פלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.

[חיים 8]

@israel_458xv20n
מעניין
לי כשהמזגן דלק על ON זה לא נכבה מציאות בשטח

[חיים Y0737]

@israel_458xv20n כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

וכל רמזור נכבה המזגן

אז למה אומרים שזה רכב הכי אמין וכו’?
לכאורה זה רכב מעפן!
ולמה על הג’אז היבריד כ’'כ ממליצים פה? מעניין…

בעצם המזגן לא נכבה אלא מנוע הבנזין שמזין אותו… כי בעמידה הוא על מצב חשמל, ככה הבנתי

@חיים-8 ייתכן שמערכת הסטארט סטופ אצלך היתה תקולה והרווחת מזה, לא?

[חיים 8]

@חיים-Y0737
המערכת סטארט סטופ עבדה מעולה ושהמזגן עבד ON זה לא נכבה ואגב שעמדתי ברמזורים היה אחלה מזגן

[חיים Y0737]

פוסט זה נמחק!

[israel_458xv20n]

@חיים-Y0737 כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

לכאורה זה רכב מעפן!

אני לא חושב שיש קשר לאמינות, אבל כל אחד וההעדפות שלו האם חשוב לו מזגן ברמזורים, מה גם שאפשר לבטל את זה ע"י מצב פאוואר.

[חיים Y0737]

@israel_458xv20n כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

האם חשוב לו מזגן ברמזורים

לא מכיר מישהו שבקיץ יכול לעמוד בפקק ולהזיע בעצבים…

=נ.ב. מתנצל בפני בעל הפלפולא על סטייה קלה של השרשור אבל לא נורא החכמנו מעט בענייני הונדה=

[חובק עולם]

@חיים-8 כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

לגבי ביצועים אומנם אין לו 200כ"ס אבל בקירוב יש לו באזור של 95\90[כולל הסוללה] לתת בראש בכבישים בין עירוני לא הרגשתי ולא שמתי לב חוץ מהעליה בכביש 1 ששם ירדתי ל60\70 קמ"ש והעליות למירון ששם היה לו טיפה יותר קשה לא זכור לי לשניה שזה תפס או עיצבן

אותך אולי זה לא עיצבן אבל הרבה מאוד אנשים זה ממש מעצבן לנהוג בעליה בנתיב השמאלי על 60 / 70 קמ"ש ומשאיות עוקפות אותך.
ולא דומה כשאתה עושה את זה מבחירה או כשפשוט אתה אנוס כי הרכב פשוט לא סוחב.
אבל כל הכבוד על הסבלנות…

[חיים Y0737]

@חובק-עולם כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

הסבלנות…

אני עצמי אפילו שזועם על ביצועיי הפוקוס הכבדים בעליות- עקפתי לא במאמץ מרובה אינסייט בעליות לירושלים שלא הצליחה יותר…

[טד לאסו]

@חיים-Y0737
לכאורה אין מה להשוות בין טויוטה להונדה
הטויוטה מייצרים רכבים משעממים ויעילים ובהונדה יותר מכוונים לנהג ולנהיגה
בגלל זה הקורולה היא 1.6 והסיוויק ההיא 1.8 כלל סיוויק תשאיר לכל קורולה אבק
לפריוס יש מצב פאוור אבל לאינסייט אתה יכול להכניס להילוך S ואז היא בהחלט מצליחה לאתגר גם רכבי בנזין
הקאמרי הרבה יותר מכוונת לנוחות ושיוט על הכביש אבל האקורד חזקה הרבה יותר
היאריס היא רכב מיני אמיתי אבל הג’ז הוא כאילו מיני והרבה יותר חזק
כשאתה מרוויח יותר כח וחווית נהיגה אז אפילו שזה יפני יש לך מנוע יותר גדול שמפיק יותר כ"ס זה יעשה לך יגמור לך את התושבות יותר מהר הוא יהיה יותר חם (באופן כללי משו בפינוי חום של הונדה לא סגןר על עצמו תיגע בכל הונדה שעה וחצי אחרי שכיבית אותה המכסה מנוע עדיין רותח גם אם הרכב תקין פיקס) אבל גם טויוטות לא חפות ממחלות משלהם ומה לעשות שבטריה בפריוס עולה כמו מנוע של אינסייט
לסיכות לדעתי שתי החברות מייצרות רכבים אמינים מאד וכמובן זה לא סותר את ההוא שראה הונדה או טויוטה במגרש של הפירוק גם רכב הכי אמין בעולם אם תתעלל בו הוא בסוף ימות

המדחס בהונדות IMA הוא גם מדחס חשמלי שכשהמנוע מכובה הוא יכול לפעות על מנוע קטן משלו אבל הוא מופעל רק אם הבטריה מלאה כשהיא מתרוקנת הוא נכבה אבל אם אתה על המעלה הכי נמוכה הCOLD מתחת ה16 המנוע פשוט לא יכבה ותשאר עם מזגן גם כשאתה בפקק באמצע הצהריים

עד כאן לעניות נסיוני (היה לי לפחות לשבוע כל אחד מהרכבים שהזכרתי)

[חיים 8]

@חיים-Y0737
נראה לי לביצועים יש מחיר אבל זה לא הופך רכב לפחות אימן\טוב \חסכוני
אגב כשנסתי על מצב S היה תענוג אך זה היה פחות חסכוני