כל מה שרצית לדעת על רכב היברידי

[מאיר]

בנושא זה נסביר מה זה רכב היברידי.
בגדול רכב היברידי הוא רכב שמשלב מנוע בעירה פנימי (דלק) למנוע חשמלי.

למנוע הדלק מחובר דינמו (מערכת שממירה סיבוב לכח חשמלי) שמייצר חשמל מסיבובי המנוע ומעביר את החשמל לסוללה יעודית שנמצאת ברכב.
הסוללה נטענת לא רק מהמנוע אלא גם1
מהסיבוב של הגלגלים.
בבלימה, הסוללה נטענת בהרבה חשמל מהסיבה שאז זו הזדמנות ליצור ‘הילוך ק,שה’ לדינמו וזה אף עוזר לבלימת הרכב ומפחית חיכוך של הברקסים.
לסוללה הזו מחובר מנוע חשמלי שביכולתו להניע את הרכב (ברוב המקרים במהירויות נמוכות בעיקר) והתוצאה היא חיסכון אדיר בדלק! (חצי ממכונית סטנדרטית)
ברכב היברידי ברוב הפעמים מנוע הדלק הוא בעל מחזור אטקינסון (זה לפוסט בנפרד) שהוא מחד חסכוני בדלק ומאידך חלש יחסית. את חולשתו לא מרגישים כי המנוע החשמלי מפצה ואין תחושה של חוסר כח.
ברכבים לא היברידיים לא ישימו מנוע עם מחזור אנטריקסון משום שהוא חלש בצורה מורגשת. זאת גם הסיבה שבמנוע הדלק של טויוטה אוריס (למשל) יש 99 כח סוס במנוע עם 1800 סמ"ק (לצורך השוואה בטויוטה ורסו יש 147 כ"ס עם מנוע 1800 סמ"ק) שזה מעט אך כאמור המנוע החשמלי מפצה וההספק המשולב בטויוטה אוריס 136 כ"ס.

קיימים רכבים היברידיים למטרת ביצועים למקסם כח משני מנועים. הם לא אמורים להיות חסכוניים אך בד"כ הם יהיו פחות בזבזנים מרכבי ביצועים דומים דאינם היברידיים.