ידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות

[ידני]

@מאיר-ג כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

@משה-אייזנבאך כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

טויוטה וורסו

וכמו כן ספייס ורסו

מה לגבי יאריס (לא היברידי) שנתונים שאחרי הרובוטי? יש לזה מנוע בדיוק כמו הספייס ורסו, שאוכלים שמן, שמעתי שמשנת 2015 טיפלו בבעיה הזאת, למישהו יש מידע בעניין לגבי היאריס?

[חיים Y0737]

@ביתשמשניק כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

איך הגיר יודע שמגיע ל200K

פשוט מאוד, זה הבלאי הטבעי
זה שמכר לי את האסטרה היה לו אותה בין 100 אק’‘מ ל 225- 0 תקלות, ואז הלך מנוע הוא החליף מנוע וטורבו ב 10K ש’‘ח ומכר לי עם טסט לשנה למעשה אני גיליתי בעצמי נזילות בגיר והורגשו מכות קלות פה ושם, אז הבנתי שגם הגיר שלו לא משהו, וגם הממיר התחיל להדליק נורת מנוע… [למרות שלא התחמם אצלי כלל].
בקיצור באסטרה מ 200K מתחיל הצרות, ואם לא טופל טוב אז גם ב 150K יהיו בעיות לכן ממליץ להתרחק מרכב זה כיד שניה לגמרי. ושמעתי מעוד אנשים כמובן על בית טיימינג נוזל שמן, צינורות קירור ועוד וכו’ בקיצור רכב זול אבל לא מוצלח.

[ez058]

מרוב עצים לא רואים את היער…
אולי מישהו בכוחו לעשות טבלה מסודרת לטובת הכלל!
בתודה מראש

[טוסון]

@ez058 כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

מרוב עצים לא רואים את היער…
אולי מישהו בכוחו לעשות טבלה מסודרת לטובת הכלל!
בתודה מראש

כבר עשו בעבר את הטבלה הזו
לא שהיא מספיקה, אבל צריך יותר דאטה בשביל לעשות טבלה

[רק אני]

הונדה אינסייט/ג’אז היברידי/סיויק היבידי באזור ה250,000 ק"מ הולך מפוח בטריה .
משהו שהוא לא סוף העולם מוסך לוקח על כזה דבר בערך 2200 ש"ח לחליפי כולל עבודה, מי שלא פרייר מזמין מפירוקיות (שזה מאוד קשה להשגה מפאת שהרכב נדיר בפירוקיות!!! אני הסתובבתי באיזה 15!!! פירוקיות עד שמצאתי ברמלה את החלק !!) ומחליף לבד זה מאוד קל!!!

[אריאלוש]

מורי ורבותי!!! איך שכחתם???
סונטה שנתונים 2015 - 2020 בעיות רציניות במנוע!!! אין להתקרב!!!
כמובן מי שיודע את הבעיה ויודע איך לבדוק שהרכב תקין, יקנה ויהנה מרכב מנהלים מטורף וממנוע 2,000 ו-200 כ"ס בכלום כסף!!!

Spoiler

ואם תשאלו איך מר קנה??? אז עיינו פה…

[מאיר ג]

@רק-אני כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

הונדה אינסייט/ג’אז היברידי/סיוויק היבידי באזור ה250,000 ק"מ הולך מפוח בטריה .
משהו שהוא לא סוף העולם מוסך לוקח על כזה דבר בערך 2200 ש"ח לחליפי כולל עבודה, מי שלא פרייר מזמין מפירוקיות (שזה מאוד קשה להשגה מפאת שהרכב נדיר בפירוקיות!!! אני הסתובבתי באיזה 15!!! פירוקיות עד שמצאתי ברמלה את החלק !!) ומחליף לבד זה מאוד קל!!!

כל מה שמנית לא הופך את הרכב ללא אמין
אם למשל הייתי עושה רשימה של רכבים אמינים את הג’אז כנראה הייתי שם במקומות הראשונים.
למעשה כמעט לכל רכב יש את המחלה שלו. ולא כל מחלה הופכת את הרכב ללא אמין.

[חיים Y0737]

@מאיר-ג כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

הג’אז כנראה הייתי שם במקומות הראשונים.

בגדול כן, למעט מחלה ידועה במאווררי מנוע ומזגן שהיא קריטית [קיים גם בסיויק]
וכן בגיר הרציף מצוי רעש בהילוך ראשון [מכיר כמה שנסעו ככה שנים]

[מאיר ג]

@חיים-Y0737 כתב בידע הקונה וייזהר: אשכול רכבים נפוצים עם בעיות ידועות:

כן בגיר הרציף מצוי רעש בהילוך ראשון [מכיר כמה שנסעו ככה שנים]

המלצת החברה היא להחליף שמן גיר כל 60 אלף כמדומני.

[רק אני]

@מאיר-ג
לא באתי לומר שזה רכב לא אמין .
באתי לומר שיש בו משהו שדורש בירור לפני קניה וכו’…

[מאיר ג]

@רק-אני מאה אחוז הכל בסדר, רק שזה לא קשור לשרשור כי אין כמעט רכב שלא צריך לברר לגביו איזה דבר ספציפי.

חשוב היה לי להדגיש את הדבריפ למען לא יציץ מישהו שלא מספיק מבין ועוד יסיק מכך מסקנות. זהו.