התלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן)
-
שלום לכולם.
אני מחפש לקנות קרוסאובר קטן יד שניה במחיר של עד 95 אלף (כמובן עדיף כמה שיותר זול) מעדיף שנתונים גבוהים, וק’‘מ לא יותר מ-20 אלף לשנה, וכמה שיותר חסכוני עדיף.
מתלבט בין האפשרויות, יש כמה היברידיות במחיר הזה, אני מתחיל עם הטיוטה chr שזה היה נראה האפשרות הכי טובה, דבר ראשון זה טויוטה, הוא אמין, די חסכוני אפשר להגיד (היברידי), ויש לטויוטה אחריות על הסוללה עם אפשרות להארכה. החיסרון בעיניי זה ‘‘הביצועים’’ שלו ברשת אומרים שאין לו תאוצה והוא לא מספיק חזק עם ה122 כו’‘ס משולב (למרות שקורולה אותו דבר כו’‘ס), וגם לא מתחבר לצורה שלו עם הכנף, ותא מטען קטן, יש גם תלונות על ראשי רוח ומנוע אבל זה לא כזה מפריע לי.
יש את יונדאי קונה ההיברידי שהוא יותר מרווח ויפה (לטעמי), אותו קשה למצוא במחיר כזה עם ק’‘מ סביר, וגם יש דיווחים על תקלות בתיבת הילוכים הדו מצמדים, ופה יהיה לי אחריות עד 2027 נראה לי שזה פחות מהטויוטה וזה עלות גבוהה, ובכללי מה אתם אומרים על רמת האמינות של יונדאי ועל עלות הטיפולים שלו.
יש את קיה נירו, אותו יותר קל למצוא במחיר הזה, וגם פה כמו בקונה דווח על תקלות בתיבת הילוכים, וכמובן אין הארכה על אחריות הסוללה, וגם פה אני לא יודע מה רמת האמינות והביצועים.
יש את הלא היברידיים.
אני הכי אהבתי את המאזדה cx30 המראה שלו טוב, ספורטיבי, שמועות טובות עליו ברשת, אמינות גבוהה. רק מה, במחיר שלו מתחיל די גבוה, וגם פה יהיה לי ירידת ערך גבוהה יותר בגלל השנתון הצעיר (מתחיל רק 2020), והצריכת הדלק גבוהה כ10/11 ק’‘מ לליטר, ועלות הטיפולים שלו יקרה.
יש את סובראו xv או סקודה קאמיק סיאט ארונה, שלא שמעתי עליהם יותר מדיי.
יונדאי וניו חלש מדי.
אשמח להמלצות או לרעיון על רכב אחר בקטגוריה הזאת. מה שחשוב זה אמינות, בלי הרבה טיפולים, ק’'מ נמוך, חסכוני -
שלום לכולם.
אני מחפש לקנות קרוסאובר קטן יד שניה במחיר של עד 95 אלף (כמובן עדיף כמה שיותר זול) מעדיף שנתונים גבוהים, וק’‘מ לא יותר מ-20 אלף לשנה, וכמה שיותר חסכוני עדיף.
מתלבט בין האפשרויות, יש כמה היברידיות במחיר הזה, אני מתחיל עם הטיוטה chr שזה היה נראה האפשרות הכי טובה, דבר ראשון זה טויוטה, הוא אמין, די חסכוני אפשר להגיד (היברידי), ויש לטויוטה אחריות על הסוללה עם אפשרות להארכה. החיסרון בעיניי זה ‘‘הביצועים’’ שלו ברשת אומרים שאין לו תאוצה והוא לא מספיק חזק עם ה122 כו’‘ס משולב (למרות שקורולה אותו דבר כו’‘ס), וגם לא מתחבר לצורה שלו עם הכנף, ותא מטען קטן, יש גם תלונות על ראשי רוח ומנוע אבל זה לא כזה מפריע לי.
