בעיית התחממות בשברולט אורלנדאו

[נייטרון חפשי]

@צדוק-לב רדיאטור סתום!?

[צדוק לב]

@נייטרון-חפשי בא נאמר שכן
א"כ איך יש סירקולציה?
עם סתום אז המים לא עוברים
אולי סתום חלקית?

[נייטרון חפשי]

@צדוק-לב כתב בבעיית התחממות בשברולט אורלנדאו:

אולי סתום חלקית?

נכון!

[צדוק לב]

@נייטרון-חפשי איך בודקים את זה?

[נייטרון חפשי]

@צדוק-לב אין דרך לוודא את זה חוץ מלהחליף.
ניתן לקבל אינדיקציה בהסתכלות לתוך הרדיאטור וכן בהרגשה של טמפרטורת צינור הכניסה והיציאה לרדיאטור אם יש ביניהם הפרש מידי גדול.

[צדוק לב]

@נייטרון-חפשי אז זהו ששני הצינורות חמים במידה שווה

[נייטרון חפשי]

@צדוק-לב יש עוד סיבות למה מנוע יתחמם כגון חוסר שמן אבל מתחילים מהקל.
מתי המנוע מתחמם? בעמידה או במאמץ?
יש גם אפשרות של טרמוסטט שנפתח רק חלקית.

[צדוק לב]

@נייטרון-חפשי כתב בבעיית התחממות בשברולט אורלנדאו:

מתי המנוע מתחמם? בעמידה או במאמץ?

בנסיעה רגילה בעיר
בנסיעה מחוץ לעיר הוא אפ’ לא מגיע לחצי כי הטרמוסטט פתוח כל הזמן לכאורה

[מיוחד]

@צדוק-לב
א’'כ יכול להיות שהוא תקוע והוא לא במצב פתיחה עד הסוף כמו שכתב @נייטרון-חפשי

[משהו הוסיף נוזל קירור לאחרונה?]

[נייטרון חפשי]

בקיצור, מה שמוסכניק יעשה זה לבדוק/להחליף תרמוסטט ואם לא הועיל אז רדיאטור.

[צדוק לב]

@נייטרון-חפשי תרמוסטט אפשרי לבדוק לבד?

[מיוחד]

@צדוק-לב
תכניס אותו לתוך מים רותחים קומקום.

[צדוק לב]

@מיוחד כן תודה
אבל איפה הוא ממוקם ?
קשה לפרק אותו לבד?

[מיוחד]

@צדוק-לב
לא כ’'כ, אני לא מכיר את הרכב הזה.
אבל אולי זה יעזור לך מיקום
החלפה1, החלפה 2, החלפה 3