פנס שמאלי והאיתות השמאלי הפסיקו לעבוד במקביל.

[דגיג]

@איציק-1 חייב לומר שזה ממש מעניין, מה שאני חושב (לא מידיעה) זה שכיוון שיש בעיית חשמל (חימצון נתיך וכדומה) בקונקטור בפנס מאחורה או מקדימה או נורה שרופה כמובן אז הרכב כדי לשדר לך את זה ביטל את האיתות מלוח המחוונים, יש לך מולטימטר?

[איציק 1]

@דגיג כן, אולי תדריך אותי איך להשתמש בו, ומה לבדוק ואיפה.
זה מה שיש לי.

[דגיג]

@איציק-1 האמת קודם הייתי מחליף את הנורה מהצד שעובד לצד שלא, אם כל התקלה עוברת צד זו הנורה.
אגב לא ליגוע עם היידים בנורה רק עם כפפות בהצלחה.
אחרי זה נמשיך למולטימטר…

[איציק 1]

@דגיג עשיתי בדיקה הנורות תקינות בצד השני, ונורה שרופה וודאי לא אמורה להעלים את החץ השמאלי מהלוח מחוונים.

[איציק 1]

@דגיג יש מה לבדוק את זה בדיאגנוסטיקה אם זה תקלה בחשמל?

[דגיג]

@איציק-1 דבר ראשון אל תיהיה בטוח שנורה שרופה לא יכולה להעלים איקון…
דבר שני, לא הבנתי הנורה שבצד שלא עובד טובה?

[איציק 1]

@דגיג כן, החלפתי את הנורות הקדמיות והנורה השמאלית עבדה בצד הימני, וכן הנורה הימנית שעובדת לא עבדה בצד השמאלי, ובבת אחת הנורה הקדמית והנורה בצד ליד הדלת וגם הנורה בפנס האחורי הפסיקו לעבוד, ולא זוכר אם כתבתי למעלה שגם שאני מדליק נורות חירום השמאלית לא עובדת, ככה שלהבנתי א"א להאשים את הידית, [למרות שהידיות של הרכב הזה ידועות בתקלות]

[דגיג]

@איציק-1 אוקיי אתה רוצה לבדוק את בית הנורה אולי הוא מחומצן? (זה היה לי פעם ברנו שכידועה חברה של דאציה)

[איציק 1]

@דגיג הנורה הקדמית או האחורית? ומה אני אמור לראות במידה וכן?

[דגיג]

@איציק-1 א"א לדעת מה לא טוב תתחיל עם האחורית נראה לי תפתח את הפנס ותראה אם יש אבקה לבנה או שחור או פינים עקומים או משהו נראה לא תקין, דבר שני תעביר את המולטימטר ל20 וולט את המינוס שים בשילדת הרכב ואת הפלוס בנחושת שבבית הנורה ותראה אם הוא מראה 12.6 וולט משהו כזה…

[הנדימן]

אני לא רוצה להפריע במיוחד לא כש @דגיג בשטח…
אבל אולי הצמה השמאלית לא מחוברת טוב אולי בגלל מכה או משהו כזה…

[דגיג]

@הנדימן כתב בפנס שמאלי והאיתות השמאלי הפסיקו לעבוד במקביל.:

הצמה השמאלית לא מחוברת טוב

גם אפשרות, אנחנו עובדים לאט לאט…

[הנדימן]

@דגיג לכא’ בסדר הפעולות זה צריך להיות הראשון, גם כי זה יותר קל וגם נראה לי יותר הגיוני. הלא כן?!

[דגיג]

@הנדימן אולי אתה צודק, לא יודע נשמע לי חריג שדבר כזה קורה…

[איציק 1]

@דגיג אני כבר יבדוק את בתי הנורות,
ולגבי המולטימטר תוכל להסביר בקצרה אך עובדים, זה המכשיר הכי מוזר שראיתי בחיים, ומה זה כל החוטים מה אני מחבר למה?

[דגיג]

@איציק-1 את התמונה ששלחת אני לצערי לא רואה (נטפרי) אבל בגדול את החוט השחור אתה מחבר לחור שכתוב עליו לרוב COM ואת האדום לחור השני (אם יש לך עוד חור שכתוב עליו 10 אל תיגע בו…), השחור זה המינוס לשילדת הרכב והאדום הוא הפלוס שנוגע בבית הנורה.
את המולטימטר תכוון ל20 וולט (V) DC ולא AC , בהצלחה.

[איציק 1]

@דגיג יש 3 חורים אדומים 1, A10 השני Am והשלישי יש מעליו הרבה סמלים אחד מהם אני חושב שזה אוהם או משהו כזה.

[דגיג]

@איציק-1 את האדום שים בשלישי עם הרבה הסמלים (אגב נשמע שיש לך משהו רציני…)

[איציק 1]

@דגיג הלחצת… אין לי זמן לזה…

[הנדימן]

@איציק-1 הוא התכוון למולטימטר ולא לתקלה