יש את יונדאי קונה ההיברידי שהוא יותר מרווח ויפה (לטעמי), אותו קשה למצוא במחיר כזה עם ק’‘מ סביר, וגם יש דיווחים על תקלות בתיבת הילוכים הדו מצמדים, ופה יהיה לי אחריות עד 2027 נראה לי שזה פחות מהטויוטה וזה עלות גבוהה, ובכללי מה אתם אומרים על רמת האמינות של יונדאי ועל עלות הטיפולים שלו.
יש את קיה נירו, אותו יותר קל למצוא במחיר הזה, וגם פה כמו בקונה דווח על תקלות בתיבת הילוכים, וכמובן אין הארכה על אחריות הסוללה, וגם פה אני לא יודע מה רמת האמינות והביצועים.
יש את הלא היברידיים.
אני הכי אהבתי את המאזדה cx30 המראה שלו טוב, ספורטיבי, שמועות טובות עליו ברשת, אמינות גבוהה. רק מה, במחיר שלו מתחיל די גבוה, וגם פה יהיה לי ירידת ערך גבוהה יותר בגלל השנתון הצעיר (מתחיל רק 2020), והצריכת הדלק גבוהה כ10/11 ק’‘מ לליטר, ועלות הטיפולים שלו יקרה.
יש את סובראו xv או סקודה קאמיק סיאט ארונה, שלא שמעתי עליהם יותר מדיי.
יונדאי וניו חלש מדי.
אשמח להמלצות או לרעיון על רכב אחר בקטגוריה הזאת. מה שחשוב זה אמינות, בלי הרבה טיפולים, ק’'מ נמוך, חסכוני -
שלום לכולם.
אני מחפש לקנות קרוסאובר קטן יד שניה במחיר של עד 95 אלף (כמובן עדיף כמה שיותר זול) מעדיף שנתונים גבוהים, וק’‘מ לא יותר מ-20 אלף לשנה, וכמה שיותר חסכוני עדיף.
מתלבט בין האפשרויות, יש כמה היברידיות במחיר הזה, אני מתחיל עם הטיוטה chr שזה היה נראה האפשרות הכי טובה, דבר ראשון זה טויוטה, הוא אמין, די חסכוני אפשר להגיד (היברידי), ויש לטויוטה אחריות על הסוללה עם אפשרות להארכה. החיסרון בעיניי זה ‘‘הביצועים’’ שלו ברשת אומרים שאין לו תאוצה והוא לא מספיק חזק עם ה122 כו’‘ס משולב (למרות שקורולה אותו דבר כו’‘ס), וגם לא מתחבר לצורה שלו עם הכנף, ותא מטען קטן, יש גם תלונות על ראשי רוח ומנוע אבל זה לא כזה מפריע לי.
יש את יונדאי קונה ההיברידי שהוא יותר מרווח ויפה (לטעמי), אותו קשה למצוא במחיר כזה עם ק’‘מ סביר, וגם יש דיווחים על תקלות בתיבת הילוכים הדו מצמדים, ופה יהיה לי אחריות עד 2027 נראה לי שזה פחות מהטויוטה וזה עלות גבוהה, ובכללי מה אתם אומרים על רמת האמינות של יונדאי ועל עלות הטיפולים שלו.
יש את קיה נירו, אותו יותר קל למצוא במחיר הזה, וגם פה כמו בקונה דווח על תקלות בתיבת הילוכים, וכמובן אין הארכה על אחריות הסוללה, וגם פה אני לא יודע מה רמת האמינות והביצועים.
יש את הלא היברידיים.
אני הכי אהבתי את המאזדה cx30 המראה שלו טוב, ספורטיבי, שמועות טובות עליו ברשת, אמינות גבוהה. רק מה, במחיר שלו מתחיל די גבוה, וגם פה יהיה לי ירידת ערך גבוהה יותר בגלל השנתון הצעיר (מתחיל רק 2020), והצריכת הדלק גבוהה כ10/11 ק’‘מ לליטר, ועלות הטיפולים שלו יקרה.
