בעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.
-
@yso כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
בפריוס זה מתחת למושב האחורי
בפריוס זה לא מתחת למושב האחורי אלא בצד במשענת הגב
בקורולה ואוריס זה כמו שאתה אומר
בפריוס פלוס זה מתחת למושב הקדמי של הנוסע -
@yso כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
בפריוס זה מתחת למושב האחורי
בפריוס זה לא מתחת למושב האחורי אלא בצד במשענת הגב
בקורולה ואוריס זה כמו שאתה אומר
בפריוס פלוס זה מתחת למושב הקדמי של הנוסע -
@מיכאלb כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
מישהו יודע איפה זה בקיה נירו 2025?
@לוחצגז יצא לך משהו?
@מאיר-ג כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
@לוחצגז יצא לך משהו?
עוד לא, שבוע הבא אני עושה טיפול 10000 ואני ינסה לבדוק את זה יחד עם המוסכניק…
ואני לא יודע אם מיקום פילטר האוויר בנירו 2025 זהה למיקום של הנירו 2017
-
כל בעל רכב היבריד יש לו שני שאיפות.
א’. חיסכוווןןן
ב’. בטריה שתאריך ימים על ממלכתה וכמה שיותר.
לכן קיבצתי טיפים שחלקם ידועים יותר וחלקם פחות והמכנה המשותף לכולם שהם טיפים אמיתיים ולא מיתוסים או שמועות בעלמא.
ועדיין יש את אלו שיאמרו “עזוב אותי מכל השטיות האלו”.
אבל אני בכל אופן ממליץ גם לאלו לקרוא אפילו בידיעה שהם לא יצליחו לאמץ את כל ההרגלים, כי זה אולי נשמע להם קצת מתיש, אבל בכל אופן אני בטוח שיש דברים שכולם יכולים לאמץ לעצמם.
ומניסיון זה לא כ"כ מורכב, מתרגלים.לעת עתה לא אסביר את הרציונל שמאחורי כל הוראה כדי לתת מיקוד לטיפים עצמם. ואולי לכן מי שלא יודע כ"כ איך כל המערכת עובדת יזלזל בזה, אבל האמינו לי לא כדאי. או יותר נכון כדאי שלא. האא זה בעצם אותו דבר
טוב לא משנה… נתחיל.-
הגענו לחניה מתחת ביתנו אחרי דרך ארוכה או לחילופין נסיעה שכללה ירידות ארוכות או חדות שהביאו את סף הטעינה של הבטרייה למקס’? מומלץ לתת פול מזגן קצת רק כדי להוריד פס אחד בבטרייה כדי שלא תעמוד על קיבולת של 100%.
-
סימתם נסיעה? הבטריה על שני פסים בלבד והמנוע ממשיך לפעול אפילו בעצירה מוחלטת? ובפרט אם אתם יודעים שלא תזיזו את הרכב כמה ימים! תנו למנוע להמשיך לפעול כדי להטעין את הבטריה עוד קצת ורק אז תכבו את הרכב.
-
אם דיברנו על חניה, תקפידו לחנות כמה שיותר בצל. ובכלל זה לגרום שהרכב יהיה עם טמפרטורות כמה שיותר נמוכות שזה אומר שאם אין אפשרות לחנות בצל אז לפחות לשים צילון. ואגב בעלי יש צילון גם לחלון האחורי.
-
תנסו כמה שפחות להתחיל את הנסיעה מיד אחרי הפעלת הרכב. בפרט אם ממילא אתם צריכים להעמיס מזוודות, עגלות,
תפוזים, ילדים, קניות או כל דבר אחר. קודם תפעילו את הרכב ואח"כ תעמיסו את הכל, ולא להיפך. -
אל תביאו את הרכב למצב שעם ההתנעה המזגן יופעל, וכמו כן לא להפעיל את המזגן מיד אחרי ההנעה. ממילא עדיף לפתוח קודם חלונות להוריד את רמת החום. חלון פתוח יוריד את הטמפרטורות הגבוהות הרבה יותר מהר מאשר המזגן. מציאות. ולא זו בלבד אלא שככל ותצליחו לקרר את הרכב יותר מהר כך הטבתם עם הבטרייה שמצליחה לקרר את עצמה ביעילות יותר.
