שמן במים בהונדה אינסייד ונזילת שמן

[נייטרון חפשי]

שלום לכולם!
רכב של חבר הונדה אינסייד 2010, הרכב השפריץ שמן מאזור הגיר על כל האזור אבל לא הצלחתי לראות מיקום מדוייק מאיפה זה יצא (לא ראיתי בזמן אמת), המים נראים כמו טחינה שלא שמו בה מספיק מים והם סמיכים כמו משחה (טוב נו, הגזמתי קצת!), השמן בגיר ובמנוע נראה נקי וחדש.
לפי הריח הייתי בטוח שמדובר בשמן גיר (עכשיו אני כבר מתחיל להסתפק) והנחתי שנפרץ הקולר שברדיאטור אלא שכשבאתי לפרק את הרדיאטור גיליתי שאין לו קולר בכלל (יש רדיאטור חיצוני לשמן גיר).
אשמח לעזרתכם ולרעיונות, אני לא מצליח למצוא שום חיבור נוסף בין שמן למים חוץ מראש מנוע, אלא שזה לא מסתבר בהתחשב בכך שהשמן נקי. [עריכה- ייתכן שאם הראש/בלוק נפרץ בין המים לשמן אבל לא לבוכנות השמן יישאר נקי והמים לא]

[נייטרון חפשי]

הנושא נפטר!
המנוע שכיב מרע ב"מ
השמן הוא שמן מנוע ולא שמן גיר. עשיתי בדיקת לחץ וראיתי צינור קרוע (בדרך למצערת כנהוג) ומסתבר שמשם השפריץ השמן, אפילו שזה צינור של מים אלא שהמים היו מלאים שמן. לאחר החלפת הצינור בדקתי לחץ (ללא מים רק אוויר במערכת) והקשבתי בעזרת צינור בפתח המילוי שמן ומתברר שיש דליפה בין השמן למים.
מסתבר שבגלל שלחץ השמן הרבה יותר גבוה מלחץ המים, כשיש סדק מזערי עובר שמן למים אבל לא להיפך כי המים לא מצליחים לפרוץ דרכו, אמנם במצב הנוכחי מסתבר שכן יעברו גם מים ברגע שמכבים את המנוע ולחץ השמן יורד מיד ל0. הגיוני בהחלט שזה גם מה שיצר את הקרע בצינור.
מי העלה את האופציה הזו? פשוט כי אני רוצה לתת לו לייק ואני לא יכול…

@נייטרון-חפשי כתב בשמן במים בהונדה אינסייד ונזילת שמן:

[עריכה- ייתכן שאם הראש/בלוק נפרץ בין המים לשמן אבל לא לבוכנות השמן יישאר נקי והמים לא]

תודה לכל מי שרצה לעזור!
ולכל אלו שסתם כך חברים טובים!

[חיים Y0737]

בדקת אטם מכסה שסתומים /מחזירי שמן מנוע?

[נייטרון חפשי]

@חיים-Y0737 דבר ראשון תודה על המענה, בינתיים אף אחד לא מתייחס אלי…
ולעניינינו: מחילה! אבל אני ממש לא מבין איך זה קשור.

[חיים Y0737]

@נייטרון-חפשי כתב בשמן במים בהונדה אינסייד ונזילת שמן:

לא מבין איך זה קשור.

תבדוק מהיכן מגיע שמן לגיר
לפעמים עושים שטיפה ונוסעים עוד יומיים לראות מהיכן צצה נזילה מחדש

לכאורה אם תעלה תמונות יוכלו יותר להבין את כוונתך

[נייטרון חפשי]

הנושא נפטר!
המנוע שכיב מרע ב"מ
השמן הוא שמן מנוע ולא שמן גיר. עשיתי בדיקת לחץ וראיתי צינור קרוע (בדרך למצערת כנהוג) ומסתבר שמשם השפריץ השמן, אפילו שזה צינור של מים אלא שהמים היו מלאים שמן. לאחר החלפת הצינור בדקתי לחץ (ללא מים רק אוויר במערכת) והקשבתי בעזרת צינור בפתח המילוי שמן ומתברר שיש דליפה בין השמן למים.
מסתבר שבגלל שלחץ השמן הרבה יותר גבוה מלחץ המים, כשיש סדק מזערי עובר שמן למים אבל לא להיפך כי המים לא מצליחים לפרוץ דרכו, אמנם במצב הנוכחי מסתבר שכן יעברו גם מים ברגע שמכבים את המנוע ולחץ השמן יורד מיד ל0. הגיוני בהחלט שזה גם מה שיצר את הקרע בצינור.
מי העלה את האופציה הזו? פשוט כי אני רוצה לתת לו לייק ואני לא יכול…

@נייטרון-חפשי כתב בשמן במים בהונדה אינסייד ונזילת שמן:

[עריכה- ייתכן שאם הראש/בלוק נפרץ בין המים לשמן אבל לא לבוכנות השמן יישאר נקי והמים לא]

תודה לכל מי שרצה לעזור!
ולכל אלו שסתם כך חברים טובים!