הנה זה בא: נחשף מחיר הרכב של הונדה וסוני

[יוסי לוינטל]

נחשף המחיר של הרכב המטורף של סוני והונדה, Afeela
בתערוכת CES 2025 סוני סוף סוף עידכנה עוד קצת בנוגע לפרויקט הקצת משוגע שלה שבמסגרתו היא מייצרת עם הונדה רכב חשמלי בשם Afeela, וכעת, הוא זמין להזמנה מוקדמת אחרי 5 שנים. החברה חשפה כי המחיר יתחיל ב-89,900 דולר, אבל, והנה בא אבל גדול, הרכב זמין להזמנה אך ורק בקליפורניה. טרם ברור האם הוא יימכר בשאר ארצות הברית, וכמובן, בשאר העולם.

[YOLEVI]

@יוסי-לוינטל יש פרטים? טווח וכו’

[יוסי לוינטל]

פוסט זה נמחק!

[יוסי לוינטל]

המקור
https://www.auto.co.il/article/137804-world-news

[לך תדע...]

שיהיה…

[מאיר]

@יוסי-לוינטל כתב בהנה זה בא: נחשף מחיר הרכב של הונדה וסוני:

||ספויילר||
נחשפה המכונית החשמלית של סוני והונדה, אפילה
מכונית הסאלון החשמלית פותחה על ידי שני הענקים היפניים; תושק רשמית בקליפורניה. טכנולוגיות הקרנה מתקדמות ובינה מלאכותית בילט אין
רכב חשמלי
כתב: ניר בן טוביםתאריך: 07.01.2025
צילום: יצרן
לייעוץ חינם עם כתב רכב
כמעט שלוש שנים אחרי שהוצג דגם הראווה, יריד הטכנולוגיה CES 2025 בארה"ב הפך תפאורה להכרזה רשמית של סוני על המכונית החשמלית הראשונה שלה, Afeela, שפותחה במשותף עם הונדה. ה-Afeela 1 תגיע בשלב ראשון בשתי גרסאות וכבר ניתן להפקיד עבורה הזמנה מוקדמת תמורת תשלום סמלי של 200 דולר בארה"ב, כרגע רק במדינת קליפורניה.

תהיינה כמה גרסאות; ה-Afeela 1 Origin עולה החל מ-90,000 דולר אמריקאי, גרסת ה-Afeela 1 Signature מ-103,000 דולר לפני מסים. ישנם הבדלים קוסמטיים, באבזור, בעיקר בגדלי החישוקים שנעים בין 19" ל-21" בחבילה המורחבת, בצבעים ובמראה האחורית. בדגם ה-Origin מותקנת מראה מסורתית, לגרסת ה-Signature יש מוניטור דיגיטלי המציג את התמונה מהמצלמה האחורית. הדגם מגיע גם עם שני מסכי בידור למושבים האחוריים.

נחשפה המכונית החשמלית של סוני והונדה, אפילה לייעוץ חינם עם מומחה אוטו
צילום: יצרן

כלל מערכי הממשק של אפילה 1 מנוהלים בצורה קולית עם הסייען שפשוט עונה לשם Afeela. לדברי סוני, לא רק שניתן לשלוט בפונקציות המכונית באמצעות פקד קולי, אלא משתמשים יכולים לדבר עם הרכב שלהם בדיון קולח בסיועה של בינה מלאכותית ולבצע מגוון משימות מורכבות.

לפי הדיווחים, ה-Afeela 1 מצוידת ב-40 חיישנים, מצלמות, לידאר, מכ"ם ואולטרסאונד. יחידת הבקרה המעבדת את הנתונים מהחיישנים היא בעלת כוח מחשוב של 800 TOPS ומשתמשת באלגוריתמי AI כדי לספק לנהגים סיוע בנהיגה אוטונומית למחצה. התמונות, ובכלל כל ליבת הגרפיקה בתצוגות הגדולות שנמצאות בסביבה הנהג והנוסעים נוצרות באמצעות Unreal Engine (אותו מנוע גרפי שמוכר לכל חובבי משחקי הוידאו בעולם)
אין כמעט פרטים על טכנולוגיית הרכב עד כה. שני מנועים של 180 קילוואט מניעים את המכונית החשמלית של סוני והונדה, אבל ביצוע הוא בגדר נעלם. ה-Afeela 1 עם סוללה של 91 קוט"ש אמורה לאפשר טווח של 300 מיילים (482 ק"מ) בהתאם לתקן ה-EPA המדויק יחסית של ארה"ב. הספק הטעינה הוא עד 150 קילוואט. מחיר הרכישה, כולל מנוי לשלוש שנים לפונקציות שונות של הרכב שפרטיהם טרם ידועים. אם הנתונים האלו נשמעים מאכזבים, הם באמת כאלו, ביחס להבטחות.

יש לערוך את הפוסט ולאחר מכן אני אשחזר אותו.