אינוורטר הרוס בפריוס 2008

[שלמה]

חברים יקרים אשמח לעצה
חבר שלי נסע הרבה זמן עם משאבת מים היברידית תקולה מה שגרם לאינוורטר לההרס לטענת המכונאי, תכלס נדלק משולש האזהרה השטני שאף בעל רכב היברידי לא רוצה לראות וזה קורה אחרי שמאמצים את הרכב ביחצות גז או אחרי נסיעה ארוכה, למעשה כנראה צריך להחליף אפשר להחליף לבד? עלויות מאיפה לקנות תודה
@מיישה @נייטרון-חפשי @אליהו @מאיר

[אליהו]

ברגע שאינוורטר הולך הרכב נכבה ולא מצליח להניע כך שאם הרכב עדיין מניע הכל בסדר רק שיחליף משאבה היברידית והכל יסתדר בהצלחה רבה
אני אומר את זה מניסיון כי אני החלפתי אינוורטר לחבר שנשרף לו האינוורטר

[אליהו]

דרך אגב זה לא מורכב בכלל אני באופן אישי מחליף אינוורטר תוך 20 דקות כולל כל העבודה כי יצא לי לפרק בערך ארבע פעמים אינוורטר

[נייטרון חפשי]

אם האינוורטר נהרס הרכב לא היה נוסע ובוודאי שהנורה לא הייתה נכבית (בטח הוא רצה 1300 על תיקון)
מדובר במחלה אולי הכי נפוצה של הפריוס דור 2 ולוקח מקסימום חצי שעה להחליף בתנאי שאתה יודע להחזיק מברג אין שום עניין לקנות משאבה ביוקר כי גם בטויוטה שמים לך את אותו זבל סיני שנמכר באמזון ובעלי (ואני מדבר מנסיון)
מצרף קישור למשאבה https://s.click.aliexpress.com/e/_DdNPFYl
אשתדל לצרף קישור לסרטון (יש מלא כאלו)
בינתיים אתה יכול ליסוע נסיעות קצרות אם האינוורטר מתחמם תידלק הנורה ואז מומלץ לא לקחת סיכון כי הוא יקר
@אליהו תן לגמור לדבר

[שלמה]

הוחלפה משאבת מים היברידית והנורה עדיין נדלקת בנסיעות מהירות, הרכב עדיין נוסע כרגיל בסריקת מחשב הרכב רואים שזה האינוורטר (רק כשהנורה דולקת

[אליהו]

דרך אגב כאשר אינוורטר לא עובד לפעמים זה גם גורם לכך שהמזגן לא יקרר שהמדחס לא נדלק וזה קורה לפני שהמנורות האדומות נדלקות.

[אליהו]

@שלמה כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

הוחלפה משאבת מים היברידית והנורה עדיין נדלקת בנסיעות מהירות, הרכב עדיין נוסע כרגיל בסריקת מחשב הרכב רואים שזה האינוורטר (רק כשהנורה דולקת

אתה יכול לכתוב את קוד התקלה שמופיע לך
מעניין.

[אליהו]

כי יש לי אינוורטר בבית שרק חלק אחד שרוף לו אבל כולו תקין כל השאר תקין יכול להיות שזה תקלה אחרת ואני אוכל להביא לך חלקים ממנו

[אליהו]

דרך אגב יכול להיות שזה תקלה בגיר ולא רק באינוורטר הייתי ממליץ לך לעשות בדיקת מחשב כאשר הרכב לא מונע אלא רק דולק

[נייטרון חפשי]

באופן כללי מערכות רבות שברכבים ישנים הם מכניות הפכו לחשמליות בהיברידי (מזגן, מכפילי כח של הגה ובלמים ועוד), לחבר שלי הבלמים נהיו קשים בכביש מהיר בגלל המשאבה היברידית

[אליהו]

לא שמעתי על העניין של המערכת abs אבל הרציונל הוא שהרכב מתחיל לכבות מערכות כדי לא להתחמם

[נייטרון חפשי]

סרטוני הדרכה להחלפת משאבת אינוורטר פריוס דור 2
https://www.youtube.com/watch?v=Pmhr_vE4f54

https://www.youtube.com/watch?v=rbeAQXjUzr8

https://www.youtube.com/watch?v=tewMYjqtQB0

[שלמה]

@אליהו דהיינו ACC כן?

[שלמה]

@נייטרון-חפשי כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

סרטוני הדרכה להחלפת משאבת אינוורטר פריוס דור 2
https://www.youtube.com/watch?v=Pmhr_vE4f54

https://www.youtube.com/watch?v=rbeAQXjUzr8

https://www.youtube.com/watch?v=tewMYjqtQB0

הצלחתי להתבלבל, המכונאי אמר שהמשאבת מים היברידית התקולה הרסה את האינוורטר, בסרטון זה משאבת מים? אינוורטר או שבאמת שניהם זה אותו רכיב?
ממה שאני יודע בכלליות השם אינוורטר המטרה היא להמיר ולווסת מתחים או עוצמה, לדוגמא במזגנים שם היום משתמשים הרבה בטכנולוגיה זו, מכיוון שמזגן עובד על פעולת מדחס והנעה וכיבוי של המדחס ברגע שהחדר מקורר מספיק צורך הרבה חשמל הגו רעיון שהמדחס יהיה דלוק כל הזמן מאז ההדלקה ובדומה למנוע הרכב יגביר את עוצמתו לפי הצורך
ובמקרה הזה ברכב היברידי אני מאמין שצריך לווסת את מערכת הקירור
ושוב מה התכוון המכונאי? שהמשאבת מים היברידית התקולה הרסה את האינוורטר?

[נייטרון חפשי]

האינוורטר (ממיר) ברכב היברידי אחראי על וויסות המתח המגיע מהסוללה ב 200V ויותר לכל הרכיבים מבוססי אנרגיית סוללה (למשל המדחס, אני לא מאמין שהוא פועל על 200V) ויש הרבה כאלו בהיברידי כאמור לעיל וכן על ויסות אספקת הכח למנוע החשמלי לפי הצורך, לאינוורטר יש מערכת קירור המקבילה למאוורר שיש במחשב נייד ובממיר מצברי שבת, בהיברידי מערכת הקירור פועלת על מים במערכת מקבילה למערכת הנוזל לקירור מנוע הבנזין ועל ידי משאבה חשמלית, רגילים לקרוא לה בקיצור משאבה (של) היברידית או משאבת (של) אינוורטר.
הכל ברור עכשיו?

[אליהו]

@נייטרון-חפשי כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

האינוורטר (ממיר) ברכב היברידי אחראי על וויסות המתח המגיע מהסוללה ב 500V ויותר לכל הרכיבים מבוססי אנרגיית סוללה (למשל המדחס, אני לא מאמין שהוא פועל על 500V)

תיקון קל: אחראי על המרת המתח מ200/250 DC לתלת פאזי AC
וכן על הספקת הכוח למדחס, לכן כאשר הרכב לא מונע הוא לא מקרר.

[שלמה]

@נייטרון-חפשי
אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר? זה מה שממיר את המתח? אין עוד רכיב שנקרא אינוורטר?
מה שמתמיה (שוב) למה כשהוחלפה המשאבה המשולש אזהרה עדיין דולק?

[מיישה]

@שלמה

@דניאל קונה עכשיו פריוס לפירוק, דבר איתו!

[אליהו]

@שלמה כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

@נייטרון-חפשי
אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר?

לא. האינוורטר הוא מחשב שמנהל את החשמל של המערכת ההיברידית
לגבי המנורות תעשה בדיקת מחשב.