נורת מנוע נדלקת שוב ושוב - מה יכול להיות?

[סלאש]

בהמשך לכאן

רכב מיצובישי לנסר 2011 נורת מנוע נדלקה
סורק תקלות כותב שיש תקלה בצילינדר 2
המוסכניק הראשון אמר שזה פלאגים והחליף לי את כולם
כשהנורה חזרה הוא אמר שכנראה הרכב מלוכלך מבפנים וזה מלכלך את הפלאג וחייבים ניקוי פיח

הלכתי למוסכניק אחר שממש התעקש שזה הכויל (סליל הצתה) והחליף את הכוילים של צילינדר 2 ו3
ועכשיו הנורה נדלקה שוב

עוד אחד רצה להגיד לי שהלך ראש מנוע אבל בינתיים המנוע לא מתחמם והמים ברדיאטור לא יורדים

אשמח אם למישהו יש הברקה

[מיוחד]

@סלאש
תבדוק קודם על איזה צילינדר זה כותב תקלה
אולי צריך לפתוח לראות עם אינדוסקופ

[סלאש]

@מיוחד אני לא הסתכלתי בסורק אבל המוסכניק אמר בקול 302
וישר ניגש לטפל בצילינדר השני משמאל

ומה אפשר לראות עם האינדוסקופ?

[מיוחד]

@סלאש
אז לא הבנתי אותך
אמרת שנדלק עוד פעם האם גם אז הלכת למוסך?
אולי תסדר שוב את הענין.

[נייטרון חפשי]

@סלאש יש תקלה לא נפוצה של קצר בצמה של הקויילים (זו יכולה גם להיות בעיית מחשב) אבל הקוד של 302 היה בפעם האחרונה? כי אם לא אז זו אולי בכלל תקלה חדשה בלי קשר?
ויש גם אפשרות של תקלה כזו בגלל אטם מכסה שסתומים אלא שנדיר שזה ישפיע רק על צילינדר אחד.

[מיכאל 0]

לי גם יש את אותה בעייה ביונדאי אקסנט 2008 עשיתי אפי’ בדיקת מחשב והוא כתב שזה כוייל 1 [הארוך]
קודם לכן החלפתי פלאגים ולא עזר
לצערי אצלי גיליתי שזה אטם ראש מנוע הוי אומר ערבוב בין המים לשמן שזה בעייה רצינית עד כדי החלפת מנוע\השבתת הרכב
אם כי יתכן שאם תפסת את זה בזמן יש מה להציל אני ג"כ תקוע עם רכבי באותו מצב מחכה לאיזה טיפול נסיוני שמוסכניק יר"ש אמר שהצליח להציל אתו כמה רכבים מקווה שאכן יצליח בעז"ה
מקווה שאצלך זה לא המצב
סתם מעניין האם סתם נדלקת הנורה או שהרכב גם רועד כי אם סתם נדלת הנורה הבנתי שיתכן וזה נובע מזיהום אויר ותו לא מידי…
בשורות טובות

[נייטרון חפשי]

@מיכאל-0 אם יש תקלת קוייל בהכרח שהמנוע ירעד, זיהום אוויר הוא תוצאה משנית של זה.

[סלאש]

@מיכאל-0 כתב בנורת מנוע נדלקת שוב ושוב - מה יכול להיות?:

סתם מעניין האם סתם נדלקת הנורה או שהרכב גם רועד כי אם סתם נדלת הנורה הבנתי שיתכן וזה נובע מזיהום אויר ותו לא מידי…

הרכב גם רועד אבל הרעידות לא כל הזמן אותו דבר ולפעמים לא מורגשות בכלל
אבל כל המוסכניקים שדיברתי איתם שללו התערבבות של שמן ומים
כרגע האפשרויות זה או שיש תקלה במזרק דלק או שהלך ראש מנוע
וכמו שאומרים שידיעת הבעיה זה חצי מהפיתרון…

[אלוף העולם 1]

@סלאש
לי הייתה בעיה דומה בסיריון…
הבעיה אצלי הייתה שנקרע צינור ואקום במצערת.
תבדוק את צינורות היניקה כי לפעמים לא נכנס אוויר למנוע בצורה תקינה ואז אין יחס תערובת תקין בצילינדר ואז זה מדליק תקלה

[נייטרון חפשי]

@אלוף-העולם-1 כתב בנורת מנוע נדלקת שוב ושוב - מה יכול להיות?:

הבעיה אצלי הייתה שנקרע צינור ואקום במצערת.
תבדוק את צינורות היניקה כי לפעמים לא נכנס אוויר למנוע בצורה תקינה ואז אין יחס תערובת תקין בצילינדר ואז זה מדליק תקלה

אצלו יש קוד 302 שזה תקלת הצתה ולא קשור לתערובת. טעות שלי @אלוף-העולם-1 צדק!
לא ידעתי את זה עד היום אבל קוד תקלה זה מזהה חוסר כח בצילינדר, אמת שע"פ רוב זה קורה בשל בעיות הצתה אבל יכול להגרם גם בגלל מזרקים סתומים או רינגים שחוקים.
טוב, הוא @אלוף-העולם-1 …

אבל עדיין לא הגיוני שזו הבעיה כי אז לא היה נדלק דווקא 302 אלא 300 שזה קוד כללי של צילינדרים.

Spoiler

אגב, השיטה הקלה ביותר לזיהוי דליפת וואקום היא לרסס ספריי קרבורטור באיזורים החשודים כשהמנוע על סרק, במידה ויש דליפה תשמעו עליה של הטורים מיד אחרי הריסוס.

[מאיר]

@סלאש כתב בנורת מנוע נדלקת שוב ושוב - מה יכול להיות?:

אני לא הסתכלתי בסורק אבל המוסכניק אמר בקול 302

מציע לבדוק במדוייק את קוד התקלה, אם תרשום את איזור מגורך, בטוחני שיהיו משתמשים שיוכלו לבדוק לך את קוד התקלה בבירור.

זה שזכור לך שהמוסכניק פיזם 302 זה יכול להיות טלפון שבור…

[סלאש]

טוב, אז אחרי בדיקה במוסך רשמי מתברר שאין קומפרסיה בצילינדר 2
(צילינדר 2 על 30 וכל השאר על 150)
המוסכניק אומר שמבחינה כספית עדיף להחליף מנוע קומפלט וזהו
(הוא רוצה 5500 כולל הכל)
לעומת להחליף רק ראש מנוע שזה אולי 1000 שקל פחות

ואולי כדאי בכלל למכור את הרכב…?

אשמח מאוד לרעיונות מה לעשות במקרה הנ"ל