יש את סובראו xv או סקודה קאמיק סיאט ארונה, שלא שמעתי עליהם יותר מדיי.
יונדאי וניו חלש מדי.
אשמח להמלצות או לרעיון על רכב אחר בקטגוריה הזאת. מה שחשוב זה אמינות, בלי הרבה טיפולים, ק’'מ נמוך, חסכוני -
@יראת-שמים שמעתי על מיצובישי שיש לו תקלות בחיישן בלימה וזה יקר לתיקון.
ולגבי הסוזוקי, אתה יודע לפרט על אמינות, נוחות, עלות טיפולים, וכו’? -
@איתי ברוך הבא לפורום!
יש לך מיצובישי אאוטלנדר פלאג אין, שנתונים החל מ-2021,
אבל תצטרך להוסיף בערך עוד 10K לתקציב, אם כי יש מציאות ב-95K.
לגבי הסובארו XV ששאלת, אני לא מכיר את הרכב מבחינת אחזקה,
אבל מבחינת חוויית נהיגה וכח - יש לו את זה בהחלט. -
שלום לכולם.
אני מחפש לקנות קרוסאובר קטן יד שניה במחיר של עד 95 אלף (כמובן עדיף כמה שיותר זול) מעדיף שנתונים גבוהים, וק’‘מ לא יותר מ-20 אלף לשנה, וכמה שיותר חסכוני עדיף.
מתלבט בין האפשרויות, יש כמה היברידיות במחיר הזה, אני מתחיל עם הטיוטה chr שזה היה נראה האפשרות הכי טובה, דבר ראשון זה טויוטה, הוא אמין, די חסכוני אפשר להגיד (היברידי), ויש לטויוטה אחריות על הסוללה עם אפשרות להארכה. החיסרון בעיניי זה ‘‘הביצועים’’ שלו ברשת אומרים שאין לו תאוצה והוא לא מספיק חזק עם ה122 כו’‘ס משולב (למרות שקורולה אותו דבר כו’‘ס), וגם לא מתחבר לצורה שלו עם הכנף, ותא מטען קטן, יש גם תלונות על ראשי רוח ומנוע אבל זה לא כזה מפריע לי.
יש את יונדאי קונה ההיברידי שהוא יותר מרווח ויפה (לטעמי), אותו קשה למצוא במחיר כזה עם ק’‘מ סביר, וגם יש דיווחים על תקלות בתיבת הילוכים הדו מצמדים, ופה יהיה לי אחריות עד 2027 נראה לי שזה פחות מהטויוטה וזה עלות גבוהה, ובכללי מה אתם אומרים על רמת האמינות של יונדאי ועל עלות הטיפולים שלו.
יש את קיה נירו, אותו יותר קל למצוא במחיר הזה, וגם פה כמו בקונה דווח על תקלות בתיבת הילוכים, וכמובן אין הארכה על אחריות הסוללה, וגם פה אני לא יודע מה רמת האמינות והביצועים.
יש את הלא היברידיים.
אני הכי אהבתי את המאזדה cx30 המראה שלו טוב, ספורטיבי, שמועות טובות עליו ברשת, אמינות גבוהה. רק מה, במחיר שלו מתחיל די גבוה, וגם פה יהיה לי ירידת ערך גבוהה יותר בגלל השנתון הצעיר (מתחיל רק 2020), והצריכת הדלק גבוהה כ10/11 ק’‘מ לליטר, ועלות הטיפולים שלו יקרה.
יש את סובראו xv או סקודה קאמיק סיאט ארונה, שלא שמעתי עליהם יותר מדיי.
יונדאי וניו חלש מדי.
