מה עדיף טיגו 8 פלאג אין הייבריד או אאוטלנדר

[רפאל יהושע]

לא רלוונטי לי כרגע, אבל מעניין אותי דעתם המומחים:

מה עדיף לקנייה אאוטלנדר או טיגו 8 שהמחיר של שניהם פחות או יותר אותו דבר.

אני שואל על מי שלא נוסע יותר מ80 ק"מ ביום, וזה אומר שלא תהיה לו צריכת דלק בכלל, האם המעלה הזו עדיפה על אאוטלנדר שנחשב יותר אמין אבל צריכת הדלק שלו זה 1 ל10.

[הכל בעזרת השם]

@רפאל-יהושע כתב במה עדיף טיגו 8 פלאג אין הייבריד או אאוטלנדר:

לא רלוונטי לי כרגע, אבל מעניין אותי דעתם המומחים:

מה עדיף לקנייה אאוטלנדר או טיגו 8 שהמחיר של שניהם פחות או יותר אותו דבר.

אני שואל על מי שלא נוסע יותר מ80 ק"מ ביום, וזה אומר שלא תהיה לו צריכת דלק בכלל, האם המעלה הזו עדיפה על אאוטלנדר שנחשב יותר אמין אבל צריכת הדלק שלו זה 1 ל10.

אאוטלנדר זה אקסטרייל
וטיגו זה סיני
לא הייתי קונה לא את זה ולא את זה
הבעיה שאין כרגע אופציה אמינה בשוק
ולכן הייתי לוקח בליסינג טיגו גם בגלל הדלק וגם בגלל הנוחות כי באאוטלנדר מאוד צפוף
בהצלחה

[מאיר]

@רפאל-יהושע כתב במה עדיף טיגו 8 פלאג אין הייבריד או אאוטלנדר:

לא רלוונטי לי כרגע, אבל מעניין אותי דעתם המומחים:

מה עדיף לקנייה אאוטלנדר או טיגו 8 שהמחיר של שניהם פחות או יותר אותו דבר.

אני שואל על מי שלא נוסע יותר מ80 ק"מ ביום, וזה אומר שלא תהיה לו צריכת דלק בכלל, האם המעלה הזו עדיפה על אאוטלנדר שנחשב יותר אמין אבל צריכת הדלק שלו זה 1 ל10.

נניח ותסע כ15,000 ק"מ בשנה על חשמל. זה אמור לחסוך לך כ10,000-12,000 ש"ח בשנה. האמת שלגבי שמירת ערך של רכב. חשמלי ופלאגאין סיני מוטל בספק כי כיום הם שומרים על ערך ולטעמי זה בניגוד להגיון כך שעלולה להתפוצץ הבועה ולמחירים שלהם קיימים סיכויים לטלטלה.

כפי שאמרתי מאד קשה לענות על השאלה הזו וכל שכן כשעדיין לא כתבת פרטים נוספים כגון ממוצע שנתי, זמן משוער להחזקת הרכב, סגנון נהיגה ועוד…