בקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015

[יצחק רשטונ]

@תודה-לבורא-עולם-0

הפילטר מזגן היה מזעזע אבל גם פילטר אוויר היה במצב שדורש החלפה [הם תמיד נראים יותר טוב]

דרך אגב לא רוצה לבאס אבל נראה לי לא מספיק לך גלון אחד של שמן גיר [אתה צריך קרוב ל7 ליטר]

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ שמן גיר קניתי גלון של 4 ליטר.
נצטרך עוד אחת ? אוההווו…

[לומד]

@יצחק-רשטונ כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

[אתה צריך קרוב ל7 ליטר]

כשמחליפים יש סוברים שלא מחליפים את הכל ככל הידוע לי. [נכון תאמר א’'כ זה כבר איבד את המעלה שלו כי הוא מעורבב עם ישן, ככה ידוע לי].
תראה כאן.
https://www.youtube.com/watch?v=yUfOdsZLoCs

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ נתקלתי בסרטון הזה ביוטיוב.
האם זה שיטה טובה להחלפת השמן גיר?

בגדול הוא שואב עם משאבה את השמן מהפתח של המדיד שמן, ומשם מחזיר שמן חדש.

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 קודם כל מתנצל שלא ראיתי את השרשור שלך רק היום הייתי יכול לשלוח אותך לחנות בעטרות קצת יותר זולה הוא מוכר מקורי במחיר של חליפי אבל לא נורא זה לא הפרש גדול מאוד…
לגבי הטיפול עצמו אם תצטרך יש לי מישהו מירושלים שעושה ממש בזול לאנ"ש ועבודה טובה אם תרצה תיצור איתי קשר במייל אני יביא לך טלפון שלו
לגבי הנוזל בלמים אם תרצה לעשות לבד אוכל לעזור לך לעשות את זה ביחד[ללא תשלום!] אני רוצה ללמוד את זה ראיתי רק סרטונים ואני רוצה פעם אחת לבצע את זה

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים קודם כל תודה רבה על הרצון הטוב, “גומלי חסדים” לא חסרים כאן ב"ה…

אני קניתי את החלקים אצל ג’קי חלפים לרכב בתלפיות, קיבלתי אצלו 30% הנחה מהמחיר המקורי שלו (מחיר מוסך) בגלל שבאתי דרך מוסך פלוני שייעץ לי לקנות אצלו.

אצור אתך קשר בהקדם, תודה רבה !!
כתיבה וחתימה טובה !!

קודם כל מתנצל שלא ראיתי את השרשור שלך רק היום

להבא אידע את מי לתייג

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ

10 חייב !!! לפי הספר !!! לא להזניח

דיברתי היום עם מוסך אופיר בתלפיות לגבי השמן גיר.
שיגעתי אותו כמה דקות טובות על מנת לחדד את הנושא של החלפת שמן גיר
השנוי בכל מיני מחלוקות איך מה וכמה…

Spoiler

(דרך אגב נתן לי את כל הסבלנות בצורה יוצאת דופן, לענות על כל מה ששאלתי,
כדרך הלמדנים בעולם הישיבות, לא הסתפקתי בתשובות פשוטות…
בצורה שאני מסכם פה את הדברים נראה שדיברתי איתו דקה וחצי,
אך בפועל היה מעל 7 דקות)

לסיכום הוא הסביר לי כך:

1. אם אף פעם לא החליפו שמן, אז לא להחליף עכשיו,
   כי אם לא החליפו, אז הרבה מאוד בוצה בתוך השמן,
   ואם יחליפו עכשיו יש סיכוי שהבוצה ישאר ואז ישאב חזרה למערכת ויגרום לבעיות.

2. סימן לכך אם השמן הוחלף בזמן או שלא אמר לי שרואים לפי צבע השמן,
   אם הוא שחור אז המצב לא טוב, ואל תיגע בו,
   אם הוא שקוף, אז על פניו נראה שהחליפו וזה לא השמן המקורי מאז שהאוטו עלה לכביש.

3. אמרתי לו במדיד שמן גיר רואים נוזל נקי שקוף וממש לא שחור,
   אז הוא אמר שאם כך נראה שהשמן במצב טוב,
   ויתכן שב-180,000 160,000 ק"מ החליפו את השמן, (נתון שאין לי מידע עליו).

4. לסיכום אמר לי שאם השמן נראה נקי שעל פניו זה מעיד על החלפת השמן בזמן,
   יספיק להחליף גלון של 4 ליטר ולא צריך כעת להחליף הכל,
   שזה קרוב ל-9 ליטר - כך לפי דבריו.

נשמח להחכים ולדעת האם הדברים שכתבתי נכונים, או שיש טוענים כך ויש טוענים כך…

כך נראה המדיד והנייר אחרי ניגוב המדיד.

אחרי ניגוב ראשון.

