נקודה למחשבה
-
@ביני כתב בנקודה למחשבה:
ואז בימים שהיא חוזרת מהעבודה בתחב"צ אני מבין התסכול שלא יצא האוטובוס ושוב לא יצא אין לך מושג מתי תגיע לעבודה ואין לך מושג מתי תחזור הביתה, וכשהיא חוזרת נופל האסימון כל פעם מחדש למה רכב זה לא מותרות.
בד"כ לא אמור להיות בעיות בתחבורה של הלו"ז הבעיות התחבורה זה המקום והאורך של הקו
אני נוסע גם בתחבורה כל יום והאטובוס כן מגיע כל יום כמעט באותו הזמן
ובעיה של הפקקים זה כבר לא קשור לתחבורה ואם אתה גר בירושלים אז יש לך רכבת הקלה כבר בקו שני, מלחה - טורים.@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים כתב בנקודה למחשבה:
ובעיה של הפקקים זה כבר לא קשור לתחבורה ואם אתה גר בירושלים אז יש לך רכבת הקלה כבר בקו שני, מלחה - טורים.
הלוואי שהרכבת הקלה הייתה משהו שאפשר לסמוך עליו
אני מחזיק רכב בעיקר בשביל השקט הנפשי, אבל הוא לא ממש בבעלותי, ולאחרונה אני כמעט כל יום נוסע איתו לכולל, למרות שמדובר באחד המקומות הקשים ביותר להגעה ברכב פרטי
הזכרת את הטורים, אז אני מעדיף לעמוד עם הרכב הממוזג ברמזור שמאלה לרחוב שערי צדק בהטורים, מאשר להצטופף עם כל עמך ישראל ברכבת 5 דקות ברמזור של תחנת הטורים, עד שהנהג של הקו הכי מיותר בתבל L3 של הרקללה יואיל בטובו לפנות את המסילה ולעבור במפלג
וזה לפני שדיברנו על מי האנשים שמצטופפים איתך ברכבת, ועל שמירת העיניים
וכן, בזבזתי היום 20 דקות על חנייה, ולקח לי הדרך חצי שעה כל צד-8 ק"מ, אבל עדיין זה היה שווה -
לאור קו המחשבה המעניין של פותח האשכול, נכנסתי לאתר פריסבי ובחרתי ברכב גנרי- ג’וק היברידי, וראה זה פלא… 1775 החזר חודשי… אבל כאשר פותחים רואים שזה לא כולל הרבה, אם רוצים ליסניג פירמיום כלומר כולל ביטוח וטיפולים- זה קופץ ל 2442! וכן צריך 7 אלף ש’‘ח מקדמה…
בקיצור לא פשוט… [אולי פיקנטו ייצא זול אבל זה רובוטי ופצפון, למשפחתי נשמע לא כ’'כ רלוונטי אלא אם יהא שרשור ‘מציאות של ליסניג’]https://freesbe.com/private-leasing/nissan/juke/juke-2026--a1lk01hq8w26nt9u0o03bnkd
הערה- יתכן וליסניג יד שניה יהיה משתלם יותר
-
לאור קו המחשבה המעניין של פותח האשכול, נכנסתי לאתר פריסבי ובחרתי ברכב גנרי- ג’וק היברידי, וראה זה פלא… 1775 החזר חודשי… אבל כאשר פותחים רואים שזה לא כולל הרבה, אם רוצים ליסניג פירמיום כלומר כולל ביטוח וטיפולים- זה קופץ ל 2442! וכן צריך 7 אלף ש’‘ח מקדמה…
בקיצור לא פשוט… [אולי פיקנטו ייצא זול אבל זה רובוטי ופצפון, למשפחתי נשמע לא כ’'כ רלוונטי אלא אם יהא שרשור ‘מציאות של ליסניג’]https://freesbe.com/private-leasing/nissan/juke/juke-2026--a1lk01hq8w26nt9u0o03bnkd
הערה- יתכן וליסניג יד שניה יהיה משתלם יותר
@חיים-Y0737 יש סוכנים לליסינג הרבה יותר זול
(להבנתי כמו שלהשכרת רכב יד סוכנים)
ויש גם אופצי’ לליסינג יד שניה
יוצא בעסקה לשנה כ20,000 כולל המקדמה
ובחשמלי כ25
דובר בעבר בפורוםאני מחזיק בחשבון של כ800 בחודש ללא עלות קניה וללא דלק
כרגע אני בעלות דלק כ1000 בחודש, אבל היה בין הזמנים באמצע, ובזמן אני בעלות של כ150 בשבוע (נוסע בעיקר בירושלים, עירוני עליות בפקקים, (והרבה יותר מהמתוכנן, עקב עבודה נוספת וחברותא לילית וחוסר האמינות של התחב"צ) ופעם פעמיים בשבוע בינעירוני, מביא אותי לצריכה של 1/14 שבמחירי הסולר של ימינו זה הרבה כסף ל300-400 ק"מ בשבוע) -
לאור קו המחשבה המעניין של פותח האשכול, נכנסתי לאתר פריסבי ובחרתי ברכב גנרי- ג’וק היברידי, וראה זה פלא… 1775 החזר חודשי… אבל כאשר פותחים רואים שזה לא כולל הרבה, אם רוצים ליסניג פירמיום כלומר כולל ביטוח וטיפולים- זה קופץ ל 2442! וכן צריך 7 אלף ש’‘ח מקדמה…
בקיצור לא פשוט… [אולי פיקנטו ייצא זול אבל זה רובוטי ופצפון, למשפחתי נשמע לא כ’'כ רלוונטי אלא אם יהא שרשור ‘מציאות של ליסניג’]https://freesbe.com/private-leasing/nissan/juke/juke-2026--a1lk01hq8w26nt9u0o03bnkd
הערה- יתכן וליסניג יד שניה יהיה משתלם יותר
@חיים-Y0737
ברכבים 0 ק"מ אפשר להגיע בפריסיבי למחירים ממש טובים ,
הרכב הזה -https://eveasy.co.il/ הוצע לי ב 2100 כולל הכל, [גם אגרת רישוי],
צ’רי fx ev ב 2300. -
@חיים-Y0737
ברכבים 0 ק"מ אפשר להגיע בפריסיבי למחירים ממש טובים ,
הרכב הזה -https://eveasy.co.il/ הוצע לי ב 2100 כולל הכל, [גם אגרת רישוי],
צ’רי fx ev ב 2300. -
@חיים-Y0737
מקדמה 6K אאל"ט
כולל ביטול השתתפות. -
@חיים-Y0737
מקדמה 6K אאל"ט
כולל ביטול השתתפות.@ישראל-ו. כתב בנקודה למחשבה:
ביטול השתתפות.