-
לא להיות עם רגל כבדה על דוושת הגז ולנצל את מומנט הבטריה יותר מידי. וזה נכון גם לגבי דוושת הבלם. להשתדל עד כמה שאפשר להיות מתון נהיגה רגועה יותר בריאה לרכב, לבטרייה, ולך. ותתפלא לשמוע שבעיקר היא בריאה לאלו שנוסעים איתך שלרוב כלל לא נהנים מכושר הביצועים שלך
. -
הקפידו שפתח אוורור הסוללה לא יהיה חסום, וכמו כן הקפידו על ניקיון הפילטר של הסוללה (למי שיש… למי שאין (ויש כאלו שאין להם) מומלץ מאד! לקנות. יש בעלי. ואם גילית שאין לך פילטר, מומלץ ביותר לראות האם המאוורר לא סתום ובכך מונע מהסוללה להתקרר כראוי).
-
נסיעות קצרות לא בריאות לבטרייה.
-
לקרר את הרכב שלכם כמה שיותר מהר מה זה אומר? לא להפעיל מיד מזגן על עוצמה חזקה. אלא לפתוח חלון ואחרי דקה של נסיעה להפעיל את מזגן בהדרגה, בהתחלה על פאן 1 רק כדי לתת למערכת לקרר את עצמה, ואחרי שרואים שהקור כבר יוצא מהמזגן אפשר לסגור חלונות ולהגביר עוצמה כדי שהרכב יתקרר. בנוסף בהתחלה עדיף לתת סירקולציה מבחוץ ואח"כ להעביר לסירקולציה פנימית.
בחורף נחמד מאד שהרכב חם, אבל לא להגזים. ולכל הפחות להשאיר חרך בחלון האחורי לאוורור. -
הימנעו בכל מחיר מרטיבות בבגאז’, נשפך לכם מים בבגאז’ ? תבדקו טוב טוב שהמים לא חלחלו והגיעו עד לסוללה. כמו כן הימנעו מלחות יתרה באזור פתח האוורור של הבטרייה.
-
עריכה: @לוחצגז עורר אותי לעורר במה שעוררו המעוררים זה כמה פעמים שלא להעביר ‘להילוך’ N הואיל והרכב עובד על הבטריה ללא אפשרות הטענה מהמנוע מה שמביא את הבטריה לסף שלה.
אולי נשמט איזה משהו מזכרוני. לכן מי שעולה לו דבר נוסף אדרבא ואדרבא הוא יותר ממוזמן לשתף.
שוב, לא כתבתי את הרציונל שמאחורי כל הוראה. אם יהיה ביקוש בל"נ אשתדל…
אגב רוב הדברים רלוונטים לכל רכב. רק שבהיבריד זה משפיע גם על הבטריה.@מאיר-ג יפה מאוד!
יש לי כמה הארות לתת לך…
תוכל ליצור איתי קשר?
אשמח!סמארט קאר מערכות לרכב.🚗
התקנות פרימיום לרכב-מולטימדיה,מצלמות ועוד…ניתן ליצור קשר:
ehh3266@gmail.comזמין באלעד, ירושלים והסביבה.
-
-
@מאיר-ג יפה מאוד!
יש לי כמה הארות לתת לך…
תוכל ליצור איתי קשר?
אשמח!@אלוף-העולם-1 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
תוכל ליצור איתי קשר?
שלחתי לך אימייל
-
-
@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
נראה לי שכדאי להוסיף למדריך הנהדר קישור לפילטר חיצוני לאלו שאין להם,
הרשת שם היא חורים גדולים מפלסטיק
זה מספיק? -
כל בעל רכב היבריד יש לו שני שאיפות.
א’. חיסכוווןןן
ב’. בטריה שתאריך ימים על ממלכתה וכמה שיותר.
