אשמח למידע מהמומחים מי אשם
-
@סמוראי דעתי כדעת הסוברים שהמאזדה אשם, אגב לדעתי בעל המאזדה לא ראה את המיצובישי כי הוא היה בשטח המת שלו
-
@סמוראי יש כלל ידוע שאמר לי המורה נהיגה
‘כשעוברים נתיב, לאחר שאתה מסתכל במראה ולא רואה שום רכב אתה מחכה שתי שניות כדי לוודאות שלא מגיח רכב בשטח המת’
ואת זה בעל המאזדה לא עשה (גם לאותת הוא שכח)
אני מקפיד מאוד על הכלל הזה וזה הציל אותי מס’ פעמים מתאונות קשות ביותר -
@סמוראי יש כלל ידוע שאמר לי המורה נהיגה
‘כשעוברים נתיב, לאחר שאתה מסתכל במראה ולא רואה שום רכב אתה מחכה שתי שניות כדי לוודאות שלא מגיח רכב בשטח המת’
ואת זה בעל המאזדה לא עשה (גם לאותת הוא שכח)
אני מקפיד מאוד על הכלל הזה וזה הציל אותי מס’ פעמים מתאונות קשות ביותר -
@סמוראי יש כלל ידוע שאמר לי המורה נהיגה
‘כשעוברים נתיב, לאחר שאתה מסתכל במראה ולא רואה שום רכב אתה מחכה שתי שניות כדי לוודאות שלא מגיח רכב בשטח המת’
ואת זה בעל המאזדה לא עשה (גם לאותת הוא שכח)
אני מקפיד מאוד על הכלל הזה וזה הציל אותי מס’ פעמים מתאונות קשות ביותר -
@סמוראי דעתי כדעת הסוברים שהמאזדה אשם, אגב לדעתי בעל המאזדה לא ראה את המיצובישי כי הוא היה בשטח המת שלו
@טרנטע כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
אגב לדעתי בעל המאזדה לא ראה את המיצובישי כי הוא היה בשטח המת שלו
אני לא רואה פה שום שטח מת, האאוטלנדר היה במראה המרכזית שלו כמעט עד הסוף ונכנס לשטח מת 3 שניות לפני הפגיעה לכל היותר, מוכרח שהוא לא הביט במרכזית לפחות בכל החצי דקה לפני ונהג כאילו רק הוא בכביש, בלי איתותים, בלי זכות קדימה לרכב ממשיך ישר, כלום.
לומר שזה עקיפה זה כמו לומר עקיפה על רכב חונה שיוצא פתאום לנתיב.
אני לא מדבר על משפט תעבורת הגויים, שם הכל נזיל… אלא אלא שאלת רב מדיני מזיק חו"מ.
מאיך שהוא יוצא מהאוטו נראה שהוא הבין את זה מצויין, שיתכבד וישא בתוצאות כמו גבר.התופעה (הכללית, לא בהכרח כאן) שיוצאים מהרכב ומתנצלים על התנהגות שגרמה לתאונה ואח"כ מתכחשים רגילה במגזרים האחרים, מזעזע אותי כשזה קורה גם אצלנו.
אני מרשה לעצמי לומר את זה כי גם לי היה סיפור שלפי החוקים הדעת נטתה שעיקר האשמה הייתה על השני אבל ידעתי שאני הייתי הנדחף שלא כהוגן (קרה בחצות לילה כשמשש בבוקר נהגתי…) הלכנו לרב כשכל אחד האשים את עצמו, חוייבתי ושילמתי. (אם טענותי התקבלו וחויבתי, ניצחתי או נוצחתי?..)
מאידך במקרה הפוך “האברך החשוב” התנצל על ההתנהגות שהובילה לתאונה אבל דרש את כל הכסף עד השקל האחרון כי לפי החוקים היבשים אני חייב ולא היה עם מי לדבר -
@סמוראי יש כלל ידוע שאמר לי המורה נהיגה
‘כשעוברים נתיב, לאחר שאתה מסתכל במראה ולא רואה שום רכב אתה מחכה שתי שניות כדי לוודאות שלא מגיח רכב בשטח המת’
ואת זה בעל המאזדה לא עשה (גם לאותת הוא שכח)
אני מקפיד מאוד על הכלל הזה וזה הציל אותי מס’ פעמים מתאונות קשות ביותר@טרנטע כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
כשעוברים נתיב, לאחר שאתה מסתכל במראה ולא רואה שום רכב אתה מחכה שתי שניות כדי לוודאות שלא מגיח רכב בשטח המת
תודה על הטיפ החשוב!
אגב באלי אקספרס מוכרים ב 5 ש’'ח מראת מדבקה עגולה קטנה שנותנת גיבוי לשטח מת.אבא שלי אגב התקין לעצמו מראה קטנה נוספת מעלה המראה הגדולה, כמו אצל מורי נהיגה.
-
@טרנטע כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
כשעוברים נתיב, לאחר שאתה מסתכל במראה ולא רואה שום רכב אתה מחכה שתי שניות כדי לוודאות שלא מגיח רכב בשטח המת
תודה על הטיפ החשוב!
אגב באלי אקספרס מוכרים ב 5 ש’'ח מראת מדבקה עגולה קטנה שנותנת גיבוי לשטח מת.אבא שלי אגב התקין לעצמו מראה קטנה נוספת מעלה המראה הגדולה, כמו אצל מורי נהיגה.
@חיים-Y0737 כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
אבא שלי אגב התקין לעצמו מראה קטנה נוספת מעלה המראה הגדולה, כמו אצל מורי נהיגה.
לכאורה יותר יעיל מהמראות העגולות שמדביקים, כי העגולות גונבות שטח יקר מהמראות הרגילות
-
@חיים-Y0737 כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
אבא שלי אגב התקין לעצמו מראה קטנה נוספת מעלה המראה הגדולה, כמו אצל מורי נהיגה.
לכאורה יותר יעיל מהמראות העגולות שמדביקים, כי העגולות גונבות שטח יקר מהמראות הרגילות
@אושר-מתקרב כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
@חיים-Y0737 כתב באשמח למידע מהמומחים מי אשם:
אבא שלי אגב התקין לעצמו מראה קטנה נוספת מעלה המראה הגדולה, כמו אצל מורי נהיגה.
לכאורה יותר יעיל מהמראות העגולות שמדביקים, כי העגולות גונבות שטח יקר מהמראות הרגילות
לא יודע למה, אבל כשאני רואה סייאנה עם מראות כאלו אני לחוץ יותר
למרות שבהיגיון זה הפוך, מדובר בנהג זהיר שלוקח אחריות
