מיצובישי אאוטלנדר

[שלמה 7]

הי שלום רציתי להתייעץ, ראיתי אאוטלנדר על גז 207.000 ק"מ בארבעים ושתיים אלף ש"ח. זה נראה מציאה מטורפת. ומאידך ראיתי אאוטלנדר 150.000 ק"מ אבל בעוד שבע אלף ש"ח, האם שווה להוסיף את הסכום הזה בשביל לקבל פחות ק"מ או לא קריטי???
תודה לכולם.

[שלמה]

@שלמה-7 בגדול אני לא מונח במחירים שלהם.
לדעתי זה תלוי כמה זמן אתה רוצה להישאר עם הרכב, וכמה ק’‘מ אתה מתכנן לעשות, רכב מעל 200K KM קשה למכור אם זה לא טויוטה.
ברכב עם הק’'מ הנמוך יש מערכת גז? כי אם אין ותרצה לעשות זה כבר פער גדול יותר

[שמואל קליין]

איזה שנה עם הגז ובלי?

[שלמה 7]

שתי הרכבים 2014, הזול הוא עם גז והיקר יותר עדיין בלי גז… וזה באמת חלק מהשאלה… דילמה קשה.

[מאיר]

@שלמה-7 כתב במיצובישי אאוטלנדר:

שתי הרכבים 2014, הזול הוא עם גז והיקר יותר עדיין בלי גז… וזה באמת חלק מהשאלה… דילמה קשה.

אני חושב שהשאלה שצריכה להשאל היא לא איזה ק"מ עדיף אלא איזה רכב הכי מטופל בצורה קפדנית ומסודרת, למי הוחלף בלאי ולמי מחכה הוצאה של עשיריה על ‘דברים קטנים שנידחו לממש עוד מעט זמן…’

האאוטלנדר שלי אוחז ב262,000 ק"מ והמצב מצויין. (יצויין שאין לי את התיבה הרציפה ואיני מכירה, ואולי ר’ @שמואל-קליין יביע עליה את דעתו)

[שלמה 7]

וכמה זמן עוד יש לו? הוא מגיע לשלוש מאות פלוס כמו טויוטה?
אגב, אכן הרכב של המאתיים אלף ק’ שמור בקפדנות וכו’ וכו’… אז שווה?

[מאיר]

@שלמה-7 כתב במיצובישי אאוטלנדר:

הוא מגיע לשלוש מאות פלוס כמו טויוטה?

יש ביד 2 אאוטלנדרים רבים עם יותר מ300 אק"מ ולא במחיר של ‘תעיף ממני את הרכב הזה’…

@שלמה-7 כתב במיצובישי אאוטלנדר:

אגב, אכן הרכב של המאתיים אלף ק’ שמור בקפדנות וכו’ וכו’… אז שווה?

דעתי ידועה בעניין ובהחלט כן. אני מכיר אנשים שקנו רכבים עם ק"מ נמוך במיוחד אבל מזולזלים ונאלצו לעשות להם יישור קו בכ15,000 ש’'ח.

זאת דעתי האישית ויש שחולקים עלי בזה.

[שלמה 7]

תודה על הכל. לכולם.