אשמח להמלצות או לרעיון על רכב אחר בקטגוריה הזאת. מה שחשוב זה אמינות, בלי הרבה טיפולים, ק’'מ נמוך, חסכוני@איתי אכן הטויוטה עגלה מאוד ועיצוב שבא על חשבון שימושיות ומרווח באוטו
היונדאי \ קיה שהזכרת אכן ישנם תקלות במצמדים שעלותם ממש גבוהה ולדעתי לא כ"כ משתלם בחישוב הכללי של סוללה ומצמדים
לגבי הסיאט \ סקודה גם הם נכללים בבעיות של המצמדים ובעיות גיר ומוח גיר
האאוטלדר עם בעיית המערכת בטיחות שעושה צרות ורק בחודש האחרון קרה לחבר טוב התקלה הזו שעלותה כ8000 אל"ש ללא אחריות שאולי עוד שנתיים זה שוב ישבוק חיים
כרגע לא עולה לי הצעות בראש[השעה מאוחרת כבר…] אבל אולי כדאי להתפשר על חיסכון בדלק לטובת אמינות כמו שהזכרת את המאזדה או הסובארו
[מעלה עוד כיוון אני לא יודע מה רמת האמינות אולי מישהו אחר מכיר סורנטו דיזל] -
@יראת-שמים שמעתי על מיצובישי שיש לו תקלות בחיישן בלימה וזה יקר לתיקון.
ולגבי הסוזוקי, אתה יודע לפרט על אמינות, נוחות, עלות טיפולים, וכו’?@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
@יראת-שמים שמעתי על מיצובישי שיש לו תקלות בחיישן בלימה וזה יקר לתיקון.
רדאר, וחלק מקורי במוסך אכן עולה יקר מאד. הזכירו פה לא פעם שיש אפשרות לקנות את החלק מפירוק ברבע מחיר. כך שתחשוב על זה כעל תקלה שתעלה כ-2000 ש"ח.
אגב, הביאו פה לא מזמן איזו מעבדה בחולון שמתקנת בפחות מ-1000 ש"ח רק את החלק התקול.@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
ולגבי הסוזוקי, אתה יודע לפרט על אמינות, נוחות, עלות טיפולים, וכו’?
אמינות: סוזוקי, נקודה. רכב אמין וזהו. (בשנתונים הישנים היה גיר בעייתי, אבל בתקציב שלך מסתמא אתה מכוון לחדש יותר). נוחות: לא יודע, לא נסעתי בזה אף פעם. עלות טיפולים: לכאורה כמו כל רכב, לא אמור להיות לו משהו עם תחזוקה יקרה.
אגב, לקרוסאובר (עד שנתון מסוים, לא זוכר איזה), יש גם גרסה ידנית, אמור להיות חסכוני יותר.אם רלוונטי לך דיזל וידני, אומרים שדאצ’יה דאסטר דיזל מאד אמינה וטובה.
ידני
-
@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
@יראת-שמים שמעתי על מיצובישי שיש לו תקלות בחיישן בלימה וזה יקר לתיקון.
רדאר, וחלק מקורי במוסך אכן עולה יקר מאד. הזכירו פה לא פעם שיש אפשרות לקנות את החלק מפירוק ברבע מחיר. כך שתחשוב על זה כעל תקלה שתעלה כ-2000 ש"ח.
אגב, הביאו פה לא מזמן איזו מעבדה בחולון שמתקנת בפחות מ-1000 ש"ח רק את החלק התקול.@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
ולגבי הסוזוקי, אתה יודע לפרט על אמינות, נוחות, עלות טיפולים, וכו’?
אמינות: סוזוקי, נקודה. רכב אמין וזהו. (בשנתונים הישנים היה גיר בעייתי, אבל בתקציב שלך מסתמא אתה מכוון לחדש יותר). נוחות: לא יודע, לא נסעתי בזה אף פעם. עלות טיפולים: לכאורה כמו כל רכב, לא אמור להיות לו משהו עם תחזוקה יקרה.
אגב, לקרוסאובר (עד שנתון מסוים, לא זוכר איזה), יש גם גרסה ידנית, אמור להיות חסכוני יותר.אם רלוונטי לך דיזל וידני, אומרים שדאצ’יה דאסטר דיזל מאד אמינה וטובה.
