דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל האתר
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      טוען מבחן דרכים...
      1. דף הבית
      2. טיפולים, אחזקה ותקלות
      3. זיהום אוויר בקיה נירו

      זיהום אוויר בקיה נירו

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
      24 פוסטים 5 כותבים 320 צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • צ צפוני פשוט

        להשאיר על B בטויוטה[עם מזגן פועל על קור] יתן פחות או יותר את מה שנותן S בנירו
        דהיינו השארת המנוע בנזין פועל רוב הזמן
        לעומת זאת מצב תחזוקה ישאיר מנוע פועל כל הזמן

        מאיר גמ מנותק
        מאיר גמ מנותק
        מאיר ג
        מייבין
        כתב נערך לאחרונה על ידי מאיר ג
        #21

        @צפוני-פשוט לא. אתה טועה!

        הסברתי לך B זה קשור להילוך נמוך. ולפיכך איני מבין למה זה אמור לגרום להפעלת המנוע. מה שכן בהיבריד ששמים על הילוך נמוך זה גורם לבטריה להתמלאות ובעק’ כך מפעיל את המנוע כדי לרוקן את הבטריה. וזה מצב ממש לא בריא לבטריה, שתדע.
        אולי בנירו S זה הילוך נמוך ג"כ כמו בהונדה ועוד.
        או שכוונתך למצב ספורט?

        הזמן הוא רק כלי שעוזר לנו להבין שאין זמן

        צ תגובה 1 תגובה אחרונה
        1
        • מאיר גמ מאיר ג

          @צפוני-פשוט לא. אתה טועה!

          הסברתי לך B זה קשור להילוך נמוך. ולפיכך איני מבין למה זה אמור לגרום להפעלת המנוע. מה שכן בהיבריד ששמים על הילוך נמוך זה גורם לבטריה להתמלאות ובעק’ כך מפעיל את המנוע כדי לרוקן את הבטריה. וזה מצב ממש לא בריא לבטריה, שתדע.
          אולי בנירו S זה הילוך נמוך ג"כ כמו בהונדה ועוד.
          או שכוונתך למצב ספורט?

          צ מנותק
          צ מנותק
          צפוני פשוט
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #22

          @מאיר-ג
          אני הבנתי שהB בפריוס זה כמו הילוך S שנועד לתגובה חזקה של הדוושה
          ולכן שיערתי שבדיוק כמו שבמצב ספורט המחשב משאיר את מנוע הבנזין פועל
          ברוב הזמן בשביל תגובה מהירה כך גם בB בפריוס
          אם זה לא כך אשמח להבין מה העניין בB [ירידות?]

          מאיר גמ תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • צ צפוני פשוט

            @מאיר-ג
            אני הבנתי שהB בפריוס זה כמו הילוך S שנועד לתגובה חזקה של הדוושה
            ולכן שיערתי שבדיוק כמו שבמצב ספורט המחשב משאיר את מנוע הבנזין פועל
            ברוב הזמן בשביל תגובה מהירה כך גם בB בפריוס
            אם זה לא כך אשמח להבין מה העניין בB [ירידות?]

            מאיר גמ מנותק
            מאיר גמ מנותק
            מאיר ג
            מייבין
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #23

            @צפוני-פשוט כתבתי למעלה כבר כמה פעמים שזה כמו הילוך נמוך.

            הזמן הוא רק כלי שעוזר לנו להבין שאין זמן

            אבי 56א תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • מאיר גמ מאיר ג

              @צפוני-פשוט כתבתי למעלה כבר כמה פעמים שזה כמו הילוך נמוך.

              אבי 56א מנותק
              אבי 56א מנותק
              אבי 56
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #24

              @מאיר-ג לפי מה שאמרו לי אנשים עם טויוטה בטסט אמרו להם להעביר להילוך B

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0

              • 1
              • 2

              58

              מחובר

              4.0k

              משתמשים

              11.9k

              נושאים

              166.0k

              פוסטים
              • התחברות

              • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

              • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
              • פוסט ראשון
                פוסט אחרון
              0
              • דף הבית
              • תקנון הפורום
              • מילון מושגים המלא
              • המדריך המלא למשתמש
              • פוסטים אחרונים
              • משתמשים
              • חיפוש גוגל בפורום
              • פנייה למנהל האתר