תחליפים לפריוס דור 3 ומעלה
-
הפריוס הוא הרכב האידיאלי לדעת רבים וגם לדעתי, אלא ש…
אז בואו נתחיל מ-מה הפריוס נותנת:
- רכב רחב ומרווח למשפחה עם תא נהג הבנוי באיכות נוחות ופרקטיות.
- תא מטען גדול ברמה מספקת בהחלט.
- נוחות נהיגה מושלמת מכל הבחינות בתוספת חווית נהיגה לא רעה (מצב ספורט - POWER).
- אמינות של טויוטה!
- חיסכון מוגזם בדלק!!!
- טיפולים במחירים סבירים מלבד כמה תקלות אפשריות יקרות (זה קיים בכל רכב, וכאן ניתן במידה מסויימת להזהר מהם וכן לחשב את הסיכונים הידועים).
אבל…
- סוללה!!! אם היא טובה אז אתה עסוק בלשמור עליה, (ולפעמים גם לשלם על התענוג, והרבה). ואם לא, אז שה’ ישמור עליך… איך שלא יהיה יש כאן שיעבוד מסויים או סיכון להפסד כספי.
- המחיר שלה יקר במידה שאמנם שווה את התענוג, אלא שיש אנשים כמוני שהתקציב לא מאפשר להם אם מסיבה כלכלית ואם בשל תכונת אופי מסויימת…
ובכן, החלטתי לוותר על סעיף… חיסכון בדלק. כן! גם מסיבות כלכליות ועל זה נפתח דיון במקום אחר, אבל כמובן שבתכנון להוסיף מערכת גז.
ועל כן באתי בזה בשאלתי לחו"ר הפורום מאסטריו מייביניו מגיהיו ומנהליו@מאיר , איזה רכבים יוכלו לתת לי את המענה הקרוב ביותר כשהדגש כמובן על תא מטען גדול ואמינות, ובמחירים הסובבים את ה20K.
רק בבקשה אל תציעו לי את האוריס כי חיסכון לא זה מה שחיפשתי בפריוס, ואני בכלל אוחז שהכי זול זה אוטו ישן בקצת כסף, ומצד שני אל תציעו טרנטות כי את הסקר הזה אני עושה עבור חבר.בתודה מראש ועל העבר לכל החברים הנפלאים כאן.
-
@נייטרון-חפשי רכבים ידניים יעניינו אותך או שאתה מעדיף רק אוטו’?
לדעתי יש הרבה דברים טובים שאפשר למצוא בידני וכן גם שנתונים די גבוהים -
@צילפינגים רק אוטומט (כאמור זה לא עבורי)
-
@נייטרון-חפשי טויוטה קורולה
הונדה סיוויק
יונדאי I30
קיה סיד [הדור הראשון שמקביל לI30] -
@צילפינגים
טויוטה קורולה - תא מטען לא מספיק.
הונדה סיוויק - אתה בטח מדבר על ההיברידי? אני לא מספיק מכיר.
יונדאי I30 - זה מה שיש לו כרגע וזה לא מספק אותו.
קיה סיד - זה אולי יותר קרוב אבל עדיין לא מתקרב לדעתי לפריוס.ייתכן שאין תחליף?
-
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
הונדה סיוויק - אתה בטח מדבר על ההיברידי? אני לא מספיק מכיר.
זבל אורגני ההיברידי אין למה לגעת…
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
יונדאי I30 - זה מה שיש לו כרגע וזה לא מספק אותו.
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
ייתכן שאין תחליף?
ענית לעצמך…
יותר גדול מI30 לא חושב שיש אולי במסחריות… -
@נייטרון-חפשי הונדה סיויק האצבק
-
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
קיה סיד - זה אולי יותר קרוב אבל עדיין לא מתקרב לדעתי לפריוס.
זה ממש הI30 מבחינת גודל אולי טיפה יותר
-
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
אבל כמובן שבתכנון להוסיף מערכת גז.
אמרת גז? לכאורה כדאי טויוטה קאמרי 2006-2012. מנוע 2.4 ויש ביד 2 אנשים שממש מתחננים שתעשה טובה ותעיף מהם את גוש הברזלים האלה… אבל זה לא גוש ברזלים אלא רכב באמת מפואר שאין לו שוק משום שהוא חמר גמל… הוא לא יוקרתי כי הוא לא חדש… והוא לא עממי כי הוא צרכן דלק… בקיצור יתכן והוא מתאים.
אגב יש לו גירסה עם מנוע 3.6 בתוצרת v6 עם 277 כ"ס והיא במחיר של הרגילים.
-
@EBA כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
אבל בתקלה אחת, עלות החלפים תגיע להפרש בין זה לפריוס…
ולא רוצה לחשוב מה קורה אם יש תקלה במנוע של הV6אתה בטוח? שמעתי שהמחירים של החלפים שם לא בשמים… ועכ"פ בקאמרי אין כ"כ בעיות מנוע מהותיות כך שבסופו של דבר מדובר בעסקה די משתלמת. ולגבי הv6 הבנתי שהרבה מוסכים לא מעוניינים לטפל שזו סיבה בפני עצמה להוריד.
-
@צילפינגים כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
קיה סיד - זה אולי יותר קרוב אבל עדיין לא מתקרב לדעתי לפריוס.
