דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      1. דף הבית
      2. טיפולים, אחזקה ותקלות
      3. נמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............"

      נמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............"

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
      72 פוסטים 20 כותבים 703 צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

        @רק-אני אולי מילאת בצד לחץ גבוה? או שהמדחס לא עבד?
        אם מילאת כמו שצריך והגעת ל250, אתה יכול לשווק את הרכב כעמדת מילוי גז ניידת כי זה מספיק לאיזה 10 רכבים.

        HarwonaH מנותק
        HarwonaH מנותק
        Harwona
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #62

        @נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.

        ר תגובה 1 תגובה אחרונה
        2
        • HarwonaH Harwona

          @נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.

          ר מנותק
          ר מנותק
          רק אני
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #63

          @Harwona כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

          @נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.

          ?

          HarwonaH תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ר רק אני

            @Harwona כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

            @נייטרון-חפשי הכתיבה שלך משובחת!!! נקודה.

            ?

            HarwonaH מנותק
            HarwonaH מנותק
            Harwona
            כתב נערך לאחרונה על ידי Harwona
            #64

            @רק-אני

            פרגנתי לנייטרון חפשי. מגיע לו

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            1
            • א א.ב.

              א@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

              כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014

              אני ממש חולק עליך
              זה רשימה של האיבזור של אינסייט
              נוחות ותא נוסעים: בקרת שיוט מקורית, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, שליטה על מערכת השמע והתצוגה מגלגל ההגה, ומערכת מיזוג מעודכנת, מראות חשמליות נסגרות אוטומטי בנעילה.
              מערכת שמע וקישוריות: מערכת שמע מקורית עם תצוגה דיגיטלית, חיבור USB ונגן תקליטורים תואם MP3.
              חיצוניות ומראה: חישוקים קלים (ג’אגס מגנזיום), פנסי לד לתאורת יום, וגריל קדמי מעודכן.
              מכניקה וחיסכון: מנוע 1.3 ליטר (בנפח 1,339 סמ"ק) משולב במערכת היברידית (IMA) בהספק של 98 כ"ס, תיבת הילוכים רציפה CVT, ומצב חסכון (ECON) לשיפור צריכת הדלק.
              בטיחות: 6 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), בקרת אחיזה ומערכות עזר לבלימה. (GPT)

              אני לא מכיר רכב בשנת 2000 עם כזה מפרט

              לגבי הטענה שפתחת איתה את השרשור, זה נראה שאתה טיפוס שמחפש מציאות, אז שראית טויוטה שנמכרת מתחת למחירון רצת לקנות בלי לבדוק, אז פעם באה שאתה מחפש יפנית טובה תזכור שהדגמים האמינים נמכרים מעל המחירון, ואם ראית דגם שנמכר מתחת למחירון כנראה שיש סיבה
              ולגבי ההנדה, מצחיק אותי שאתה מגיע אם תלונות של בלאי טבעי על רכב שעשה מעל 300K ק"מ וכמו שכתבו קודמים לפני

              yosiY מנותק
              yosiY מנותק
              yosi
              כתב נערך לאחרונה על ידי yosi
              #65

              @א.ב. כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

              א@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

              כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014

              אני ממש חולק עליך
              זה רשימה של האיבזור של אינסייט
              נוחות ותא נוסעים: בקרת שיוט מקורית, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, שליטה על מערכת השמע והתצוגה מגלגל ההגה, ומערכת מיזוג מעודכנת, מראות חשמליות נסגרות אוטומטי בנעילה.
              מערכת שמע וקישוריות: מערכת שמע מקורית עם תצוגה דיגיטלית, חיבור USB ונגן תקליטורים תואם MP3.
              חיצוניות ומראה: חישוקים קלים (ג’אגס מגנזיום), פנסי לד לתאורת יום, וגריל קדמי מעודכן.
              מכניקה וחיסכון: מנוע 1.3 ליטר (בנפח 1,339 סמ"ק) משולב במערכת היברידית (IMA) בהספק של 98 כ"ס, תיבת הילוכים רציפה CVT, ומצב חסכון (ECON) לשיפור צריכת הדלק.
              בטיחות: 6 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), בקרת אחיזה ומערכות עזר לבלימה. (GPT)

              אני לא מכיר רכב בשנת 2000 עם כזה מפרט

              רוב הרשימה והרבה יותר מזה קיים בוולוו S60 מודל 2000
              כמובן בלי USB, לדים ומערכת היברידית.
              אבל בהתאמה שמו שם המון פיצ’רים אחרים.
              לא שאני ממליץ על הרכב הזה, נסעתי עליו בעבר לא מעט, הוא נוח, יושב טוב מאוד, לא שותה יותר מידי בבין עירוני, בעיר שותה כמו גמל, יש בו שכלולים שבהרבה רכבים גם אחרי 15 שנה הם עוד לא נכנסו, למה לא ממליץ? החלפים יקרים וקשים להשגה ולא ראיתי שהוא בהכרח אמין.