לכן קיבצתי טיפים שחלקם ידועים יותר וחלקם פחות והמכנה המשותף לכולם שהם טיפים אמיתיים ולא מיתוסים או שמועות בעלמא.
ועדיין יש את אלו שיאמרו “עזוב אותי מכל השטיות האלו”.
אבל אני בכל אופן ממליץ גם לאלו לקרוא אפילו בידיעה שהם לא יצליחו לאמץ את כל ההרגלים, כי זה אולי נשמע להם קצת מתיש, אבל בכל אופן אני בטוח שיש דברים שכולם יכולים לאמץ לעצמם.
ומניסיון זה לא כ"כ מורכב, מתרגלים.לעת עתה לא אסביר את הרציונל שמאחורי כל הוראה כדי לתת מיקוד לטיפים עצמם. ואולי לכן מי שלא יודע כ"כ איך כל המערכת עובדת יזלזל בזה, אבל האמינו לי לא כדאי. או יותר נכון כדאי שלא. האא זה בעצם אותו דבר
טוב לא משנה… נתחיל.-
הגענו לחניה מתחת ביתנו אחרי דרך ארוכה או לחילופין נסיעה שכללה ירידות ארוכות או חדות שהביאו את סף הטעינה של הבטרייה למקס’? מומלץ לתת פול מזגן קצת רק כדי להוריד פס אחד בבטרייה כדי שלא תעמוד על קיבולת של 100%.
-
סימתם נסיעה? הבטריה על שני פסים בלבד והמנוע ממשיך לפעול אפילו בעצירה מוחלטת? ובפרט אם אתם יודעים שלא תזיזו את הרכב כמה ימים! תנו למנוע להמשיך לפעול כדי להטעין את הבטריה עוד קצת ורק אז תכבו את הרכב.
-
אם דיברנו על חניה, תקפידו לחנות כמה שיותר בצל. ובכלל זה לגרום שהרכב יהיה עם טמפרטורות כמה שיותר נמוכות שזה אומר שאם אין אפשרות לחנות בצל אז לפחות לשים צילון. ואגב בעלי יש צילון גם לחלון האחורי.
-
תנסו כמה שפחות להתחיל את הנסיעה מיד אחרי הפעלת הרכב. בפרט אם ממילא אתם צריכים להעמיס מזוודות, עגלות,
תפוזים, ילדים, קניות או כל דבר אחר. קודם תפעילו את הרכב ואח"כ תעמיסו את הכל, ולא להיפך. -
אל תביאו את הרכב למצב שעם ההתנעה המזגן יופעל, וכמו כן לא להפעיל את המזגן מיד אחרי ההנעה. ממילא עדיף לפתוח קודם חלונות להוריד את רמת החום. חלון פתוח יוריד את הטמפרטורות הגבוהות הרבה יותר מהר מאשר המזגן. מציאות. ולא זו בלבד אלא שככל ותצליחו לקרר את הרכב יותר מהר כך הטבתם עם הבטרייה שמצליחה לקרר את עצמה ביעילות יותר.
-
לא להיות עם רגל כבדה על דוושת הגז ולנצל את מומנט הבטריה יותר מידי. וזה נכון גם לגבי דוושת הבלם. להשתדל עד כמה שאפשר להיות מתון נהיגה רגועה יותר בריאה לרכב, לבטרייה, ולך. ותתפלא לשמוע שבעיקר היא בריאה לאלו שנוסעים איתך שלרוב כלל לא נהנים מכושר הביצועים שלך
. -
הקפידו שפתח אוורור הסוללה לא יהיה חסום, וכמו כן הקפידו על ניקיון הפילטר של הסוללה (למי שיש… למי שאין (ויש כאלו שאין להם) מומלץ מאד! לקנות. יש בעלי. ואם גילית שאין לך פילטר, מומלץ ביותר לראות האם המאוורר לא סתום ובכך מונע מהסוללה להתקרר כראוי).
-
נסיעות קצרות לא בריאות לבטרייה.
