אני לא מצליח להתניע, וזה לא בעיה של מצבר.

[י. שטרן]

החלפת מפתח לאחרונה או ששכפלת?
אולי האימביולייזר לא מזהה אותו
@מיוחד

[דוד 100]

@נתן לי היתה בעיה דומה וזה היה קודן למרות שגם חיישן קראנק שמזייף יכול לעשות את זה במיוחד ביונדאי

[אלי 0]

@נתן כתב באני לא מצליח להתניע, וזה לא בעיה של מצבר.:

והנורה שאמורה להיות על לוח השעונים עם מפתח בתוך רכב לא נדלקת לי

אם היא לא נדלקת כנראה האימובילייזר לא מזהה את המפתח, לעיתים השבב בתוך המפתח נופל ומתרחק מהסוויץ, בדוק.

[נתן]

@דוד-100
האמת שהיה לי קודן וביטלו לי אותו, אני מקווה שלא עשו לי את זה באופן פיראטי.

[נתן]

@י.-שטרן
לא החלפתי אבל הוא די ישן אולי זה באמת קשור

[itzik]

לפי המתואר - או מפתח (הצ’יפ שבתוכו) או אנטנת אימובילייזר (נמצאת סביב הסוויץ’).

[יעקב]

לא יודע אם זה הפתרון גם כאן אבל פעם סיפר לי מישהו שלא הצליח להתניע לפעמים ומוסך אחד אמר לו שלפעמים לא מגיע מספיק חשמל לסוויטש ולכן הוא לא מניע, הפתרון שלו היה לסובב כמה פעמים את המפתח אבל בלי לתת סטרטר ואחרי כמה פעמים זה מניע חלק
לאחר זמן ירדתי מהבית ושאל אותי שכן אם אני יכול לעזור לו עם כבלים כי לא מניע לו אמרתי לו שלדעתי זה לא קשור למצבר כי ראיתי שיש חשמל ברכב ולכן זה נראה בעיה של סטרטר
ניסיתי מה שכתבתי כאן סובבתי כמה פעמים את המפתח ואז נתתי סטרטר ובחסדי שמים מיד הניע

[מאיר]

@נתן כתב באני לא מצליח להתניע, וזה לא בעיה של מצבר.:

@י.-שטרן
לא החלפתי אבל הוא די ישן אולי זה באמת קשור

מעלה השערה: יכול להיות שהסוללה בשלט נגמרה? (אצלי זה ככה באחד השלטים)

[לומד]

@מאיר
סוללה?
זה מפתח פשוט, לא מפתח חכם.

[מאיר]

@לומד כתב באני לא מצליח להתניע, וזה לא בעיה של מצבר.:

@מאיר
סוללה?
זה מפתח פשוט, לא מפתח חכם.

אצלי יש קטע כזה שאם נגמרה הסוללה בשלט - אין חשמל לאימבולייזר והרכב לא מניע! בפעם הראשונה שזה קרה לי הייתי בטוח שהרכב התקלקל וכמהלך נואש ולפני גרירה הלכתי לחפש בזריזות סוללה בחנויות לפני שיסגרו חברות השכרת רכב… כשזה עבד הייתי בהלם! אגב, במקרה גם היום הסוללה בשלט זזה מהמקום והרכב לא הניע לי עד שטופל… (כמובן שמאז אני מצוייד ברכב עם כמה סוללות כדי לא להתקע ב2 בלילה אי שם…)

אני לא יודע אם זה נפוץ ולא שמעתי שזה קרה לעוד מישהו…