סיטי קאר מעלה מחירים

[אלי 1]

מה יעשה מי שגר בפריפריה ואין לו מיי קאר ליד הבית ?
(מיי קאר יש רק בערים החרדיות הגדולות)

[דובאי]

@אלי-1 כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

מה יעשה מי שגר בפריפריה ואין לו מיי קאר ליד הבית ?

בן גביר וסיטי קאר ישרתו את הפריפריה…

[שמיל שמיל]

אתמול המחירים נכנסו לתוקפם
ב"ה אני לא זקוק להם מכיון ויש לי ‘עגלה’
אך מחרפן אותי הבלעדיות שיש להם במיוחד על ציבור האברכים שסובלים כל חודש מקיצוץ חדש
אני זורק רעיון אם מישהו מוכן להרים את הכפפה מוכן לנסות לעזור ככל הניתן [גם בכסף]
להתחיל עם פתיחת חברה חדשה, היא תתחיל עם עשרה רכבים בעיר אחת הפלטפורמה הזאת תבנה לאט לאט עם מחירים הוגנים לציבור מצד אחד ומצד שני רווחי מספיק עבור בעלי החברה.
בשלב הראשון זה יהיה איזשהו גמח לכיסוי ההוצאות עד שזה יבנה לפלטפורמה רגילה שתוכל להרוויח נורמלי ולתת מחיר טוב לציבור יותר ממה שהיה עד עכשיו בסיטיקאר

[שאול 208]

@שמיל-שמיל יש לך אפי’ כיוון מה נצרך עבור דבר כזה?! וכשיש 2 חברות כבר בשוק

Spoiler

זה כמו לפתוח מתחרה לישא ברכה ודירומט

[משה אייזנבאך]

@שמיל-שמיל איפה אפשר לבנות פלטפורמה כזאת עם קודן בבחוץ והזמנה דרך הפלאפון מעניין אותי כמה עולה ההשקעה הזאת אולי שווה שכמה ביחד יעשו את זה וישכירו את הרכבים שלהם בשעות הפנאי

[צבי דורש ציון]

@שמיל-שמיל לפי החישוב שלי זה יכול להרויח גם עם 10 ש"ח לשעה+שקל לק"מ ברכבים הקטנים, תעשה חישוב ששל ירידת הערך לק"מ+מחיר הדלק.
כמובן שיש עוד הוצאות נלות כולל ביטוח, אבל נראה לי עדיין שוה מאד. אשמח אם מישהו נוסף יחשב זאת.

Spoiler

אני כבר הרבה זמן חושב על חברה שלא צריך לבחור מספר שעות מראש, באים ולוקחים (אולי במחיר קצת יותר יקר אפילו) כמובן ששמים מספיק רכבים, נראה לי עדיין יהיה מאד ריווחי

[שמיל שמיל]

אף אחד לא מתחיל בגדול ובודאי לא ברמה כזאת
מתחילים עם עשרה טרנטס
נכנסים לשוק לאט לאט כפי הסייעתא דשמיא שיש

[משה אייזנבאך]

@צבי-דורש-ציון הרי הפלוס הגדול שלהם זה הזמינות בכל רגע נתון ב 14:00 בצהריים או ברבע לארבע לפנות בוקר
אז אולי הטכנולוגייה שוווה את זה

[צבי דורש ציון]

@משה-אייזנבאך זה לא אמור להיות משהו מידי יקר הטכנולוגיה הזו.

[משה אייזנבאך]

@צבי-דורש-ציון מי יכול לדעת ?

[יוני]

@צבי-דורש-ציון @שמיל-שמיל @משה-אייזנבאך אם יש לכם הרבה כסף לסכן תתחילו עם זה ואם לא בבקשה על תנסו, להציע לאחרים להצטרף אליכם ולהרויח
פירוט הוצאות לא סופי
ביטוח של השכרה (אם לא סיטי קאר ודומיו יעלו עליכם מיד וילשינו)
פתיחת עסק (כנ"ל) (השכרת רכבים לא יכול להיות תחת עוסק פטור)
קניית רכבים טובים (רכבים מפורקים לא יביאו לכם לקוחות המעלה בסיטי קאר זה הרכבים הכביכול חדישים)
השקעה במערכות של הרכבים (הקודן החיצוני וכדו’)
רכישת ציוד לתיקון (או כל פעם ללכת למוסך הרבה יותר יקר)
טיפולים והצאות נוספות…
אם יש לכם כ- 200,000 תמשיכו לחשוב, אם לא אנא…

[צבי דורש ציון]

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

אם יש לכם הרבה כסף לסכן תתחילו עם זה ואם לא בבקשה על תנסו, להציע לאחרים להצטרף אליכם ולהרויח

אני אישית בכל מקרה לא הולך על זה… רק חישבנתי כמה פעמים האם זה שוה - ולכאורה נראה שכן!

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

ביטוח של השכרה (אם לא סיטי קאר ודומיו יעלו עליכם מיד וילשינו)

כמה עולה?