-
לקרר את הרכב שלכם כמה שיותר מהר מה זה אומר? לא להפעיל מיד מזגן על עוצמה חזקה. אלא לפתוח חלון ואחרי דקה של נסיעה להפעיל את מזגן בהדרגה, בהתחלה על פאן 1 רק כדי לתת למערכת לקרר את עצמה, ואחרי שרואים שהקור כבר יוצא מהמזגן אפשר לסגור חלונות ולהגביר עוצמה כדי שהרכב יתקרר. בנוסף בהתחלה עדיף לתת סירקולציה מבחוץ ואח"כ להעביר לסירקולציה פנימית.
בחורף נחמד מאד שהרכב חם, אבל לא להגזים. ולכל הפחות להשאיר חרך בחלון האחורי לאוורור. -
הימנעו בכל מחיר מרטיבות בבגאז’, נשפך לכם מים בבגאז’ ? תבדקו טוב טוב שהמים לא חלחלו והגיעו עד לסוללה. כמו כן הימנעו מלחות יתרה באזור פתח האוורור של הבטרייה.
-
עריכה: @לוחצגז עורר אותי לעורר במה שעוררו המעוררים זה כמה פעמים שלא להעביר ‘להילוך’ N הואיל והרכב עובד על הבטריה ללא אפשרות הטענה מהמנוע מה שמביא את הבטריה לסף שלה.
אולי נשמט איזה משהו מזכרוני. לכן מי שעולה לו דבר נוסף אדרבא ואדרבא הוא יותר ממוזמן לשתף.
שוב, לא כתבתי את הרציונל שמאחורי כל הוראה. אם יהיה ביקוש בל"נ אשתדל…
אגב רוב הדברים רלוונטים לכל רכב. רק שבהיבריד זה משפיע גם על הבטריה.@מאיר-ג אלוף. תודה על המדריך.
כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
וכמו כן הקפידו על ניקיון הפילטר של הסוללה (למי שיש… למי שאין (ויש כאלו שאין להם) מומלץ מאד! לקנות.
בקטע הזה אני חושב שלא צריך את הפילטר ואולי עדיף שלא . למה?
כי אצלי הרכב הרבה שנים על הכביש ב 4 שנים האחרונות ואולי יותר לא ניקו אצלי את המאוורר ואין לי פילטר , תכלס’ פתחתי לבד (בהמלצתך שזה פשוט
) ניקיתי והיה ממש קצת אבק לא משהו משמעותי , ולדעתי עדיף שיכנס אויר חלק בלי פילטר שמונע מהאויר להיכנס בחופשיות בפרט כשהוא קצת מתחיל להתלכלך שיהיה קשה יותר למאוורר לקרר, ולנקות את המאוורר זה חצי שעה עבודה לא משמעותי…@מאיר-ג כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
בנוסף בהתחלה עדיף לתת סירקולציה מבחוץ ואח"כ להעביר לסירקולציה פנימית.
אודה לך מאוד אם תסביר לי את זה, שמעתי מעוד מישהו על זה…
- ואולי תוסיף עוד טיפ לפריוס ממוטי דתלפיות " לעבודה מיטבית של הסוללה בנהיגה אז בהנעה בבוקר או אחר 6 שעות שהרכב נח להניע בלי מזגן דלוק ולחכות אחרי שנכבה המנוע עוד 5 שניות ואז להתחיל נסיעה,
-
-
@מאיר-ג אלוף. תודה על המדריך.
כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
וכמו כן הקפידו על ניקיון הפילטר של הסוללה (למי שיש… למי שאין (ויש כאלו שאין להם) מומלץ מאד! לקנות.
בקטע הזה אני חושב שלא צריך את הפילטר ואולי עדיף שלא . למה?