תכלס חשמלי זה עמדת טעינה וחרדת טווח וכו’
אם יהיה שם משהו היברידי ב 2000 כולל הכל ‘פרימיום’ ביטוחים רישוי ביטול השתתפות וכו’ עם מקדמה נמוכה, ייתכן ושווה, אבל למעיישה חשבתי על זה בעבר ו’אין חיה כזאת’ לכאורה.
דבר כזה יעלה 3K וצפונה לחודש שזו הוצאה כבדה לאברך ממוצע. -
@חיים-Y0737
ברכבים 0 ק"מ אפשר להגיע בפריסיבי למחירים ממש טובים ,
הרכב הזה -https://eveasy.co.il/ הוצע לי ב 2100 כולל הכל, [גם אגרת רישוי],
צ’רי fx ev ב 2300.@ישראל-ו. כתב בנקודה למחשבה:
הרכב הזה -https://eveasy.co.il/ הוצע לי ב 2100 כולל הכל, [גם אגרת רישוי],
דווקא רכב ממש נחמד, היה לי כזה לשבוע בבין הזמנים. אינטנסיבי מאוד. כל יום צפת - טבריה. ונהנתי ממנו מאוד.
-
@ישראל-ו. כתב בנקודה למחשבה:
ביטול השתתפות.
תכלס חשמלי זה עמדת טעינה וחרדת טווח וכו’
אם יהיה שם משהו היברידי ב 2000 כולל הכל ‘פרימיום’ ביטוחים רישוי ביטול השתתפות וכו’ עם מקדמה נמוכה, ייתכן ושווה, אבל למעיישה חשבתי על זה בעבר ו’אין חיה כזאת’ לכאורה.
דבר כזה יעלה 3K וצפונה לחודש שזו הוצאה כבדה לאברך ממוצע.@חיים-Y0737 אחי לוקח מAVIS נירו היבריד ומשלם 2500 בערך כולל 25000 ק"מ לשנה אם תוריד את הק"מ המחיר ירד
-
@חיים-Y0737 אחי לוקח מAVIS נירו היבריד ומשלם 2500 בערך כולל 25000 ק"מ לשנה אם תוריד את הק"מ המחיר ירד
@ביני כתב בנקודה למחשבה:
אחי לוקח מAVIS נירו היבריד ומשלם 2500 בערך כולל 25000 ק"מ לשנה אם תוריד את הק"מ המחיר ירד
מה הפירוש כולל 25000 ק"מ לשנה, מסתבר שלא הכוונה לדלק אלא לכמות הק"מ וא"כ לא חישבנת פה כמה זה יוצא עם הדלק
-
אגב בכללי בדקתי את העניין לפני שקניתי רכב והאמת שנראה לי שאם משקיעים בלחפש רכב טוב כמה ששייך, זה יצא ע"פ רוב יותר זול, בנוסף ישנם הרבה שהמשנה להם זה כמה תכלס יוצא בחודשי ולא רק עלות בסוף שנה כמובן אם זה לא פער עצום לכאן או לכאן.
-
אם אנחנו כבר מחשבים את כל ההוצאות
רק הזמן של קניית רכב יד 2
נסיעות לבדוק רכבים ימים שלמים של טרטורים
זה כבר המון כסף
(אולי למישהו שלא עובד כל היום זה לא בעיה,
אבל מישהו שעובד וצריך לקחת חופש וכו׳ ומפסיד שעות עבודה
רק זה כבר יכול להגיע לכמה אלפים טובים) -
אם אנחנו כבר מחשבים את כל ההוצאות
רק הזמן של קניית רכב יד 2
נסיעות לבדוק רכבים ימים שלמים של טרטורים
זה כבר המון כסף
(אולי למישהו שלא עובד כל היום זה לא בעיה,
אבל מישהו שעובד וצריך לקחת חופש וכו׳ ומפסיד שעות עבודה
רק זה כבר יכול להגיע לכמה אלפים טובים) -
@shine
אני יש לי איון V
טווח מעשי של 450 ק,מ
אין חרדת טווח בכלל (כמובן לאנשים מחושבים)
כל הפינוקים
עולה ליסינג באיזור ה2500 לחודש
תלוי בכמות קילומטר, יש אפשרות ליותר זול!
וזה כולל הכל!