אחרי החזרת המדיד ונגוב חוזר

[ami2405]

תופס טרמפ על הנושא ברשותכם…
גם לי יש אאוטלנדר שקניתי לפני חודשיים ב"ה, שנת 2017 עם 53 אלף ק"מ (עכשיו 55)
הוראות יצרן כפי שאמרו 4 שנים או 80 אלף
אמרו לי שאני חייב למהר להחליף שמן גיר כי לא החליפו לו 8 שנים בעצם
המוסכניק שלי אמר שהחליף לכמה כאלה שמן, ויש דעות לכאן ולכאן ואי אפשר לדעת מה כדאי אבל יעשה אם ארצה בלי אחריות כי הגיר יכול לההרס מזה ויכול להיות גם טוב…
השאלה מה כדאי ואיפה?

[צילפינגים]

@ami2405 לכאורה בוודאי שעדיף להחליף

[יצחק רשטונ]

@ami2405 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

המוסכניק שלי אמר שהחליף לכמה כאלה שמן, ויש דעות לכאן ולכאן ואי אפשר לדעת מה כדאי אבל יעשה אם ארצה בלי אחריות כי הגיר יכול לההרס מזה ויכול להיות גם טוב…
השאלה מה כדאי ואיפה?

בלי לחץ אבל בוודאות כדאי להחליף, במצב שלך אין בזה שום מחלוקת- זה ההוראות יצרן.
הייתי ממליץ לך לנסות לקבל הצעת מחיר במוסך רשמי של החברה-מיצובישי
יכול להיות שבטיפול הספציפי הזה הפער יהיה קטן בין מיצובישי למוסך רגיל

[סיבה: חלק גדול מהעלות של החלפת שמן גיר היא השמן עצמו שכל גלון של 4 ליטר עולה בערך 450 שקל ואחד לא מספיק ולכן מוסכניק צריך לקנות 2 גלונים
החברה עצמה קונה אותם בכמויות היא מקבל הנחה ובנוסף הם לא נתקעים עם השמן שנשאר בגלון השני כי הם משתמשים בשמנים האלו כל הזמן ככה שהם משתמשים בשמן שנותר ממך ללקוח הבא שיבוא היום או מחר, זה רק תאוריה אבל הייתי בודק]

[תודה לבורא עולם 0]

ב"ה ובעז"ה הטיפול מתקדם, לאט ובטוח

Spoiler

החלפנו ב"ה שמן מנוע ופילטר שמן.

---

וב"ה החלפנו ג"כ את המצתים.

הישנים מול החדש. - נראה שהישנים כבר עשו את שלהם די מזמן?

המשך יבוא בעז"ה.

ר’ @יצחק-רשטונ נשמח שתעבור על מה שכתבתי בהודעה לעיל לגבי השמן גיר? - יישר כח !!

[גיל]

@יצחק-רשטונ כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

החברה עצמה קונה אותם בכמויות היא מקבל הנחה ובנוסף הם לא נתקעים עם השמן שנשאר בגלון השני כי הם משתמשים בשמנים האלו כל הזמן ככה שהם משתמשים בשמן שנותר ממך ללקוח הבא שיבוא היום או מחר, זה רק תאוריה אבל הייתי בודק

להבנתי אתה צודק בהחלט,
אני בדקתי בעבר מול מוסך מורשה של ניסאן, ומנהל השירות שם אמר לי שאין להם שמנים למכירה, בגלל שהם לא מחזיקים שמנים בגלונים, הכל מגיע אליהם במיכלים מסחריים.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

הישנים מול החדש. - נראה שהישנים כבר עשו את שלהם די מזמן?

כן. אבל נראה שהמנוע במצב מעולה, ב"ה.

Spoiler

אתה עושה לי חשק לפרק משהו באוטו…

[תודה לבורא עולם 0]

@גיל

כן. אבל נראה שהמנוע במצב מעולה, ב"ה.

תודה על הפידבק!!
לפי מה?

ואולי תוכל להחכים אותנו לגבי השמן גיר,
אני לא סגור עם עצמי מה לעשות עם זה

[גיל]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

לפי מה?

הפלאגים הישנים נראים בצבעים הנכונים. אין פיח שחור ואין שמן.
אלקטרודה שזופה זה בסדר.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

ואולי תוכל להחכים אותנו לגבי השמן גיר,
אני לא סגור עם עצמי מה לעשות עם זה

אני אישית עדיין לא הגעתי להחלפת שמן גיר, אצלי המלצת היצרן זה לבדוק ורק אחרי 150K לשקול החלפה. הרכב שלי לא קרוב לק"מ הזה.
אבל אני הייתי שומע ל @יצחק-רשטונ . (בהנחה שאני כשר לדון קודם שהגעתי למקומך…)

[תודה לבורא עולם 0]

@גיל כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

(בהנחה שאני כשר לדון קודם שהגעתי למקומך…)

בעיני אתה כשר
אני אכן מחכה גם לתגובתו של @יצחק-רשטונ
אבל אשמח לשמוע גם ממך על מה שכתבתי כאן וכאן.