זה ממש הI30 מבחינת גודל אולי טיפה יותר
@EBA כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
מה לא סיפק אותו באיי30?
דבר ראשון כי מתחשק לו להחליף (מה שקוראים ‘להתקדם’ גם אם זה אחורה…), אבל אני מבין גם שהוא מעוניין במטען גדול יותר ואם אפשר אז גם מרחב פנימי יותר מרווח ותוספת נוחות נהיגה. הסיד לדעתי קצת יותר טובה מכל הבחינות ובאמת זה השם הראשון שעלה לי בראש, אלא שההבדל באמת לא בשמיים ובנוסף נראה לי שהI30 קלה וזולה לתחזוקה פי שלש ואולי גם יותר אמינה (או שאני טועה?), היא גם לא זוועתית לתיקונים במבחינת הרכבה כנהוג בשאר רכבי קיה/יונדאי.
-
@מאיר דבר ראשון הקאמרי מתחלק ל- 2002 -2006 ומ-2007 זה כבר צורה אחרת ויש מתוכם היברידיות (להחליף סוללה בקאמרי זה כבר עניין של 20,000 ש"ח אז קח בחשבון)
ואתה בהחלט צודק לגבי השוק הקשה שיש לו על אף סמל הטויוטה שמתנוסס בקדמתו
בד"כ הוא נמכר מתחת המחירון שלו
לשם השוואה קורולה/יאריס מאותו השנתון יכולות להמכר בקלות יותר ובמחיר טוב יותר
שנת 2007-8 אומרים שהמנוע אוכל שמן
אבל בגדול זה רכב שבקלות עובר את ה-300,000 ק"מכמי שמחזיק טרנטה כזו (לא על גז) שנת 2005 אני יכול להגיד שאני מאוד אוהב את התמורה שהרכב מציע בהתאם למחיר
כמו שאומרים “הרבה אוטו בקצת כסף”
הוא לא הכי חדשני אבל יש לו חיישני גשם, בקרת שיוט, חיישן תאורה, מראות מתקפלות (נראה לי גם מתחממות), מזגן חזק גם ליושבים מאחור, תא מטען ענק 580 ליטר (בנפח זה יותר מאשר לאוריס סטיישן אאל"ט) יש דגמים עם כסאות עור וחימום מושבים, אחד הרכבים המרווחים (“לא אמר אדם מעולם צר לי המקום…”)
בהחלט כמו שאמר בצדק @EBA החלקים לא זולים
ובגילאים כאלו חשוב ביותר לבדוק מה מצב הרכב ומה הוחלף (משולשים תושבות מנוע וכד’)
אבל אם עושים סקר מוסכים בסוף מגיעים למחיר סבירלדוג’ הייתי צריך צינור של משאבת הגה כוח במוסך אחד רצו 1,500 לא כולל מע"מ ואחרי בדיקה קצרה השגתי ב-900 ש"ח מוסך שלא מעניין אותו המע"מזה לא רכב עם תאוצות מטורפות גיר 4 הילוכים קצת עצלן (יחסית ל-156-167 כ"ס) אז אל תנסו להתחרות בטסלה שברמזור (אם כי הפתיחות שלו לא רעות בכלל על אף משקלו - כ-2 טון)… אבל יש לו מספיק כוח, הוא עולה לירושלים על 120 קמ"ש גם כשהוא מלא באנשים ומזוודות ועם מזגן ובלי לקרוע לרכב את הצורה
הוא יציב גם במהירויות נחמדות
דבר נוסף שיש לשם לב זה שלא קל למצוא איתו חניה גם מבחינת האורך וגם מבחינת הרוחבאבל בסופו של יום זה לקנות רכב במחיר של ירידת ערך שנתית של רכבים פחות נעימים ממנו לנהיגה
-
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
הסיד לדעתי קצת יותר טובה מכל הבחינות
בשביל ה"קצת" יותר טוב במיוחד שאין הבדל כ"כ גדול לא שווה לדעתי למכור את מה שיש לו ולחפש משהו שמור, מטופל, ק"מ סביר [חשוב ברכבים האלו]
סתם שיגעון מיותר אא"כ באמת זה רכב אחר שיוצא יותר מרווח וכדו’ -
@צילפינגים מסכים איתך, ובדיוק לכן פתחתי את הנושא הזה.
-
-
@נייטרון-חפשי כתב בתחליפים לפריוס דור 3 ומעלה:
מישהו אמר לי, יונדאי סונטה.
מה זה?זה רכב מנהלים מפנק אולי יותר מקאמרי, וגם היברידי, אבל יש לו בעיה ידועה שהמנועים שלו מתפגרים בוקר אחד ללא הודעה מוקדמת, ומנוע לרכב הזה הוא למעלה מעשרים ת’לפים.
וזו הסיבה שלאחרונה המחיר שלו ביד 2 בצניחה חופשית, אנשי היד-שניה-אחרי-הליסינג ממהרים להעיף אותו. -
תודה לכל המגיבים, המסקנה די מפתיעה לדעתי.
אני חושב שאציע לו להכניס עז לרכב… יש למישהו קישור לעלי?
לדעתכם זה נקרא שהנושא נפתר? -