              י תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • yosiY yosi

                @א.ב. כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

                א@רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

                כי הונדה לא שינתה כלום מבחינת עיצוב פנימי וטכנולוגיה משנת 2000 עד 2014

                אני ממש חולק עליך
                זה רשימה של האיבזור של אינסייט
                נוחות ותא נוסעים: בקרת שיוט מקורית, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, שליטה על מערכת השמע והתצוגה מגלגל ההגה, ומערכת מיזוג מעודכנת, מראות חשמליות נסגרות אוטומטי בנעילה.
                מערכת שמע וקישוריות: מערכת שמע מקורית עם תצוגה דיגיטלית, חיבור USB ונגן תקליטורים תואם MP3.
                חיצוניות ומראה: חישוקים קלים (ג’אגס מגנזיום), פנסי לד לתאורת יום, וגריל קדמי מעודכן.
                מכניקה וחיסכון: מנוע 1.3 ליטר (בנפח 1,339 סמ"ק) משולב במערכת היברידית (IMA) בהספק של 98 כ"ס, תיבת הילוכים רציפה CVT, ומצב חסכון (ECON) לשיפור צריכת הדלק.
                בטיחות: 6 כריות אוויר, מערכת בקרת יציבות (ESP), בקרת אחיזה ומערכות עזר לבלימה. (GPT)

                אני לא מכיר רכב בשנת 2000 עם כזה מפרט

                רוב הרשימה והרבה יותר מזה קיים בוולוו S60 מודל 2000
                כמובן בלי USB, לדים ומערכת היברידית.
                אבל בהתאמה שמו שם המון פיצ’רים אחרים.
                לא שאני ממליץ על הרכב הזה, נסעתי עליו בעבר לא מעט, הוא נוח, יושב טוב מאוד, לא שותה יותר מידי בבין עירוני, בעיר שותה כמו גמל, יש בו שכלולים שבהרבה רכבים גם אחרי 15 שנה הם עוד לא נכנסו, למה לא ממליץ? החלפים יקרים וקשים להשגה ולא ראיתי שהוא בהכרח אמין.

                י לא נמצא
                י לא נמצא
                יהודה
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #66

                @yosi
                לא הבנתי את הקשר
                וולוו זה רכב יוקרה/מנהלים

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                1
                • ר מנותק
                  ר מנותק
                  רק אני
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #67

                  אגה זה שיש רכב שחברות השכרה מאוד אוהבות זה לא מבחן שהרכב אמין וזול?

                  נייטרון חפשינ ס 2 תגובות תגובה אחרונה
                  0
                  • D DanielC

                    לשאלתך, פיאט טיפו ידוע כרכב אמין ולא נרשם לו בעיה סדרתית או חוסר אמינות במכלול מסויים למעט משאבת מים.

                    ס מנותק
                    ס מנותק
                    סמוראי
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #68

                    @DanielC אמין באופן יחסי אני אישית טיפלתי לבנאדם שהלך לו מנוע מחוסר שמן בדקה ואני מכיר רכבים שלקח להם הרבה זמן עד שהלך מנוע גם שהיה חסר שמן שרד על הטיפות האחרונות {סובארו אימפרזה למשל} אבל בכללי יחסית דומה לרכבים החדשים מהשנתונים של ה2010 2015 שהמנועים שלהם יותר חלשים

                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                    1
                    • ר רק אני

                      אגה זה שיש רכב שחברות השכרה מאוד אוהבות זה לא מבחן שהרכב אמין וזול?

                      נייטרון חפשינ מנותק
                      נייטרון חפשינ מנותק
                      נייטרון חפשי
                      מאסטר
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #69

                      @רק-אני כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

                      אגב, זה שיש רכב שחברות השכרה מאוד אוהבות זה לא מבחן שהרכב אמין וזול?

