נהגים ערבים - סינוורים בדרך...
-
@יחצ-המקצוען כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
ובחזרה לנושא אני שבוע שעבר נסעתי
בכבישי הצפון כמו רבים מאיתנו וברגע
שמישהו סינור אותי ממולי פשוט הבהבתי לו
וכולם הורידו את האור הגבוה אולי זה עובד רק על הצפוניים…
בכול מצב זה חלק משפת הנהגים בכביש.זה מה שהתכוונתי למעלה שכמדומני על משאיות זה לא עובד בגלל שהם יושבים כל כך גבוה שזה לא מסנוור אותם,
@אנונימוס כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
זה מה שהתכוונתי למעלה שכמדומני על משאיות זה לא עובד בגלל שהם יושבים כל כך גבוה שזה לא מסנוור אותם,
נראה לי שבין בהגיון ובין במציאות אתה צודק…
בכול אופן דיברתי על מקרה רגיל שרכב מסנור מימול. -
אתמול בלילה אני נוסע בשמאלי על כביש 1 בקטע שמותר לסוע על 110 במהירות המתאימה וד"ל
מאחורי נצמד איזו סונטה 2016, ומתחיל להבהב לי עם הלדים שלו כמו חמור, עד שהחלטתי לפנות לו, כי להאט לא רציתי, סתם בזבוז דלק
אותתי ימינה וחיכיתי שיהיה לי איפה להכנס, והוא עדיין לא נרגע, למעשה כשהתפנה והתחלתי לסטות ראיתי שאני אצטרך להאיט משמעותית, פשוט החזרתי את שליש רכב חזרה לשמאלי, והמשכתי במהירות שלי, וכשהבהב שוב בעצבים (די מובנים) התחלתי בליטופי הברקס, כי אם אני צריך להאט בגללו, הוא לא ירוויח מזה, ולא שיש לי עניין לנקום בו, אבל שלא יהא פושע נשכר
במקום הבא שהיה אפשר לעבור ימינה בלי להאט עשיתי את זה, וראה זה פלא, בירידה לגנות אני הייתי לפניו, כי החמורים האלו לא מרוויחים כלום מההנהלות שלהםאם אני זוכר נכון מלימודי התאוריה, במקרה של סינוור מהשמש או מרכב ממול יש להאט…
@טוסון כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
אם אני זוכר נכון מלימודי התאוריה, במקרה של סינוור מהשמש או מרכב ממול יש להאט…
אתמול נסעתי בבין עירוני ופלוני מתקרב אלי עם אורות גבוהים,
הפעלתי דאבל וינקר לרגע, אך לא הבין, הפעלתי שוב ועדיין אין התייחסות.ראיתי שהבן אדם לא אוחז מה קורה איתו, הפעלתי שוב דאבל וינקר רצוף
והתחלתי להאט ורק אז הבין שצריך לכבות את האורות הגבוהים, ואח"כ נתתי לו לעקוף…קודם תהיה בן אדם אח"כ נפרגן לך להאיץ כרצונך.
-
אני נוסע כל בוקר בשעות החשיכה בכבישים באיזור ההוא לא נס הרים אלא ליד,
ומנסיון רוב הרכבים משאירים אורות גבוהים ונוסעים ככה (כמובן כשמדובר רק ברכב אחד שבא ממול) והתרגלתי לנסוע בלי שיפריע לי
לא במשאיות כמובןהיה לי אחד שנצמד אלי מאחורה עם אורות גבוהים פשוט כיוונתי את המראות שלא יפריע לי ונסעתי בלי להתייחס אליו, (אני לא נוסע לאט, אבל גם לא הכי מהיר בכביש)
יש היום להזמין כל מיני צורות מאירות כמו אצבע משולשת וסטופ כמין שלט עצור כזה שמדביקים על השמשה האחורית ומדליקים בשלט, היה אחד שנצמדתי אליו והבהבתי לו ואחרי 2 ק"מ הדליק אותם אחד אחרי השני מרוב שנהניתי לא ניסיתי לעקוף…
היה גם אחד שברמזור כמעט בא לדפוק לי מכות אבל בחסדי שמים הוא לא הגיע לכדי מעשה
-
אנ מסביר דבר שלמדתי כאן לתועלת כולם,
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
זה שיטה נהדרת.
בגלל שהכפתור הקטן בברקס שנקרא שמו ‘יוניט’, לא בול, וברגע שהדושה זזה טיפה הוא נדלק,(אגב הוא עובד כך שכשהוא לחוץ האורות כבויים וכשהוא משתחרר הם נדלקים, אז הוא נמצא בעצם מלפני הברקס לכיוון הנהג, עם קפיץ לדוושה, ואם הוא מתקלקל האורות לא נכבים, ואז זה גומר מצבר)
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
-
אנ מסביר דבר שלמדתי כאן לתועלת כולם,
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
זה שיטה נהדרת.
בגלל שהכפתור הקטן בברקס שנקרא שמו ‘יוניט’, לא בול, וברגע שהדושה זזה טיפה הוא נדלק,(אגב הוא עובד כך שכשהוא לחוץ האורות כבויים וכשהוא משתחרר הם נדלקים, אז הוא נמצא בעצם מלפני הברקס לכיוון הנהג, עם קפיץ לדוושה, ואם הוא מתקלקל האורות לא נכבים, ואז זה גומר מצבר)
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
מסוכן ביותר!!!
