בעיות שנמצאו לפני קניה במצובישי אטראז'
- 
במהלך בירור עם בעל הרכב מתברר שתי בעיות 
 1 זה רכב עם הנעה בכפתור [אטרז] שיש בעיה במגעים זה עובד מצוין אך אי אפשר לשכפל את המפתח. השאלה האם יש דבר כזה?
 2הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול?
 תודה ענקית!!!
- 
במהלך בירור עם בעל הרכב מתברר שתי בעיות 
 1 זה רכב עם הנעה בכפתור [אטרז] שיש בעיה במגעים זה עובד מצוין אך אי אפשר לשכפל את המפתח. השאלה האם יש דבר כזה?
 2הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול?
 תודה ענקית!!!@אברך-מתמיד כתב בבעיות שנמצאו לפני קניה: הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול? זה בעיקרון סימן לברוח מהרכב, אלא אם כן בדקת היטב את כל השאר וזה מאה אחוז תקין ומחיר טוב. ההשלכות נעות בין החלפת מים ב20 ש"ח ועד ראש מנוע + רדיאטור + צנרת ב5500 ש"ח. 
- 
במהלך בירור עם בעל הרכב מתברר שתי בעיות 
 1 זה רכב עם הנעה בכפתור [אטרז] שיש בעיה במגעים זה עובד מצוין אך אי אפשר לשכפל את המפתח. השאלה האם יש דבר כזה?
 2הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול?
 תודה ענקית!!!@אברך-מתמיד כתב בבעיות שנמצאו לפני קניה: 1 זה רכב עם הנעה בכפתור [אטרז] שיש בעיה במגעים זה עובד מצוין אך אי אפשר לשכפל את המפתח. השאלה האם יש דבר כזה? זה מצחיק אין דבר כזה לא ניתן לשכפל @אברך-מתמיד כתב בבעיות שנמצאו לפני קניה: הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול? 
 תודה ענקית!!!כמו שאמר @EBA אבל באטראז זה עולה גרושים להחליף מנוע אז זה לא כזה נורא אבל מי ששם מים רגילים זה מראה על עוד הזנחות חוץ מזה כדאי לבדוק ולשים לב 
- 
דבר א’ תודה 
 ב’ המוכר אמין וזה אצלו שנה וחצי ו17 אלף ק"מ ואין שום תקלה
 הוא כמובן ישר החליף את המים והמוסכניק בדק עם פנס ואמר לו שאין חלודה או משהוא אבל יכול להיות בעתיד השאלה מה יכול להיות אם עכשיו הכל טוב וכן מה עלות ההחלפה
- 
במהלך בירור עם בעל הרכב מתברר שתי בעיות 
 1 זה רכב עם הנעה בכפתור [אטרז] שיש בעיה במגעים זה עובד מצוין אך אי אפשר לשכפל את המפתח. השאלה האם יש דבר כזה?
 2הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול?
 תודה ענקית!!!@אברך-מתמיד מים רגילים לכשלעצמם בשימוש לא קבוע אינם מזיקים, מעבר למשקעי סידן קלים במעברי המים בבלוק ובראש המנוע, ופגיעה מינורית בנצילות בגלל מוליכות חום גבוהה וטמפרטורת רתיחה נמוכה יחסית לנוזל קירור קונבנציונלי. אם זה מי מזגן אז אין בהם משקעי סידן, אבל טמפרטורת הרתיחה שלהם היא כמעט כמו מי ברז ובמצבים מסויימים עלולים לגרום לקורוזיה בראש ובחלקים נוספים במערכת הקירור בגלל אפקט שנקרא תא גלווני. 
 עד כאן מההיבט הטכני. אבל קח בחשבון שזה מעיד על אפשרות של בעיה במערכת הקירור והזנחה של בעלי הרכב במשהו זול ופשוט, כך שבהחלט תיתכן הזנחה משמעותית ממקום של חסכון בטיפולים יותר יקרים ומורכבים.
- 
@אברך-מתמיד כתב בבעיות שנמצאו לפני קניה: הבעלים הקודם שם מים רגילים. מה יכול להיות ההשלכות וכמה עלות הטיפול? זה בעיקרון סימן לברוח מהרכב, אלא אם כן בדקת היטב את כל השאר וזה מאה אחוז תקין ומחיר טוב. ההשלכות נעות בין החלפת מים ב20 ש"ח ועד ראש מנוע + רדיאטור + צנרת ב5500 ש"ח. 
- 
יש מה ואיך לבדוק? 
- 
יש איזה מוסכניק מומלץ בבית שמש לבדוק איתו? 
 