                      אמין ב5 שנים ראשונות ועד 100K ק"מ!
                      וגם זול (מעניין למה?)

                      ושלום אסיר תקווה נותן דמעיו כטל חרמון, ונכסף לרדתם על הרריך.
                      מי יעשה לי כנפיים וארחיק נדוד, אניד לבתרי לבבי בין בתריך.

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0
                      • ר רק אני

                        אגה זה שיש רכב שחברות השכרה מאוד אוהבות זה לא מבחן שהרכב אמין וזול?

                        ס מנותק
                        ס מנותק
                        סמוראי
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #70

                        @רק-אני לא בהכרח דבר ראשון החברות הגדולות עובדות עם ספקים שמסדרים להם דילים טובים
                        2 יש להם גם עניין גדול אם מה שאנשים מעוניינים {וזה כולל גם סיטרואן ופיג’ו לא עלינו} וזה שהרכב פחות אמין פחות מפריע להם כי ברוב המקרים הם לא עוברים את ה100K וזורקים אז זה שהרכב במאה חמישים לא יוצא מהמוסך לא מפריע להם
                        3 כמו שידוע הרבה מהרווח של החברות {שלא נגיד הרווח} זה מתאונות פח וכדומה שמהלקוח {שלא עשה ביטול} הם לוקחים את הסכום המקסימלי ומתקנים {או שלא} בשקלים עד הלקוח הבא שמשפשף מדרכה ומתפרק הטאמבון וכו וחוזר חלילה

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        2
                        • ר רק אני

                          היה לי טויוטה אוונסיס “אמין” והייתי צריך להחליף מדחס ו…אלטרנטור ו…אטם מכסה שסתומים ו…3 תושבות מנוע וזה היה לוקח דלק 1ל7.5 בערך אז פשוט נמאס לי מהרכב האמין הזה… (שרק האחזקה שלו הייתה יקרה ולקינוח הוא היה תחנת דלק ניידת…)אז עברתי להונדה ג’אז היברידי שלוקח 1ל16 בערך כי אמרו לי שזה רכב “אמין” אבל גם בו אני צריך להחליף מדחס… ו…2 ציריות ו… בולמי זעזועים ו…כו… אז פשוט נמאס לי מרכבים “אמינים " כי מה הכוונה רכב “אמין” ? שהמנוע נשאר בחיים למרות הכל? תודה… זה רלוונטי רק למחבלים בעזה שצריכים איזה הייליקס שתסחוב אותם במדבר… והם מתקנים את האוטו לבד אז מה שנשאר זה שהם צריכים שה"מנוע” יהיה -“אמין”… (כי קשה לסחוב מנוע קומפלט מאיזה בסיס צה"ל קרוב…)
                          בקיצור מה שאני אומר שאני מחפש רכב שהוא נורמלי מבחינת אחזקה, זול וסביר… אבל לא “אמין” ב"מנוע"…
                          אז תכלס אני מחפש הצעות… מה אתם אומרים על פיאט טיפו?

                          ס מנותק
                          ס מנותק
                          סמוראי
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #71

