הלך הצופר בפריוס

[מרדכי MC]

שאלה
איך אני מרכיב צופר חיצוני מאלי’ בזול
והאים למשהוא קרא דבר כזה בפריוס שיכול לכוון אותי הצופר
לא עובד כלל כך קניתי את הרכב

[EBA]

@מרדכי-MC תתחיל עם בדיקת פיוזים.

[לך תדע]

@מרדכי-MC
בדקת שהבעיה בצופר הפיזי ולא בכל השרשרת עד אליו (הגה, פיוז וכו’)?

[עמי]

@מרדכי-MC נראה סליל הגה תנסה לסובב את ההגה וללחוץ על הצופר אם לפעמים זה עובד זה בטוח סליל הגה ואם לא עובד בכלל זה יכול להיות סליל הגה או משהו אחר
הכפתורים בהגה עובדים?

[נייטרון חפשי]

@מרדכי-MC דבר ראשון תבדוק אם מגיע חשמל לצופר, וכמו שכתב @עמי .
צופר חילופי אוניברסלי עולה בחלפים כ70 בארץ, אבל אתה יכול לקחת מכל מי שיש לו רכב פירוק.
(יש לי צופר אוניברסלי כמעט חדש אם היית גר לידי בשמחה הייתי נותן לך במחיר עלי)

[מרדכי MC]

@לך-תדע אפה הפיוזים לזה תחת ההגה אני לא רואה זה הפיוזים ליד המנוע החשמלי ??

[לך תדע]

@מרדכי-MC
כן, מעל הגלגל (לא מאחורי המנוע).
מס’ 10, 10 אמפר.


מקור

[מרדכי MC]

@לך-תדע
אתה גאון!!!
תודה

[נייטרון חפשי]

@לך-תדע אפשר גם פשוט לבדוק בצופר עצמו אם מגיע חשמל זה גם יותר בטוח וגם יותר קל (לאנשים רגילים, לא לאלופים כמוך שיודעים למצוא את הפיוז…)

[מרדכי MC]

@נייטרון-חפשי
נייטרן למצוא פיוז לי יותר קל
איך אני אמור להגיע לצומת הזאת של הצופר כדי לבדוק בו חשמל ??
לפתוח כל ההגה ?? אני באמת שואל
אם תסביר אולי זה יהיה יותר קל

[לך תדע]

@מרדכי-MC
לדוגמא, בקונקטור שמתחבר לכאן:

כל הערימה הזאת אמורה להתחבר איפשהו בחזית הרכב, כנראה באיזור כניסת האויר מעל הפגוש.
הצופר(ים) אצלך כנראה דומים לתמונה הבאה.

ביקשת סרטון נאה של קריס-פיקס, החביב על מי מבאי הפורום?
כאן!

[דוד המומחה]

@לך-תדע
בא הנה אתה תותח !!
נקודה אפה הייתה עד עכשיו

[פתוח לשמוע]

@לך-תדע אם יש לי רק חיבור של חוט אחד איך אני בודק?

[נייטרון חפשי]

@פתוח-לשמוע בחוט ובשילדה!
השלילי מתחבר לגוף בתוך הצופר.

[בןבןבן]

@לך-תדע תודה רבה אבל אצלי זה שנת 2008 וזה שונה קצת
אתה יכול אולי לכוון אותי בשנת 2008 פריוס כמובן

[אורי]

@בןבןבן אני גם כנ"ל אותו שנתון בגשם פתאום היה צרוד ואח"כ הפסיק לעבוד מישהו יודע לכוון אותי מה הבעיה ואיפה נמצא הצופר פיזי כי לא נראה לי שהלך פיוז אלא החלק עצמו גמגם ומת

[נייטרון חפשי]

@נייטרון-חפשי כתב בהלך הצופר בפריוס:

@לך-תדע אפשר גם פשוט לבדוק בצופר עצמו אם מגיע חשמל זה גם יותר בטוח וגם יותר קל

אם לא אז זה סליל הגה.

[פתוח לשמוע]

@אורי תראה בין הטמבון הקידמי לרדיאטור אם החוט שמתחבר לצופר התנתק
או שהלך הפיוז

[נייטרון חפשי]

@פתוח-לשמוע כתב בהלך הצופר בפריוס:

או שהלך הפיוז

אם הלך הפיוז הוא לא יעבוד בכלל ואצלו הוא עובד צרוד שזה אומר בעיות מגעים.