המיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!
-
@אליהו-מרצדס-ויטו כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
X9 מצויד במערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים, המעניקה לו כושר תמרון זריז ומפתיע, כך שלמרות ממדיו הגדולים של הרכב, המערכת מאפשרת לו לנווט בכבישים צרים ובפניות חדות בקלות וללא מאמץ.
זה אומר בעצם שהרכב יכול לעשות גם “צלחת” על המקום כמעט בשלמות?
זה יכול להיות אסון ביציאה מחנייה צפופה, כהנהג מקמר את שרירי גבו בשביל לדייק שהאף הקדמי של הרכב לא נוגע ברכבים שלידו, הוא יכול פתאום לשמוע ‘כחחחחחחחח’ מרוקן ארנקים מהצד האחורי הנגדי, כי התברר שהוא שבר הגה עד הסוף ובגלל ההיגוי האחורי הזנב הוטה גם הוא ופגע בכל מה שמסביב!
שלא לדבר על מי שייקח פנייה חדה וח"ו יכסח את רוכב הקורקינט שבצידו השני שיחטוף את הזנב שלו שזז בפתאומיות הצידה. שזו הסיבה שחברות אוטובוסים יצאו פעם בקמפיין לרוכבי דו גלגלי לא להיצמד לאוטובוס מהצד כי הגלגלים שלו לא נמצאים בקצה וכשהוא לוקח סיבוב הזנב שלו זז הצידה.
נקודה למחשבה.@סמטוחה-בפלאגים זה לא כזה דרמטי עד כדי כיסוח רוכב קורקינט.
-
@אליהו-מרצדס-ויטו כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
X9 מצויד במערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים, המעניקה לו כושר תמרון זריז ומפתיע, כך שלמרות ממדיו הגדולים של הרכב, המערכת מאפשרת לו לנווט בכבישים צרים ובפניות חדות בקלות וללא מאמץ.
זה אומר בעצם שהרכב יכול לעשות גם “צלחת” על המקום כמעט בשלמות?
זה יכול להיות אסון ביציאה מחנייה צפופה, כהנהג מקמר את שרירי גבו בשביל לדייק שהאף הקדמי של הרכב לא נוגע ברכבים שלידו, הוא יכול פתאום לשמוע ‘כחחחחחחחח’ מרוקן ארנקים מהצד האחורי הנגדי, כי התברר שהוא שבר הגה עד הסוף ובגלל ההיגוי האחורי הזנב הוטה גם הוא ופגע בכל מה שמסביב!
שלא לדבר על מי שייקח פנייה חדה וח"ו יכסח את רוכב הקורקינט שבצידו השני שיחטוף את הזנב שלו שזז בפתאומיות הצידה. שזו הסיבה שחברות אוטובוסים יצאו פעם בקמפיין לרוכבי דו גלגלי לא להיצמד לאוטובוס מהצד כי הגלגלים שלו לא נמצאים בקצה וכשהוא לוקח סיבוב הזנב שלו זז הצידה.
נקודה למחשבה.@סמטוחה-בפלאגים כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
זה אומר בעצם שהרכב יכול לעשות גם “צלחת” על המקום כמעט בשלמות?
זה יכול להיות אסון ביציאה מחנייה צפופה, כהנהג מקמר את שרירי גבו בשביל לדייק שהאף הקדמי של הרכב לא נוגע ברכבים שלידו, הוא יכול פתאום לשמוע ‘כחחחחחחחח’ מרוקן ארנקים מהצד האחורי הנגדי, כי התברר שהוא שבר הגה עד הסוף ובגלל ההיגוי האחורי הזנב הוטה גם הוא ופגע בכל מה שמסביב!
שלא לדבר על מי שייקח פנייה חדה וח"ו יכסח את רוכב הקורקינט שבצידו השני שיחטוף את הזנב שלו שזז בפתאומיות הצידה. שזו הסיבה שחברות אוטובוסים יצאו פעם בקמפיין לרוכבי דו גלגלי לא להיצמד לאוטובוס מהצד כי הגלגלים שלו לא נמצאים בקצה וכשהוא לוקח סיבוב הזנב שלו זז הצידה.
נקודה למחשבההקצנת ת’עסק
ההיגוי האחורי הוא כמה מעלות
לא משהו שתואם את התיאור שלך
מה שכן מסתבר שזה דורש רמת הסתגלות מסוימת -
@אליהו-מרצדס-ויטו כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
X9 מצויד במערכת היגוי אקטיבית בגלגלים האחוריים, המעניקה לו כושר תמרון זריז ומפתיע, כך שלמרות ממדיו הגדולים של הרכב, המערכת מאפשרת לו לנווט בכבישים צרים ובפניות חדות בקלות וללא מאמץ.
זה אומר בעצם שהרכב יכול לעשות גם “צלחת” על המקום כמעט בשלמות?
זה יכול להיות אסון ביציאה מחנייה צפופה, כהנהג מקמר את שרירי גבו בשביל לדייק שהאף הקדמי של הרכב לא נוגע ברכבים שלידו, הוא יכול פתאום לשמוע ‘כחחחחחחחח’ מרוקן ארנקים מהצד האחורי הנגדי, כי התברר שהוא שבר הגה עד הסוף ובגלל ההיגוי האחורי הזנב הוטה גם הוא ופגע בכל מה שמסביב!
שלא לדבר על מי שייקח פנייה חדה וח"ו יכסח את רוכב הקורקינט שבצידו השני שיחטוף את הזנב שלו שזז בפתאומיות הצידה. שזו הסיבה שחברות אוטובוסים יצאו פעם בקמפיין לרוכבי דו גלגלי לא להיצמד לאוטובוס מהצד כי הגלגלים שלו לא נמצאים בקצה וכשהוא לוקח סיבוב הזנב שלו זז הצידה.
נקודה למחשבה.@סמטוחה-בפלאגים כתב בהמיניוואן של אקספנג הגיע לישראל והוא ענק!:
כחחחחחחחח’ מרוקן ארנקים מהצד האחורי הנגדי
מדובר ב5 מעלות וזנב קצר ככה שבטויוטה קורולה סטיישן (זנב ארוך) למשל יש סיכון גבוה יותר לפגוע עם הזנב.
