דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. בלימה
  3. חידה - שיוך קפיץ שנמצא בבלם-תוף

חידה - שיוך קפיץ שנמצא בבלם-תוף

מתוזמן נעוץ נעול הועבר בלימה
7 פוסטים 5 כותבים 94 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • ח מנותק
    ח מנותק
    חיליק
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #1

    בוקר טוב!

    במהלך התעסקותי עם בלם-תוף אחורי בקורולה שנת 2000 התרחשו ג’ הבאים:
    א. עף החוצה (והוחזר) שסתום מהבוכנה/ משאבה, וכן יצא נוזל (אך נותר מספיק במכל)
    ב. בהתאם לכ’ לנ"ל - דוושת הברקס נושפת ושוקעת והבלימה קלושה (דרוש לכ’ ניקוז אוויר, שיועיל אולי)
    ג. גיליתי קפיץ חופשי ומאושר בין חלקי התוף - וכאן השאלה:
    לא נראה שקשור לחלקי מערכת הסנדלים עצמם, ואכן לא מצאתי דוגמתו במערכת הגלגל הנגדי.
    מחד, סביר ביותר שקפץ מבין 2 השסתומים בבוכנה הנ"ל; מאידך, הוא צר משמעותית מקוטר הבוכנה, ולא נראה שעיצוב השסתום עשוי לקבע ולמרכז איכשהו את הקפיץ, שלכ’ ישחה שם - מה שלא סביר.
    זו ממש חידה בעיניי, ואשמח אם מישהו יידע לומר מה מקור הקפיץ.
    תיאורו: שונה מקפיצי מערכת הסנדלים המאסיביים, הוא דק ורך, כמו קפיץ של עט אבל בגדול יותר: כ 4-6 ס"מ אורך דומני, וכ-1 ס"מ קוטר.

    בהזדמנות זו: בשני צידי הבוכנה יש כובע גומי, מעין פומפה קטנה. באחד מהם נתגלה נקב-קרע קטן. בעיה?

    תודה רבה!

    נייטרון חפשינ מיוחדמ יצחק רשטוני 3 תגובות תגובה אחרונה
    0
    • ח חיליק

      בוקר טוב!

      במהלך התעסקותי עם בלם-תוף אחורי בקורולה שנת 2000 התרחשו ג’ הבאים:
      א. עף החוצה (והוחזר) שסתום מהבוכנה/ משאבה, וכן יצא נוזל (אך נותר מספיק במכל)
      ב. בהתאם לכ’ לנ"ל - דוושת הברקס נושפת ושוקעת והבלימה קלושה (דרוש לכ’ ניקוז אוויר, שיועיל אולי)
      ג. גיליתי קפיץ חופשי ומאושר בין חלקי התוף - וכאן השאלה:
      לא נראה שקשור לחלקי מערכת הסנדלים עצמם, ואכן לא מצאתי דוגמתו במערכת הגלגל הנגדי.
      מחד, סביר ביותר שקפץ מבין 2 השסתומים בבוכנה הנ"ל; מאידך, הוא צר משמעותית מקוטר הבוכנה, ולא נראה שעיצוב השסתום עשוי לקבע ולמרכז איכשהו את הקפיץ, שלכ’ ישחה שם - מה שלא סביר.
      זו ממש חידה בעיניי, ואשמח אם מישהו יידע לומר מה מקור הקפיץ.
      תיאורו: שונה מקפיצי מערכת הסנדלים המאסיביים, הוא דק ורך, כמו קפיץ של עט אבל בגדול יותר: כ 4-6 ס"מ אורך דומני, וכ-1 ס"מ קוטר.

      בהזדמנות זו: בשני צידי הבוכנה יש כובע גומי, מעין פומפה קטנה. באחד מהם נתגלה נקב-קרע קטן. בעיה?

      תודה רבה!

      נייטרון חפשינ מנותק
      נייטרון חפשינ מנותק
      נייטרון חפשי
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #2

      @חיליק חייב ניקוז אוויר!
      הקפיץ הקפוץ הנ"ל איני יודע מהו (אולי תמונה?) ואם הוא לא מופיע בצד שני לכאורה הוא מיותר.

      pikolinou@gmail.com

      ח יוניי 2 תגובות תגובה אחרונה
      1
      • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

        @חיליק חייב ניקוז אוויר!
        הקפיץ הקפוץ הנ"ל איני יודע מהו (אולי תמונה?) ואם הוא לא מופיע בצד שני לכאורה הוא מיותר.

        ח מנותק
        ח מנותק
        חיליק
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @נייטרון-חפשי
        “הוא לא מופיע בצד שני” - בחלק הגלוי לעין, דהיינו מערך הסנדלים
        ומכך התחזקה השערתי, ששייך לחלק הנסתר מהעין = פנים הבוכנה.

        המחשבה, שהקפיץ פשוט מיותר - מאד קסמה לי…
        האם ההנחה הזו אפשרית לדעתך גם לאחר ההבהרה דלעיל?

        נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • ח חיליק

          @נייטרון-חפשי
          “הוא לא מופיע בצד שני” - בחלק הגלוי לעין, דהיינו מערך הסנדלים
          ומכך התחזקה השערתי, ששייך לחלק הנסתר מהעין = פנים הבוכנה.

          המחשבה, שהקפיץ פשוט מיותר - מאד קסמה לי…
          האם ההנחה הזו אפשרית לדעתך גם לאחר ההבהרה דלעיל?