תשועה ברוב יועץ…

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 קודם כל זה ממש משמח לראות איך פשוט מייעוץ הגעת למצב שאתה עושה הכל לבד זה ממש יפה כל הכבוד ואתה המרוויח היחיד פה שחוסך כסף ואם תשכלל את כל מה שתעשה כפול כל שנה זה חיסכון ממש לא רע שיכול לשמש לדברים הרבה יותר חשובים מאשר למוסטנג שיש לבעל המוסך…
המשך כך עלה והצלח!
סתם שאלה ומה עם פילטר אוויר לא החלפת?

[גיל]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

אני אכן מחכה גם לתגובתו של @יצחק-רשטונ
אבל אשמח לשמוע גם ממך על מה שכתבתי כאן וכאן.

לבקשתך:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

לסיכום הוא הסביר לי כך:

1. אם אף פעם לא החליפו שמן, אז לא להחליף עכשיו,
   כי אם לא החליפו, אז הרבה מאוד בוצה בתוך השמן,
   ואם יחליפו עכשיו יש סיכוי שהבוצה ישאר ואז ישאב חזרה למערכת ויגרום לבעיות.

2. סימן לכך אם השמן הוחלף בזמן או שלא אמר לי שרואים לפי צבע השמן,
   אם הוא שחור אז המצב לא טוב, ואל תיגע בו,
   אם הוא שקוף, אז על פניו נראה שהחליפו וזה לא השמן המקורי מאז שהאוטו עלה לכביש.

3. אמרתי לו במדיד שמן גיר רואים נוזל נקי שקוף וממש לא שחור,
   אז הוא אמר שאם כך נראה שהשמן במצב טוב,
   ויתכן שב-180,000 160,000 ק"מ החליפו את השמן, (נתון שאין לי מידע עליו).

4. לסיכום אמר לי שאם השמן נראה נקי שעל פניו זה מעיד על החלפת השמן בזמן,
   יספיק להחליף גלון של 4 ליטר ולא צריך כעת להחליף הכל,
   שזה קרוב ל-9 ליטר - כך לפי דבריו.

נשמח להחכים ולדעת האם הדברים שכתבתי נכונים, או שיש טוענים כך ויש טוענים כך…

כמה השגות.

1. לא שמעתי עד כה על מצב של בוצה בשמן גיר (למרות שתאורית זה יכול להיות), אבל לשיטתו - אז מה עדיף, שתצטבר בוצה עד שהגיר יישרף? ולמה שתהיה בוצה, אם השמן מקורי, והק"מ לא חרג בהרבה מהמלצת ההחלפה של היצרן? הרי בוצה נוצרת משמן לא מתאים או לא איכותי, או מיושן מאוד שלא הוחלף במועד. וכאן אין אף אחת מהסיבות הנ"ל…
2. אם הוא שחור לא לגעת? זה כמו לומר בפצוע אנוש - אל תטפל…
3. מוסכם שזה סימן טוב, אבל זה לא כלל אצבע. נניח שהיית יודע בוודאות שלא הוחלף מעולם, והרכב עומד על 180K, והשמן לא שחור. לא להחליף?? הוראות היצרן כן להחליף. וכמו שאמר הכוכב מהסרטון, אין דבר כזה “לונג לייף” בשמן גיר, ובטח שלא “חיי נצח”.
4. זה סותר את 3. הרי הוא טען שאם זה שקוף אז זה סימן טוב ושהחליפו, ואין צורך להחליף. אז למה להחליף חצי?

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

@יצחק-רשטונ נתקלתי בסרטון הזה ביוטיוב.
האם זה שיטה טובה להחלפת השמן גיר?

בגדול הוא שואב עם משאבה את השמן מהפתח של המדיד שמן, ומשם מחזיר שמן חדש.

לדעתי צריך לרוקן מאגן השמן.
הוא רוקן רק 2 ליטר, ויצא לו כזה שחור. ואני לא מבין איך לא עולה בדעתו שאם זה שחור, אז הכל שחור, עד הקרקעית…

דבר נוסף מהשרשור שנתקלתי בו

@לומד כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

כשמחליפים יש סוברים שלא מחליפים את הכל ככל הידוע לי. [נכון תאמר א’'כ זה כבר איבד את המעלה שלו כי הוא מעורבב עם ישן, ככה ידוע לי].
תראה כאן.
https://www.youtube.com/watch?v=yUfOdsZLoCs

הבחור הזה מזכיר לי את טראמפ…
אבל באמת, מה הראיה מהסרטון? אדרבה, הוא טוען כבר בשנייה ה-25 שזה סתם מיתוס, וחובה להחליף (ובסוף הסרטון הוא אומר שברציף זה אפילו חשוב עוד יותר…) !

[לומד]

אני בזמנו ביררתי אצל 4 מוסכים וכולם אמרו א’ לא מחליפים הכל. ב’ כמו שכתב אם זה כבר שחור כולם אמרו שיש מיתוס שזה מחליק, ואמרו אם אתה רוצה תעשה אבל תיקח בחשבון.
גם באיש ההוא של טויוטה ביוטיוב אמר שלא מחליפים הכל אלא רק 4 ליטר.

@גיל כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

הבחור הזה מזכיר לי את טראמפ…

טראמפ או לא , הוא נחשב לאחד הכוכבים ביוטיוב בענין הרכב.