האם קילומטר נמוך מעורר חשד?

[איציק 1]

פוסט זה נמחק!

[יצחק רשטונ]

@נהג-חדש-2
לכן הוא כתב שהגיל הממוצע לרכב בישראל הוא 12 שנה, כלומר שכל רכב עובר 12 פעמים טסט במהלך חייו.
ואם ב1 אחוז מהמבחנים בוצעה הפחתה של הק"מ או ש1% מהרכבים עבר 12 פעמים הפחתה או שב12 אחוז מהרכבים בוצעה הפחתה איפשהו במהלך חייהם ודו"ק

Spoiler

האמת שלפי החשבון הנ"ל הממוצע הוא בערך 10-11 % כי רכבים פרטיים לא צריכים לעבור טסט בשלש שנים הראשונות ומצד שני רכבי ליסינג כן צריכים ואני מאמין שבהם יש הרבה הפחתות כי הם הכי מתגלגלים לסוחרים וכו’

Spoiler

יכול להיות שהחשבון לא נכון כי הנתון עצמו שגוי ובמקור הכתב קיבל נתון של 1% מהרכבים והוא לא דק והציג את זה כ1% מהטסטים, כי גם במדינתנו המופקרת נראה לי מוגזם לומר ש10% מהרכבים הופחתו

[נהג חדש 2]

@יצחק-רשטונ

Spoiler

זה חייב להיות או שהנתון שגוי או שהחשבון לא נכון כי אם לא למה זה לא נכון שבעוד 88 שנה בדיוק כל הרכבים יעברו דיאטה

[יצחק רשטונ]

@נהג-חדש-2 כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

אם לא למה זה לא נכון שבעוד 88 שנה בדיוק כל הרכבים יעברו דיאטה

Spoiler

כי עד אז יבוא המשיח
הרי העולם נברא ל6000 שנה ובשבעית שבת ואם בירושלים מקבלים שבת 40 דק’ לפני השקיעה הרי כלומר שמקבלים שבת 0.0278 אחוז לפני הזמן הקבוע [1440 דקות ביממה לחלק ל0.0278 יוצא 40] וכידוע מה שגזרו בבי"ד של מטה נגזר אף בבי"ד של מעלה א"כ נוריד מ1000 השישי 0.0278 אחוז יוצא 27 שנה ואם אנחנו בשנת 5785 בתוספת ה88 שנה בדיוק של החשבון שלך יוצא 5873 שנה, א"כ אנחנו עומדים 27 שנה בדיוק לפני סוף האלף השישי והמשיח חייב להגיע ודו"ק…
סליחה שחרגתי מהנושא הייתי חייב

[ידני]

@חיליק כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

האם הקילומטרז’ המתועד בטסטים מוזן למערכת משרד התחבורה?
א"כ, האם יש דרך לקבל מהם התיעודים?
שואל למרות שמניח שלא - כי זה עשוי לפתור בצורה מושלמת בעיית הרמאות.

בנוגע לכך
ראיתי במשומשת ובקארזון, שרכבים שמתפרסמים שם למכירה, יש את ההיסטורית קילומטרים שלהם ממודעות למכירה ומטסטים (של כמה שנים אחורה, ולא רק של הטסט האחרון), מעניין מאיפה הם מביאים את המידע הזה, ואיך אפשר לראות אותו על כל רכב (מ 2017)

[מאיר]

@נהג-חדש-2 כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

ובעוד מאה שנה כל הרכבים יעברו דיאטה

אם רכבים היו מחזיקים 100 שנה מצבנו היה טוב… כיום המכוניות לא מחזיקות מעמד ככה

@נהג-חדש-2 כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

ואם כך אז אין מה לדאוג גם בעוד אלף שנה כמות הרכבים בישראל שעברו דיאטה יהיה אחוז אחד

לדעתי היית צודק לו המכוניות היו עושים טסט פעם בחיים אבל מה לעשות שבכל שנה 1% מכל הרכבים הנבחנים עוברים דיאטה.

ובצורה יותר מופשטת: נניח ויש בישראל יש 2 מליון רכבים עם רשיון פעיל. בשנת 2025 למניינם 1% מהם עבר הפחתת קילומטר שזה אומר ש20,000 רכבים (שהם אחוז אחד) עברו הפחתה במהלך שנת 2025. בשנת 2024 היו עוד 20,000 מכוניות (ממוצע) שהופחת להם הקילומטר כך שיש כבר 40,000 מכוניות שהן 2% וכן על זה הדרך…

כרגע בדקתי וממוצע החיים של רכב בישראל עומד על 7.7 שנים (תאונות, טוטאלוס על כל שריטה, מנועי פרויוטק…). כך שעל פי נתון זה כ7.7% מהרכבים עבר הפחתת קילומטר.

כל האמור הוא ממוצע כלומר שיתכן שרכב אחד עבר פעמיים הפחתה על חשבון אחר שלא עבר הפחתה מימיו. כ’'כ הסיכויים משתנים בין חדש לישן ועוד.

[Lexus]

לא מבין את כל החשבונות כאן של 1%+1%
רוב אלו שמבצעים הפחתה בשנים שלאחר מכן הם אותם אלו שביצעו את ההפחתה בשנים הקודמות

[אושר מתקרב]

@Lexus כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

רוב אלו שמבצעים הפחתה בשנים שלאחר מכן הם אותם אלו שביצעו את ההפחתה בשנים הקודמות

לא בהכרח, רוב ההפחתות הן [לכאורה] ע"י סוחרים, שמעיפים את הרכב הרבה לפני הטסט הבא

[אביחי]

@מאיר אם כך זה ודאי לא יותר מ-11 אחוז, כי בשנה הראשונה הקילומטראז’ נכון… וסטטיסטית זה 6 אחוז כי זה קורה בממוצע באמצע החיים של הרכב שזה לסטטיסטיקתך אחרי 6 שנים.

[מאיר]

@אביחי כתב בהאם קילומטר נמוך מעורר חשד?:

@מאיר אם כך זה ודאי לא יותר מ-11 אחוז, כי בשנה הראשונה הקילומטראז’ נכון… וסטטיסטית זה 6 אחוז כי זה קורה בממוצע באמצע החיים של הרכב שזה לסטטיסטיקתך אחרי 6 שנים.

הממוצע טוען ש1% עובר דיאטה כך שזה מתפזר בין הרכבים. רכבים חדשים פחות, אז זה בא על חשבון הישנות שיש יותר, אבל יפה שקראת את האריכות שלי בעניין…