                          @רק-אני לדעתי ההסתכלות שלך לא נכונה אם אתה מתכוון לרכב חדש עד 50 K קילומטר ולזרוק אחרי 3 שנים אין שוני גדול {למעט אבזור צריכת דלק וכו} בין רוב סוגי הרכבים השאלה מתחילה שאתה עם תקציב נמוך יחסית ומחפש רכב לכמה שנים ולא תבקר במוסך פה דבר ראשון זה משנה לפי הצורת נהיגה שלך כמה אתה משתולל איפה אתה נוהג {כביש או משלב גם כורכר} כמה אתה לוחץ ברקס כמה משקל אתה מעמיס על האוטו חונה 2 גלגלים על מדרכה נוסע בעיקר עירוני ועוד שבכל המקרים הללו הבלאי הטבעי גדל וכל רכב יבקר במוסך אבל זה הבעיות הקטנות, בעניין הסטיגמה אני מסכים שלפעמים בטויוטה דורשים {וגם מקבלים} מחירים גבוהים יותר מהשווי האמיתי אבל יש חברות שמצד אחד נחשבות אמינות ומצד שני לא שילמת יותר כי יש ביקוש {בסוף הכל עניין של היצע וביקוש} מטורף כמו סובארו מיצובישי מאזדה ניסאן {חלק דגמים} סוזוקי ועוד, הבעיה הגדולה מתחילה שאתה קונה רכב כמו פורד או {לא עלינו} סיטרואן וכו שאם נפלת ומתחיל לך בלגן בחשמל או גיר כל תיקון זה משכנתא לשלם 800 שקל על מדחס ו700 שקל על ציריה זה הרבה אבל לא דומה שאתה מוציא 5 על גיר או 3 על מחשב רכב וזה לא כולל את הציריה שיכולה ללכת מחר ואת המדחס או המשולש שיצטרכו החלפה בהונדא שיש בעיה במזגן אתה יודע שזה מדחס או צינור או יחידה פנימית שיש לך בעיה בפורד במזגן או בפיאט אפילו בנורה יכול להיות שיש בעיה במחשב או תיבת פיוזים ואז חוץ מהמחיר שתצטרך לשלם אתה גם תתקע אצל החשמלאי שבוע עד שימצא את התקלה או שתחפש לך מחשב גיר אז תוסיף גם לחשבון את המחיר שתצטרך לשלם על השכרה {או רב קו גם זה יקר היום} ,
                          ההוכחה הפשוטה לזה זה המחירי שוק לא לחינם הרכבים האלה בשנתונים הגבוהים יחסית במחירים נמוכים {חוץ מטויוטה והונדא ששמה יותר יקר על השם} והרכבים האמינים שומרים על מחיר גם בשנתונים נמוכים.

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          2
                          • ר רק אני

                            היה לי טויוטה אוונסיס “אמין” והייתי צריך להחליף מדחס ו…אלטרנטור ו…אטם מכסה שסתומים ו…3 תושבות מנוע וזה היה לוקח דלק 1ל7.5 בערך אז פשוט נמאס לי מהרכב האמין הזה… (שרק האחזקה שלו הייתה יקרה ולקינוח הוא היה תחנת דלק ניידת…)אז עברתי להונדה ג’אז היברידי שלוקח 1ל16 בערך כי אמרו לי שזה רכב “אמין” אבל גם בו אני צריך להחליף מדחס… ו…2 ציריות ו… בולמי זעזועים ו…כו… אז פשוט נמאס לי מרכבים “אמינים " כי מה הכוונה רכב “אמין” ? שהמנוע נשאר בחיים למרות הכל? תודה… זה רלוונטי רק למחבלים בעזה שצריכים איזה הייליקס שתסחוב אותם במדבר… והם מתקנים את האוטו לבד אז מה שנשאר זה שהם צריכים שה"מנוע” יהיה -“אמין”… (כי קשה לסחוב מנוע קומפלט מאיזה בסיס צה"ל קרוב…)
                            בקיצור מה שאני אומר שאני מחפש רכב שהוא נורמלי מבחינת אחזקה, זול וסביר… אבל לא “אמין” ב"מנוע"…
                            אז תכלס אני מחפש הצעות… מה אתם אומרים על פיאט טיפו?

                            mik6868M מנותק
                            mik6868M מנותק
                            mik6868
                            כתב נערך לאחרונה על ידי mik6868
                            #72

                            @רק-אני בסכום שאתה רוצה להשקיע על רכב אני יודע שאמרו לך שזה קצת מדי לקבל משהו טוב שיהיה לך שקט וכו’
                            אבל תראה את ההודעה הזאת (בדגש על הספוילר)וכל השרשור שם נראה רכב עם אחלה נתונים שהרבה מהפורום עברו אליו וכנראה הרבה שוקלים לעבור אליו ובכלום כסף… (לך תדע ימים יגידו אם בסוף ישתנה שם הפורום לקשקאי זה לזה)
                            https://rechavimzelaze.ovh/post/143479

                            תוך כמה זמן לקח לך לבחור בשם @רק-אני ? אם לא יותר מחצי שניה זה גם יכול להיות הגיוני…

                            תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0

                            • 1
                            • 2
                            • 3
                            • 4

                            50

                            מחובר

                            3.3k

                            משתמשים

                            10.4k

                            נושאים

                            142.6k

                            פוסטים
                            • התחברות

                            • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                            • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                            • פוסט ראשון
                              פוסט אחרון
                            0
                            • דף הבית
                            • תקנון הפורום
                            • מילון מושגים המלא
                            • המדריך המלא למשתמש
                            • פוסטים אחרונים
                            • משתמשים
                            • חיפוש גוגל בפורום
                            • פנייה למנהל הפורום