כי אצלי הרכב הרבה שנים על הכביש ב 4 שנים האחרונות ואולי יותר לא ניקו אצלי את המאוורר ואין לי פילטר , תכלס’ פתחתי לבד (בהמלצתך שזה פשוט) ניקיתי והיה ממש קצת אבק לא משהו משמעותי , ולדעתי עדיף שיכנס אויר חלק בלי פילטר שמונע מהאויר להיכנס בחופשיות בפרט כשהוא קצת מתחיל להתלכלך שיהיה קשה יותר למאוורר לקרר, ולנקות את המאוורר זה חצי שעה עבודה לא משמעותי…@מאיר-ג כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
בנוסף בהתחלה עדיף לתת סירקולציה מבחוץ ואח"כ להעביר לסירקולציה פנימית.
אודה לך מאוד אם תסביר לי את זה, שמעתי מעוד מישהו על זה…
- ואולי תוסיף עוד טיפ לפריוס ממוטי דתלפיות " לעבודה מיטבית של הסוללה בנהיגה אז בהנעה בבוקר או אחר 6 שעות שהרכב נח להניע בלי מזגן דלוק ולחכות אחרי שנכבה המנוע עוד 5 שניות ואז להתחיל נסיעה,
@mik6868 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
אודה לך מאוד אם תסביר לי את זה, שמעתי מעוד מישהו על זה…
סריקולציה פנימית כשהרכב רותח לוקח לה זמן רב יותר להתקרר מאשר סריקולציה חיצונית, היות וסריקולציה פנימית בעצם ממחזרת את האויר שיש ברכב והוא אויר רותח אז מה עשינו?
לכן עדיף חיצוני שהרי האויר בחוץ יותר קריר מאשר מהאויר שיש ברכב.@mik6868 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
בקטע הזה אני חושב שלא צריך את הפילטר ואולי עדיף שלא . למה?
כי אצלי הרכב הרבה שנים על הכביש ב 4 שנים האחרונות ואולי יותר לא ניקו אצלי את המאוורר ואין לי פילטר , תכלס’ פתחתי לבד (בהמלצתך שזה פשוט ) ניקיתי והיה ממש קצת אבק לא משהו משמעותי , ולדעתי עדיף שיכנס אויר חלק בלי פילטר שמונע מהאויר להיכנס בחופשיות בפרט כשהוא קצת מתחיל להתלכלך שיהיה קשה יותר למאוורר לקרר, ולנקות את המאוורר זה חצי שעה עבודה לא משמעותי…אפשר להתווכח אין לי מספיק מרץ בשביל זה.
אבל אולי אתה צודק כאחד שיודע שביום מן הימים תפרק את המאורר ותנקה .
אבל רוב ככל האנשים לא יעשו את זה ולכן עדיף שישימו פילטר.
ויש פילטר שהוא לא פנימי אלא חיצוני שברמת העיקרון אפשר לנקות את זה גם אחרי כל תחילת נסיעה ואם משעמם אז גם באמצע. צריך רק ציפורנים טובות ופווווו חזק עם הפה.@mik6868 כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
ואולי תוסיף עוד טיפ לפריוס ממוטי דתלפיות " לעבודה מיטבית של הסוללה בנהיגה אז בהנעה בבוקר או אחר 6 שעות שהרכב נח להניע בלי מזגן דלוק ולחכות אחרי שנכבה המנוע עוד 5 שניות ואז להתחיל נסיעה,
אני אוסיף אם אני יבין את ההיגיון שבדבר, ולעת עתה אין לי כוח לחשוב. עיף
הבחור מה לעשות. -
@טידה לא יודע, אבל מוטי מתלפיות מוכר את אותו מוצר בדיוק ב 150 ש"ח והוא ממליץ עליו, אז כנראה שהוא טוב
-
@מאיר-ג
א. יפה מאוד, חילך לאורייתא.
ב. כל הנ"ל נוגע גם להברדיות של הונדה? הבנתי שהם שונים במהות משל טויטא.@משה-שמחה כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
פה מאוד
תודה
@משה-שמחה כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
חילך לאורייתא
אמן
@משה-שמחה כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:
כל הנ"ל נוגע גם להברדיות של הונדה?
חלק כן. אני אפרט בע"ה מה כן ומה לא.
בלאו הכי חשבתי לעשות את זה כהוספה למדריך.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}