          נייטרון חפשינ מנותק
          נייטרון חפשינ מנותק
          נייטרון חפשי
          מאסטר
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #4

          @חיליק אולי עם תמונה אני אדע. אולי!

          pikolinou@gmail.com

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ח חיליק

            בוקר טוב!

            במהלך התעסקותי עם בלם-תוף אחורי בקורולה שנת 2000 התרחשו ג’ הבאים:
            א. עף החוצה (והוחזר) שסתום מהבוכנה/ משאבה, וכן יצא נוזל (אך נותר מספיק במכל)
            ב. בהתאם לכ’ לנ"ל - דוושת הברקס נושפת ושוקעת והבלימה קלושה (דרוש לכ’ ניקוז אוויר, שיועיל אולי)
            ג. גיליתי קפיץ חופשי ומאושר בין חלקי התוף - וכאן השאלה:
            לא נראה שקשור לחלקי מערכת הסנדלים עצמם, ואכן לא מצאתי דוגמתו במערכת הגלגל הנגדי.
            מחד, סביר ביותר שקפץ מבין 2 השסתומים בבוכנה הנ"ל; מאידך, הוא צר משמעותית מקוטר הבוכנה, ולא נראה שעיצוב השסתום עשוי לקבע ולמרכז איכשהו את הקפיץ, שלכ’ ישחה שם - מה שלא סביר.
            זו ממש חידה בעיניי, ואשמח אם מישהו יידע לומר מה מקור הקפיץ.
            תיאורו: שונה מקפיצי מערכת הסנדלים המאסיביים, הוא דק ורך, כמו קפיץ של עט אבל בגדול יותר: כ 4-6 ס"מ אורך דומני, וכ-1 ס"מ קוטר.

            בהזדמנות זו: בשני צידי הבוכנה יש כובע גומי, מעין פומפה קטנה. באחד מהם נתגלה נקב-קרע קטן. בעיה?

            תודה רבה!

            מיוחדמ מנותק
            מיוחדמ מנותק
            מיוחד
            מאסטר
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #5

            @חיליק
            https://www.youtube.com/watch?v=GcAcUBGTVQ8
            https://www.youtube.com/watch?v=XZoh3XaYm6c
            https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=Q5j3sKgNoEs&t=5s
            אולי יועיל

            כותב רק רעיונות.
            גמ"ח רכב "והלכת בדרכיו".
            כלי עבודה. ומחשב רכב. ושכפול מפתחות - קידוד/חריטה.
            בתשלום סימלי.
            special12323@gmail.com

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • ח חיליק

              בוקר טוב!

              במהלך התעסקותי עם בלם-תוף אחורי בקורולה שנת 2000 התרחשו ג’ הבאים:
              א. עף החוצה (והוחזר) שסתום מהבוכנה/ משאבה, וכן יצא נוזל (אך נותר מספיק במכל)
              ב. בהתאם לכ’ לנ"ל - דוושת הברקס נושפת ושוקעת והבלימה קלושה (דרוש לכ’ ניקוז אוויר, שיועיל אולי)
              ג. גיליתי קפיץ חופשי ומאושר בין חלקי התוף - וכאן השאלה:
              לא נראה שקשור לחלקי מערכת הסנדלים עצמם, ואכן לא מצאתי דוגמתו במערכת הגלגל הנגדי.
              מחד, סביר ביותר שקפץ מבין 2 השסתומים בבוכנה הנ"ל; מאידך, הוא צר משמעותית מקוטר הבוכנה, ולא נראה שעיצוב השסתום עשוי לקבע ולמרכז איכשהו את הקפיץ, שלכ’ ישחה שם - מה שלא סביר.
              זו ממש חידה בעיניי, ואשמח אם מישהו יידע לומר מה מקור הקפיץ.
              תיאורו: שונה מקפיצי מערכת הסנדלים המאסיביים, הוא דק ורך, כמו קפיץ של עט אבל בגדול יותר: כ 4-6 ס"מ אורך דומני, וכ-1 ס"מ קוטר.

              בהזדמנות זו: בשני צידי הבוכנה יש כובע גומי, מעין פומפה קטנה. באחד מהם נתגלה נקב-קרע קטן. בעיה?

              תודה רבה!

              יצחק רשטוני מנותק
              יצחק רשטוני מנותק
              יצחק רשטונ
              מאסטר
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #6

              @חיליק כתב בחידה - שיוך קפיץ שנמצא בבלם-תוף:

              בשני צידי הבוכנה יש כובע גומי, מעין פומפה קטנה. באחד מהם נתגלה נקב-קרע קטן

              אתה מתכוון לכובע גומי שמכסה את הפתח ניקוז של הנוזל ?

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                @חיליק חייב ניקוז אוויר!
                הקפיץ הקפוץ הנ"ל איני יודע מהו (אולי תמונה?) ואם הוא לא מופיע בצד שני לכאורה הוא מיותר.

                יוניי מנותק
                יוניי מנותק
                יוני
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #7
                פוסט זה נמחק!
                תגובה 1 תגובה אחרונה
                😊
                0

                5

                מחובר

                1.5k

                משתמשים

                4.9k

                נושאים

                67.2k

                פוסטים
                • התחברות

                • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                • פוסט ראשון
                  פוסט אחרון
                0
                • דף הבית
                • תקנון הפורום
                • המדריך המלא למשתמש
                • פוסטים אחרונים
                • משתמשים
                • חיפוש גוגל בפורום