טיוטה פריוס או יונדאי איוניק

[אבי ריימי]

יש לי כיום טיוטה פריוס 2014 עם 240,000 ק"מ עם בטריה שעשתה 50,000 ק"מ, רכב מצויין שלא עושה לי בעיות. נקנה ב 39,000 ש"ח
עכשיו חבר הציע לי לקנות ממנו יונדאי איוניק 2018, 190,000 ק"מ
ב 40,000 ש"ח [הוא יודע שזה מחיר מצחיק אבל הוא רוצה להעיף את האוטו כי הוא קנה חשמלי חדש , אחד שלא חסר לו כסף…]
שמעתי כל מיני שמועות על האיוניק על עלות האחזקה וכן על הבטריה
אם מישהו יוכל לעזור לי בעניין ולומר את דעתו אשמח ממש, תודה!!

[חיים Y0737]

אם אין בעיות- תישאר
האיוניק רכב גניב, וגם גיר דו מצמדי מספיק שהלך קלאצ’- ביי ביי 5 אלף ש’'ח…
העיקרון ברכבים- סוס מנצח לא מחליפים כל עוד הוא משרת נאמנה

החבר ימכור בקלות, אל תדאג לו

[אבי ריימי]

@חיים-Y0737
אני לא דואג לחבר אני דואג לעצמי…
השאלה אם אני בודק את כל הדברים האלה לפני במכון בדיקה
האם זה לא מרגיע
וסו"ס אני באותו מחיר עם רכב יותר טוב 4 שנים מעל ועם 50,000 ק"מ פחות…

[טרנטע]

@אבי-ריימי כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

וסו"ס אני באותו מחיר עם רכב יותר טוב 4 שנים מעל ועם 50,000 ק"מ פחות…

זה לא רכב יותר טוב ו 50,000 ק"מ של טויוטה עדיפים לאין שיעור מיונדאי

מה שכן האיוניק הרבה יותר מפנקת מהפריוס, וככל שהרכב יותר חדש יש פחות בלאי

טוב יותר הוא לא

[איצי אי]

@טרנטע
אתה לא קצת נגוע בדבר

[איצי אי]

זה גם לא כזה מחיר בדיחה
ששוה את זה

[אבי ריימי]

@טרנטע כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

טוב יותר הוא לאיזה סוכן רכבים טען לי פעם שהבטריה של האיוניק פחות הולכת מהפריוס, זה לא נכון?

[אבי ריימי]

כמו"כ כן אשמח לדעת מה המשמעות שהרכב [האיוניק] היה בבעלות ליסניג בשני הבעלויות האחרונות שלו
כמה זה מוריד במחיר?

[חיים Y0737]

@אבי-ריימי כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה מוריד במחיר?

זה רכבים שמטופלים מינימלית בלבד, בסיסי בקושי ועוברים התעללות כי ‘האוטו לא שלי’…

[איצי אי]

@אבי-ריימי שזה המחיר שלו קצת
אולי בקטנה יותר זול

[מוטי 0]

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

האיוניק רכב גניב,

זה נכון שהוא זוכה בתואר המפוקפק “הרכב הגניב לשנת 2026”…
אבל מאחר ופותה"ש גר בעיר לא גניבה בעליל… מה שמשנה זה רק עלות הביטוח המקיף.
כך שאם הוא לא מתכוון לבטחו זה לא שיקול כ"כ גדול…

[אבי ריימי]

@חיים-Y0737 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק::

זה מוריד במחיר?
ליסינג לא מוריד לרכב את המחיר?

[חיים Y0737]

@מוטי-0 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

גר בעיר לא גניבה בעליל

בן דודי מהצפון פעם אחת! חנה בפ’'ת, ובאותו מעמד נגנב לו איוניק 17

בכל מקרה- את רכבך אתה מכיר, למה להסתבך…

[טרנטע]

@איצי-אי בוודאי שאני נגוע, אני בעל פריוס, אבל נהייתי נגוע לאחר שביררתי וביררתי ושוב ביררתי והבנתי שאם אני רוצה רכב עם מינימום מוסכים זה הרכב, וביום שאני ימצא רכב אמין שיותר מפנק ממנו אני יגיד לו ביי ביי

[טד לאסו]

@אבי-ריימי
אולי אם תחליט שאתה לא מחליף תעלה פה לפורום את הפרטים של האיוניק לתועלת חברי הפורום

[חיים Y0737]

@טד-לאסו כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

שאתה לא מחליף

Spoiler

ואם כן- שיעלה את הפריוס… יש לה פה מעריצים רבים…

[אבי ריימי]

בכמה נמכרת האיוניק ביחס למחירון שלה?

[מאיר]

@אבי-ריימי כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

עכשיו חבר הציע לי לקנות ממנו יונדאי איוניק 2018, 190,000 ק"מ
ב 40,000 ש"ח

מבירור עם כמה בעלי איוניק (למה מקובל לומר פריוסים אבל לא איוניקים) זה דווקא רכב יחסית אמין. אמנם יש לו גיר רובוטי כפול מצמד אבל כנראה היחידה ההיברידית חוסכת הרבה מהחיכוך והבלאי של הקלאצ’ים.

חשוב לציין נקודה מאד חשובה. בעוד האיוניק מראה עמידות, לפריוס יש ניסיון וותק כך שהיא מוכיחה את עצמה גם עם מעל ל-300,000 ק"מ וזה דבר שלעת עתה לא ניתן לומר על היונדאי כך שאם מתעלמים מהרצון להתחדש ולהשתדרג - לפריוס יש עדיפות גבוהה מבחינת השקט הנפשי למרות השנתון והק"מ

[EM6789]

אני התלבטתי ברכישה כזו לפני כשנתיים בין פריוס לאיוניק, ודיברתי עם יועץ רכב שמומחה ליד שניה וכו’, והוא טען בתוקף שאיוניק עם 150K זה כבר צרות, והמון בלאי, אז נכון שהמערכת ההיברידית חוסכת מהשחיקה של המצמדים, אבל בק"מ כזה זה עניין של זמן, ובנוסף העלות שלהם יקרה יותר משל סקודה, למיטב ידיעתי זה באזור ה- 9K [יש בזה פחות מומחים מאשר בסקודה], וחוץ מהמצמדים יש עוד הרבה מכלולים שנשחקים בכזה ק"מ, ופריוס אתה יודע איך זה… תדלק וסע.
טוב לא בדיוק אבל הובנה הכוונה.

[חיים Y0737]

@EM6789 כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

והמון בלאי

נסעתי פעם עם דרייבר עם איוניק 19 ומנורת מנוע, הוא הסביר לי שכאשר הקלאצים מתחממים לו בעליה זה נדלק, ‘‘אל תדאג עוד כמה מישורים וזה נכבה’’ כבר הבנתי מה הכיוון…
אגב בפתיחות מרמזורים היה מכה מהגיר וזה היה כולה 198K…
אז נכון דרייבר, אבל זה מראה שזה לא בדיוק טויוטה…