@יראת-שמים כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
אגב, הביאו פה לא מזמן איזו מעבדה בחולון שמתקנת בפחות מ-1000 ש"ח רק את החלק התקול.
לא זכור לי דבר כזה אני ישמח אם תוכל לשלוח אותי למקום שזה נכתב זה יעזור לחבר טוב שלי שגם נפל עם זה
-
@יראת-שמים כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):
אגב, הביאו פה לא מזמן איזו מעבדה בחולון שמתקנת בפחות מ-1000 ש"ח רק את החלק התקול.
לא זכור לי דבר כזה אני ישמח אם תוכל לשלוח אותי למקום שזה נכתב זה יעזור לחבר טוב שלי שגם נפל עם זה
-
שלום לכולם.
אני מחפש לקנות קרוסאובר קטן יד שניה במחיר של עד 95 אלף (כמובן עדיף כמה שיותר זול) מעדיף שנתונים גבוהים, וק’‘מ לא יותר מ-20 אלף לשנה, וכמה שיותר חסכוני עדיף.
מתלבט בין האפשרויות, יש כמה היברידיות במחיר הזה, אני מתחיל עם הטיוטה chr שזה היה נראה האפשרות הכי טובה, דבר ראשון זה טויוטה, הוא אמין, די חסכוני אפשר להגיד (היברידי), ויש לטויוטה אחריות על הסוללה עם אפשרות להארכה. החיסרון בעיניי זה ‘‘הביצועים’’ שלו ברשת אומרים שאין לו תאוצה והוא לא מספיק חזק עם ה122 כו’‘ס משולב (למרות שקורולה אותו דבר כו’‘ס), וגם לא מתחבר לצורה שלו עם הכנף, ותא מטען קטן, יש גם תלונות על ראשי רוח ומנוע אבל זה לא כזה מפריע לי.
יש את יונדאי קונה ההיברידי שהוא יותר מרווח ויפה (לטעמי), אותו קשה למצוא במחיר כזה עם ק’‘מ סביר, וגם יש דיווחים על תקלות בתיבת הילוכים הדו מצמדים, ופה יהיה לי אחריות עד 2027 נראה לי שזה פחות מהטויוטה וזה עלות גבוהה, ובכללי מה אתם אומרים על רמת האמינות של יונדאי ועל עלות הטיפולים שלו.
יש את קיה נירו, אותו יותר קל למצוא במחיר הזה, וגם פה כמו בקונה דווח על תקלות בתיבת הילוכים, וכמובן אין הארכה על אחריות הסוללה, וגם פה אני לא יודע מה רמת האמינות והביצועים.
יש את הלא היברידיים.
אני הכי אהבתי את המאזדה cx30 המראה שלו טוב, ספורטיבי, שמועות טובות עליו ברשת, אמינות גבוהה. רק מה, במחיר שלו מתחיל די גבוה, וגם פה יהיה לי ירידת ערך גבוהה יותר בגלל השנתון הצעיר (מתחיל רק 2020), והצריכת הדלק גבוהה כ10/11 ק’‘מ לליטר, ועלות הטיפולים שלו יקרה.
יש את סובראו xv או סקודה קאמיק סיאט ארונה, שלא שמעתי עליהם יותר מדיי.
יונדאי וניו חלש מדי.
אשמח להמלצות או לרעיון על רכב אחר בקטגוריה הזאת. מה שחשוב זה אמינות, בלי הרבה טיפולים, ק’'מ נמוך, חסכוני -
@איתי
לדעתי ה XV, הוא לא חסכוני, אבל יש לו ביצועים טובים, ומאוד אמין, ותוכל למצוא דברים טובים בתקציב שלך.
(יש לחלק בין המנוע 1.6 שהוא קצת יותר חסכוני, ובין המנוע 2.0 שיש לו ביצועים יותר טובים) -
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}