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

פתיחת עסק (כנ"ל) (השכרת רכבים לא יכול להיות תחת עוסק פטור)

סכומים זעומים יחסית, כמובן תזכור שכשאתה עוסק מורשה, אתה גם פטור ממע"מ על הוצאות, ולכאורה גם על הדלק…

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

קניית רכבים טובים (רכבים מפורקים לא יביאו לכם לקוחות המעלה בסיטי קאר זה הרכבים הכביכול חדישים)

בני שנה נראה לי גם מספיק (פחות הירידת ערך של השנה האחרונה) שמעתי ממשכירים שהרכבים של סיטי קאר הכי חבוטים וגרועים (יחסית לחברות השכרה ודאי)

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

השקעה במערכות של הרכבים (הקודן החיצוני וכדו’)

כפי שכבר כתבתי, זה לא הדבר הכי יקר - ודי הוצאה חד פעמית

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

רכישת ציוד לתיקון (או כל פעם ללכת למוסך הרבה יותר יקר)

זה בהחלט הוצאה שצריך להתחשב בה, אבל א. בשביל זה משלמים על סעיף א’, ויש כמובן השתתפות עצמית של הלקוח, או אם ביטל את ההשתתפות העצמית - יותר ריווחי, כמובן שמה שישאר זה כלול בהוצאות הנלוות

@יוני כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

אם יש לכם כ- 200,000 תמשיכו לחשוב, אם לא אנא…

אני לא חושב ש200,000 מספיק, זה סכום זעום…

[EBA]

@צבי-דורש-ציון כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

אני לא חושב ש200,000 מספיק, זה סכום זעום…

סכום מגוחך, לא רק זעום…
עשיתי פעם חישוב כמה סיטיקאר השקיעו כשפתחו, זה למעלה משבעים מיליון,
[ולא לדאוג, הם כיסו את זה כבר בשלוש השנים הללו…]

[צבי דורש ציון]

@EBA כן, אבל פה מדובר להתחיל במשהו קטן, אבל כן, הוא אשר דיברתי, זה עסק די מרויח לדעתי, הייתי שמח אם מישהו היה יושב עם מחשבון לבדוק כמה, (אני פשוט לא יודע את המחירים, אם יאמרו לי את המחירים של הסעיפים למעלה
בעיקר מחיר רכב שצריך לכך (רכב די קטן, על זה אני מחשב), כמה ק"מ אפש להשתמש איתו, באיזה מצב אפשר לקנות אותו, כמה תהיה הירידת ערך, וכמה בסוף אחרי הביטוח+השתתפות עצמית אני יצטרך לשלם על תיקונים בערך. וכמה דלק בערך זה לוקח. פשוט אין לי מושג במחירים של הדברים האלו.

[TESLA]

קראתי פעם באיזה שהוא מקום, שבשביל לפתוח חברת השכרה צריך לפחות 30 רכבים משנת הייצור האחרונה.

[מאיר]

@TESLA כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

קראתי פעם באיזה שהוא מקום, שבשביל לפתוח חברת השכרה צריך לפחות 30 רכבים משנת הייצור האחרונה.

ואנכי שמעתי שרכבי השכרה פטורים ממס כך שעלות הרכישה יכולה להצטמצם בכחצי.

[הלי]

@עבד-נאמן כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

@קינג-קומפיוטר @צבי-דורש-ציון
העניין הוא שמכמות ק"מ מסויימים כבר יותר משתלם לנסוע עוד להגיע למדרגה הבאה וזה יצא יותר זול, לדוגמא: 90 ק"מ לפי מחיר של 1.5 יוצא 135 ש"ח, ואם נמשיך לנסוע עד 120 ק"מ תשלם על הכל לפי 1.1 רק 132 ש"ח.

להלן החישוב ה(כמעט) מדוייק:
מעל 25 ק"מ יותר משתלם לנסוע 30
מעל 47 ק"מ יותר משתלם לנסוע 60
מעל 88 ק"מ יותר משתלם לנסוע 120
מעל 409 ק"מ יותר משתלם לנסוע 500

רק לשים לב שבשביל להגיע ליותר קילומטר צריך לכאורה גם יותר זמן וזה עולה עוד
(בדוגמא שהובאה הגיוני שלנסוע עוד שלושים קילומטר עלול להגיע לחצי שעה ואז ההפרש עשוי להגיע לשבע וחצי שקל בערך לפי מה שהובא כאן ואז בעצם לא הרווחנו כלום)

[צבי דורש ציון]

@הלי לא צריך ליסוע בפועל, אלא לדווח מראש על כמות ק"מ יותר גבוהה

[צבי דורש ציון]

@מאיר כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

@TESLA כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

קראתי פעם באיזה שהוא מקום, שבשביל לפתוח חברת השכרה צריך לפחות 30 רכבים משנת הייצור האחרונה.

ואנכי שמעתי שרכבי השכרה פטורים ממס כך שעלות הרכישה יכולה להצטמצם בכחצי.

ממע"מ אני כמעט בטוח שפטורים, זה גם איזה נתח רציני (עיין כאן)

[אביחי]

@צבי-דורש-ציון כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

אלא לדווח מראש על כמות ק"מ יותר גבוהה

איך זה עובד, מזמינים מראש שעות וקילומטרים?