חוסר במים ברדיאטור ללא נזילה
-
@הכל-בעז-ה כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
@טאטל-ע הבדיקה היא פשוטה בודקים קומפרסיה בצילנדרים שלא לוקח יותר מ10 דקות
???
סליחה על הבורות, אבל תוכל לפרט יותר?? מה זה אומר “קומפרסיה” צילינדרים ?? -
@טאטל-ע יש 3 אפשריות לבדיקה
- מפרקים פלגים ומודדים עם שעון לחץ.
- קומפרסיה הפוכה ע"י הכנסת לחץ אוויר לבוכנות
- לפתוח פקק מים של הרדיאטור ולראות בועות מים או עשן שנגרמות מקומפרסיה שבורחת מאטם ראש מנוע שנפרץ
אופציה 3 זה שמצב ממש גרוע כנראה שהוא בדק לך כך
-
@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
קומפרסיה
המונח קומפרסיה מתייחס לאויר והדלק שיש בתוק הצילינדרים במנוע ונדחסים ע"י בוכנה
הבדיקה היא כמו ש@הכל-בעז-ה כתב לך
אגב כדאי לך לגשת לרכב עם חבר שמבין ולבצע בעצמך את בדיקה מס’ 3
אולי זה יפשוט לך ספיקות -
@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
את האמון במוסכים איבדתי כבר…
זו מסקנה חשובה שצריך להגיע להגיע אליה במוקדם או במאוחר אבל בקשר למוסך הספציפי הזה לא הוכח שום דבר וקיבלת עליו המלצות.
תעשה את הבדיקה שכתב לך @הכל-בעז-ה אם אתה יודע מה זה אומר אם לא תלך למוסך אחר ותשאל האם ניתן לוודא נזק למנוע@הכל-בעז-ה כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
לפתוח פקק מים של הרדיאטור ולראות בועות מים או עשן שנגרמות מקומפרסיה שבורחת מאטם ראש מנוע שנפרץ
לפי התיאור המים בורחים דרך הפקק כאשר אמרתי. ולכן חשוב לוודא שסיבת ההתחממות היא לא במנוע ואז צריך לבדוק משאבה תרמוסטט ורדיאטור.
מזדהה עם מה שכתבת@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
עלה לי ספק שאולי התרמוסטט בעייתי כי אמנם הוא כן נדלק אבל לוקח לו הרבה זמן להידלק יש מצב שהוא לא מדוייק או תקול ולכן כל הבלאגן???
חוץ מזה שהתרמוסטט הוא מכני והוא לא נדלק אלא נפתח.
-
שלום לכולם ראשית תודה לכולם על הרצון לעזור כל אחד מנסיונו
רציתי לשתף כאן לתועלת הציבור למקרה ומישהו נתקל או ייתקל חלילה בבעיה כמו שלי
אז כפי שכבר ציינתי הייתי בלא מעט מוסכים שכולם לא ראו שום בעיה
והמוסך האחרון שהייתי אצלו הגדיל לעשות ולומר שהמנוע הלך… וצריך להחליף ב8000 ש"ח!!!
אחר התייעצות אם חבר שמבין קצת הוא הפנה אותי למוסכניק מומחה עם ניסיון של 40 שנה לטענתו
הוא בדק לי את הרכב בסבלנות כמה שעות!! ומיד עלה על התקלה הוא כמובן ציין שהמנוע תקין לחלוטין!! ואדרבה הוא ממש שמור יחסית לק"מ שעשה (175000)
הוא גילה נזילה באחד הצינורות שגרמה להורדת הלחץ רק לאחר כמה שעות בבדיקת הלחץ ולכן המוסכים לא עלו על הבעיה…
וגם התרמוסטט לא היה מקורי, כך שהוא זייף…
ב"ה הרכב לא מתחמם ונוסע טוב
מתיקון שהיה אמור לעלות 8000 ש"ח ולא לדבר על הנזק לרכב שיש בהחלפת מנוע
יצאתי ב"ה בתיקון של 750 ש"ח!!הכולל החלפת כל הצנרת והתרמוסטט
מיותר לציין שאם הייתי מחליף מנוע הנזילה לא הייתה מסתדרת והייתי צריך להוסיף עוד תיקון…
מכאן ההמלצה שלי לכל אחד אם יש בעיה רצינית באוטו כמו שלי במערכת של המים וכו’ אל תתעצלו תלכו למוסכניק מנוסה!!! הוא יחסוך לכם המון כאב ראש וכמובן סכומי כסף לא מבוטלים!!
אני ממש ממליץ על המוסכניק הנ"ל הוא אדם ישר והגון!! והכי חשוב מנוסה ומקצוען!!
השם והמספר שלו:
מירו
0506853173
נמצא באזור רמלה
מומלץ ממש!!! -
@טאטל-ע
אני חייב להגיב!
הפורום כאן הוקם למען הציבור לייעץ ולהתייעץ, להחכים, לשתף,ושאר דברים, כל זאת ועוד כמובן בלי אחריות מצד הכותבים שנותנים מזמנם ומנסיונם (או ניחושם ) ומשקיעים בעצם באחר ללא מטרת רווח
כשאתה כותב כזה סיכום אתה א. נותן ידע למשתמשים אחרים כדי שאם יתקלו חלילה בתקלה כזו ויאמר להם מכונאי כזה או אחר להחליף מנוע הם לא ימהרו בפזיזות להחליף או במילים אחרות לזרוק כסף
ב. אנשים הגיבו לך (מצטער שאני לא לא ידעתי תשובה וודאית כי לחברי אחד עשה ראש מנוע והשני רדיאטור. עכשיו רדיאטור אמרו לך וגם בוצעה קומפקסיה. ולבא לזרוק לבנאדם תשפץ מנוע בזמן שאני לא בטוח אני לא אעשה זאת)
בכל אופן כשאתה כותב כזה סיכום אתה נותן להם פידבק ולא משאיר את הדברים שהם כתבו באוויר
שאפו לך