האם כדי לעשות בדיקה לפני קנייה לרכב הזה.

[itzik]

בלי בדיקה - ממש לא מומלץ.
בדיקה במכון - בהחלט אפשר לוותר.
כדאי מאוד לקחת את הרכב למכונאי שיבדוק את המנוע, גיר, מתלים וכו’ עד כמה שאפשר.
בנוסף ללכת לפחח שיבדוק את המרכב.
לפני זה מומלץ להוציא דו"ח סליקה כדי לקבל כיוון לגבי היסטוריית תאונות.
אתה כותב ‘רואים שלא עבר תאונה’. אולי יש לך מספיק ניסיון בעניין אבל אם לא, לא בהכרח תזהה סימנים לתאונה.

[יוני]

@TripalPro כתב בהאם כדי לעשות בדיקה לפני קנייה לרכב הזה.:

לפי המוכר הרכב עבר טיפול 10 אלפים לפני חודש

מה זה לפי המוכר?
שיביא קבלות
ואם הוא עשה לבד לא שווה כלום כי אתה לא יודע מה הוא חיפף
כך שבכל מקרה מומלץ לעשות מיד אחרי הקנייה עוד פעם

[שמואל קליין]

בדיקת מכון לא לעשות אבל בדיקת מוסך חייבים אלא אם כן אתה יודע לראות
שלא פתחו גיר/מנוע
צירייות
תושבות
בולמים
הזעות/נזילות
תאונות
וכמובן להוציא דוח סליקה

[בנג'ה]

@TripalPro מנסיון עדיף להפסיד 500-600 שקל מאשר להפסיד 20 אלף!

[בנג'ה]

@יוני כאחד שעושה לרכבים שלו טיפול 10k אני בכלל לא מחפף, וכך גם לא נראה לי שבעל רכב שאוהב את הרכב שלו לא מחפף.
בכל אופן, כשאני קונה רכב אני מייד עושה לו טיפול גם אם המוכר יראה לי קבלה על טיפול לפני חודשיים.

[בנג'ה]

@שמואל-קליין כמה עולה בדיקת מוסך, וכמה עולה בדיקת מכון?! את ההפרש הזה שווה לשלם בשביל להיות עם ראש בריא ורגוע שהרכב לא חתול בשק.

[שמואל קליין]

זה לא בהכרח המחיר כמו המידע האמיתי על מצב הרכב בטח ברכב ישן

[itzik]

@בנג-ה לא נראה לי שמישהו חולק עליך.
העניין הוא שעם רכב ישן, תוצאות הבדיקה לא ממש יועילו לך. תקבל איקסים כמעט בכל סעיף ואז תחשוב שזה הרכב הכי הרוס בארץ, גם אם זה רכב מאוד שמור יחסית. כי המכון רוצה להסיר מעליו אחריות על רכב ישן.
לכן עדיף לבדוק במוסך, שם יוכלו לתת לך הסבר על מצבו של הרכב במחיר יותר זול.

[יוני]

@בנג-ה כתב בהאם כדי לעשות בדיקה לפני קנייה לרכב הזה.:

@יוני כאחד שעושה לרכבים שלו טיפול 10k אני בכלל לא מחפף, וכך גם לא נראה לי שבעל רכב שאוהב את הרכב שלו לא מחפף.

אה"נ
רק מי אמר שבעל הרכב אוהב את הרכב שלו?

[מיוחד]

@יוני

@itzik כתב בהאם כדי לעשות בדיקה לפני קנייה לרכב הזה.:

תקבל איקסים כמעט בכל סעיף ואז תחשוב שזה הרכב הכי הרוס בארץ,

לפעמים זה מוריד במחיר אצל הלוקח
[כל מקרה לגופו, אבל לידיעה]