונים (קניתי).

[טכנולוג]

@נייטרון-חפשי בזכותך גיליתי משהו מעניין הקופון בדף המוצר הוא על מוצר שעולה 80$ והבוסטר עולה 79.5 ולכן הקופון לא פעיל בו אבל אם אני משלם בשקלים אז מחיר המוצר יוצא יותר מ80$ בגלל עמלת ההמרה ואז הקופון כן עובד
בקיצור במקרה הזה עדיף לשלם בשקלים וכך גם כאן

[יצחק רשטונ]

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@יצחק-רשטונ זה יותר באזור ה250 אחרי קופונים אני אכן מסכים איתך שהוא מצויין רק שמהניסיון שלי 17 מיליאמפר זה לא מספיק כי כשיש לך בוסטר אתה בערך פעם בשבוע מניע למישהו את הרכב ובקיבולת כזאת אתה מגלה שלפעמים אחרי פעמיים שלוש (תלוי כמה המצבר של ההוא היה גמור) הסוללה ריקה ואז אתה כל הזמן ב"חרדת סוללה"
לדעתי שווה להשקיע עוד 30-50 ש"ח ולקנות משהו עם סוללה גדולה (ובד"כ לוותר על הקומפרסור חוץ מהבוסטר הזה)

ראשית עיין בספוילר אצלי יוצא 202 ש"ח
שנית אני כמובן מסכים איתך שיש חשיבות רבה לסוללה בעלת קיבולת גבוהה, אבל לענ"ד לאדם הממוצע שאינו מתנדב בכיר בידידים, סוללה של 17K מספקת בהחלט ואם מישהו רוצה בוסטר+קומפרסור+פנס+מותג נורמלי ולא להשתגע עם המחיר אזי יש כאן הצעה ראויה
בנוסף לדעתי המחיר הזול שלו כרגע נובע בכמה סיבות במקביל ובעתיד הוא ימכר במחירים של סביב ה300 ש"ח א. הוא מוצר חדש אז הוא במחיר חשיפה ב.הוא יוצא בדיוק בטווח של הקופון חנות ב. הוא יוצא [כמעט] בדיוק בטווח של הקופון של ה230שח ובקיצור הוא גם זול מלכתחילה וגם בעלי אחוז הנחה גבוהים [23.5%]

Spoiler

ספויילר

[טכנולוג]

@יצחק-רשטונ כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

ראשית עיין בספוילר אצלי יוצא 202 ש"ח

צודק הסברתי בהודעה הקודמת שהסיבה שאצלי יצא יקר יותר היא בגלל שבדקתי בדולרים ואז הקופון לא עובד אבל בשקלים הוא עובד
גם בשאר מה שכתבת אתה כמו תמיד צודק בהחלט פרט לכך שעדיין אני סבור ש17 אמפר זה קצת במיוחד אם יש קומפרסור (יש לי בוסטר עם 24,000 מיליאמפר ועדיין אם היה אחד עם 10,000 יותר הייתי משדרג ואני לא מתנדב בידידים)
אבל מי ש17 מספיק לו זה אחד המשתלמים ביותר

[נייטרון חפשי]

ניסיתי לברר בAI על ההבדלים בין הGOOLOO לBUTURE, ולטענתו יש מעלה גדולה לGOOLOO שהוא מחזיק טעון ללא שימוש ליותר זמן מה שנותן עדיפות גדולה למוצר זה למשתמש הפרטי, שרוצה להיות בטוח שאם בס"ד לא היה צורך להשתמש בו במשך חצי שנה הוא לא יצטרך לשלם על זה בכך שכשכן יקרה פנצ’ר הבוסר יהיה ריק, בנוסף יש בזה יתרון לעניין שמירת אורך חיי הסוללה.
אם הבנתי נכון, נתון זה תמיד יהיה ביחס הפוך לאמפר המקסימלי של המכשיר, וזו הסיבה שהנתון המוצהר של GOOLOO הוא 3,000A לעומת 5,500A בBUTURE.
באמת בדף המוצר מוצהר (בתמונות) על עמידות ל24 חודש:

הפרטים בספויילר ובאחריות AI בלבד:

Spoiler

נכון מאוד, וזה אחד הנתונים הכי חשובים למי שקונה בוסטר כ"תעודת ביטוח" ולא מתכוון להשתמש בו כל שבוע.

המושג המקצועי נקרא Self-Discharge Rate (קצב פריקה עצמית). כל סוללת ליתיום מאבדת אחוזים מהטעינה שלה פשוט מזה שהיא עומדת, גם אם לא נוגעים בה.

למה GOOLOO מצטיין בזה?

התאים של GOOLOO בנויים בטכנולוגיה שהם מכנים “SupSafe”. היתרון הגדול שלהם הוא שהם שומרים על המתח יציב מאוד לאורך זמן.

• בפועל: אם תטעין את ה-GOOLOO ל-100% ותשים אותו בבגאז’, אחרי חצי שנה אתה כנראה תמצא אותו על 80-90%. זה מספיק בקלות כדי להניע רכב.
• המתחרים הזולים: במותגי “מדבקה” (כמו אלו שראינו קודם), קצב הפריקה גבוה יותר. אחרי חצי שנה בבגאז’ אתה עלול למצוא מכשיר עם 30% או פחות – וזה כבר לא יניע לך את הרכב ברגע האמת.

למה זה קריטי למשתמש רגיל?

משתמש רגיל בדרך כלל שוכח מהבוסטר עד שיש פנצ’ר או שהרכב לא מניע. ה-GOOLOO תוכנן בדיוק לזה – להיות “שגר ושכח”.

• עמידות בטמפרטורה: סוללות ליתיום בבגאז’ הישראלי (שמגיע ל-60-70 מעלות בקיץ) סובלות מאוד. האיכות של התאים ב-GOOLOO מאפשרת להם לשרוד את מחזורי החום האלו בלי שהסוללה תתנפח או תאבד את כל הכוח שלה תוך שבוע.

מה לגבי ה-BUTURE (5500A)?

הוא גם מכשיר מצוין, אבל בגלל שהסוללה שלו “חריפה” יותר (נועדה לתת זרם אדיר בבת אחת), היא נוטה לפרוק את עצמה קצת יותר מהר מהגולו. אם בחרת בבוטור, כדאי להיות יותר עם האצבע על הדופק ולבדוק טעינה פעם ב-3-4 חודשים.

---

“חוק הזהב” לתחזוקת הבוסטר (לא משנה מה קנית):

כדי שהמכשיר באמת יחזיק לך שנים:

1. בדיקה עונתית: פעם ברבעון (או כל פעם שמעבירים שעון קיץ/חורף), תוציא את המכשיר ותראה כמה אחוזים נשארו. אם זה מתחת ל-80%, תן לו הטענה קצרה.
2. אל תשאיר על 0%: אם השתמשת בו להנעה, אל תחזיר אותו לבגאז’ ריק. סוללת ליתיום שיושבת ריקה לאורך זמן פשוט “מתה” ולא תטען יותר.
3. אחסון: נסה לשים אותו בתוך התיק שלו ומתחת לריפוד של הבגאז’ (איפה שהגלגל הרזרבי) – שם הטמפרטורה הכי פחות קיצונית ברכב.

בשורה התחתונה: אם אתה מחפש את המכשיר הכי אמין שיחכה לך בשקט בבגאז’ ויהיה מוכן לעבודה גם אם נזכרת בו אחרי חודשים ארוכים – GOOLOO הוא הבחירה הנכונה ביותר.