מקסוס איוניק 5 מיפה 7 או פריוס פלוס

[יעקב 1]

אשמח להעזר בציבור מה מומלץ לי מקסוס איוניק 5 באזור ה120000 פריוס פלוס באזור ה100000 (רוצה משהו טוב) או לחשוב על מיפה 7 שעולה כיום 189000
אני מדבר על לקחת הלוואה ולהחזיק את הרכב ל10 שנים לפחות (הלוואי…) בפריסה חודשית אני נוסע בשנה 30000

[חובק עולם]

@יעקב-1 מקסוס יוניק 5 זה רכב בעייתי מאוד. עם בעיות חשמל רבות ואם תקלות שמוסך היבואן לא מצליח להתמודד איתם. טוענים שהמצב במיפה 7 יותר טוב. אבל אחד שאני מכיר שמחזיק את האוטו חדש כבר היתה בעיה בטעינה מהירה שלו. אני הייתי ממליץ על פריאוס פלוס. אבל זה רכבים שונים ממש אחד מהשני. המקסוסים זה מיניוואן יחסית מרווח. וודאי המיפה 7 , והפריאוס זה רכב קלאסטרופובי לידם. זה ממש תלוי בצורת השימוש.

[EBA]

@יעקב-1 אתה צריך את זה בשביל נסיעות עם משפחה? ילדים באיזה גיל? הסעת מבוגרים? סחיבת משאות?

[מאיר]

@יעקב-1 כתב במקסוס איוניק 5 מיפה 7 או פריוס פלוס:

אשמח להעזר בציבור מה מומלץ לי מקסוס איוניק 5 באזור ה120000 פריוס פלוס באזור ה100000 (רוצה משהו טוב) או לחשוב על מיפה 7 שעולה כיום 189000
אני מדבר על לקחת הלוואה ולהחזיק את הרכב ל10 שנים לפחות (הלוואי…) בפריסה חודשית אני נוסע בשנה 30000

למעשה אנשים קונים גם וגם וגם. כנראה שלכל אחד משתלם משהו אחר.

כדאי שתציין מהם הדברים החשובים לך ביותר כדי שיהיה אפשר ליעל עבורך את הרכב הטוב ביותר.

למשל:
נוחות, מרווח, שמירת ערך, אמינות, חיסכון, ביצועים, שופוני, איכות הסביבה וכו’…

כ’'כ האם אתה יכול להתקין עמדת טעינה?

[יעקב 1]

חשוב לי נוחות, שמירת ערך, איכות, עמדת טעינה אני יכול בקלות להתקין כמובן שלקנות רכב גדול זה זה בשביל שיהיה מקום לכל המשפחה ב"ה

[יאנג בוי]

@חובק-עולם כתב במקסוס איוניק 5 מיפה 7 או פריוס פלוס:

מקסוס יוניק 5 זה רכב בעייתי מאוד. עם בעיות חשמל רבות ואם תקלות שמוסך היבואן לא מצליח להתמודד איתם.

@יעקב-1
למור אבי שיחי’ יש את האיוניק 5. מוזמן לשאול.
לא הייתי מגדיר אותו כרכב בעייתי. היו בו כמה תקלות שקרו כמעט לכל הרוכשים בשלב זה או אחר, וכולם תוקנו חינם בידי היבואן.
(התקלות [מה שאני זוכר]: חלון הנהג הפסיק לעבוד, שקע הטעינה הפסיק לעבוד, מנגנון הפתיחה של תא המטען עשה בעיות, כפתור המעבר למצב חניה נשבר.)

מאז התקלה האחרונה לא קרה בו כלום, וחוץ מבעיית שקע הטעינה אף בעיה לא הייתה רצינית, אלא בעיקר קוסמטית.

הרכב מאוד נוח, אבל אאל"ט הרוחב הפנימי שלו לא גדול יותר מפריוס פלוס. זה רק נראה ככה.

הבטריה שלו יחסית קצרה למה שמקובל היום (כ280 בפועל). קח את זה בחשבון.

המחיר שלו כשהוא היה חדש היה 210 אל"ש, המחיר ירד מאוד מאוד לאט, ואז צנח בחדות עם כניסת המיפה 7 במחיר של 180-190 אל"ש.

מוזמן להמשיך לשאול. אענה ממה שאני יודע ומה שלא אשאל את אבי שיחי’.

[יעקב 1]

@יאנג-בוי כיום יש מי שנותן טיפול לאוטו? כי יש לי חבר שהיה תקוע חצי שנה אחרונה עם תיקון
יש לי כרגע הצעה ב110000 עשה 55000 ק"מ

[יאנג בוי]

@יעקב-1
טיפול או תיקון?
היבואן נותן, עד לא מזמן רק במרכז שלו באשדוד.
לא נראה לי שהשתנה.

עריכה:
אתר היבואן.

יש לי כרגע הצעה ב110000 עשה 55000 ק"מ

לא מבין במחירי רכבים.
אבי עשה מעל 100 אלף ק"מ ומרוצה בסה"כ. לא מתכנן להחליף.
קנה חדש ב200 אל"ש (קבוצת רכישה).

עריכה:
תשאל אותו אם כבר עבר את כל רשימת התקלות שכתבתי לעיל, אם לא אתה זה שתצטרך לעבור אותם. מנסיון של קבוצת וואצאפ עם הרבה מחזיקי הדגם הזה…

[יעקב 1]

@יאנג-בוי אותו אחד אמר לי משהו שהיבואן פשט רגל ואין מי שנותן כיום שירות אולי זה השתנה חזרה

[יאנג בוי]

@יעקב-1
לא מה שידוע לי.
היבואן הוא צ’יינה מוטורס. ולמיטב ידיעתי הוא קיים ופעיל.
הוא כן התעשת מהרעיון של יבוא פרטיים וחזר להתמקד באוטובוסים. אבל בהחלט נותן שירות.