לא מומלץ לנסות!!!
לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!
אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.
לא רוצה לדמיין נהג חדש כאן בפורום שלא ילמד ממך וינסה את זה ב’נס הרים’ (או ליד). -
@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
מסוכן ביותר!!!
לא מומלץ לנסות!!!
לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!
אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.
לא רוצה לדמיין נהג חדש כאן בפורום שלא ילמד ממך וינסה את זה ב’נס הרים’ (או ליד).@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
מסוכן ביותר!!!
לא מומלץ לנסות!!!
לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!
אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.
מה הסכנה הגדולה?
באמת שואל -
@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
מסוכן ביותר!!!
לא מומלץ לנסות!!!
לא מנסים דבר כזה בכביש, שזה אומר בעצם לא לנסות בכלל!
אם אתה חשבת על זה לבד ומרגיש מספיק שליטה כדי לעשות את זה, אני לא ייצא נגדך בחרמות, אבל להציע את זה לאחרים זה נראה לי לא אחראי.
מה הסכנה הגדולה?
באמת שואל@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.
חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?
-
@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.
חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?
@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.
חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?
אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).
ב’ אני נוהג הרבה פעמים ברגל שמאל כשכואבת לי השניה, או כשיש עליה חדה וצריך זינוק או שמא התדרדרות ופגיעה במכונית שמאחורי.
ג’ והכי חשוב, קראתי את מה שכתבתי ואתה צודק לגמרי, זה לא מתאים לכל אחד ובפרט לא לחדשים,
אז לא לנסות בבית וגם לא באוטו.
ואף שכתבתי למתקדמים, זה לא עצה טובה, אז תיזהרו והישמרו, ו@נייטרון-חפשי צודק לגמרי האינסטינקטים בנהיגה הם סופר חשובים ולא כדאי לפגוע בהם, ואתה לעולם לא יודע איזה מצב חירום יצוץ לך בדיוק בשניה ש’לקחתי שניה אחת סיכון’ ורח"ל.
ונשמרתם מאוד מאוד לנפשותיכם…תודה רבה על הדיוק!!
-
@נייטרון-חפשי כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
@קלאטש אין לך שליטה ותחושה ברגל שמאל שלא התרגלת לנהוג בה, במיוחד אם זה במקביל ללחיצה עדינה יותר ברגל ימין, ובקל עלול להיות שילחץ מידי הגז או הברקס ושתי האופציות לא מידי מרנינות, ואז במצב חירום האינסטינקט ללחוץ בכל הכח על הברקס ואולי בטעות גם על הגז כי רגל שמאל שם.
חשבת פעם למה נוהגים ברגל אחת בלבד?
אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).
ב’ אני נוהג הרבה פעמים ברגל שמאל כשכואבת לי השניה, או כשיש עליה חדה וצריך זינוק או שמא התדרדרות ופגיעה במכונית שמאחורי.
ג’ והכי חשוב, קראתי את מה שכתבתי ואתה צודק לגמרי, זה לא מתאים לכל אחד ובפרט לא לחדשים,
אז לא לנסות בבית וגם לא באוטו.
ואף שכתבתי למתקדמים, זה לא עצה טובה, אז תיזהרו והישמרו, ו@נייטרון-חפשי צודק לגמרי האינסטינקטים בנהיגה הם סופר חשובים ולא כדאי לפגוע בהם, ואתה לעולם לא יודע איזה מצב חירום יצוץ לך בדיוק בשניה ש’לקחתי שניה אחת סיכון’ ורח"ל.
ונשמרתם מאוד מאוד לנפשותיכם…תודה רבה על הדיוק!!
@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
אז א’ למדתי על ידני ויש לי תחושה מעולה בשתי הרגליים (מישהו אמר רגש בקלאטש?!).
וודאי שזה שונה מי שלמד ידני, אבל זה עדיין לא בטיחותי בכלל (אם כי לא ‘כצעקתה’)
-
לא בטיחותי לאורך זמן זה יכול לגרום לאיבוד ברקסים מהתחממות (מניסיון)
-
אנ מסביר דבר שלמדתי כאן לתועלת כולם,
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
זה שיטה נהדרת.
בגלל שהכפתור הקטן בברקס שנקרא שמו ‘יוניט’, לא בול, וברגע שהדושה זזה טיפה הוא נדלק,(אגב הוא עובד כך שכשהוא לחוץ האורות כבויים וכשהוא משתחרר הם נדלקים, אז הוא נמצא בעצם מלפני הברקס לכיוון הנהג, עם קפיץ לדוושה, ואם הוא מתקלקל האורות לא נכבים, ואז זה גומר מצבר)
ולמתקדמים מי שנצמד אליי אני משתמש ברגל שמאל, נוגע בברקס קלות, ובו זמנית מאיץ קלות בגז, והרכב מאחורי לא מבין מה קורה…
@קלאטש כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
ליטוף ברקס זה לגעת בברקס קלות שהאור ברקס נדלק אבל עוד אין שום השפעה על הרכב/גלגלים,
אפשר גם לחבר מתג לנורת ברקס, ופשוט ללחוץ עליו עם/בלי גז
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}