נורת אזהרה אדומה שמן

[evr]

שלום וברכה לכולם אני לא מבין ברכב מעבר לבסיס ולכן אכתוב הכל
יש לי רכב קיה ריו 2015 מנוע 1.4 מטופלת כל 10 בזמן וטיפול גדול כל 30 לפני כחודש עבר טיפול 10 במוסך מסודר כל החלפים מקוריים אתמול נדלקה מנורה של לחץ שמן בצבע אדום בדקתי שמן ויש קצת מעל הקו העליון במדיד
בדקתי הבוקר פעם נוספת כשהרכב ישר וקר והיה שמן כנ"ל מעט מעל המדיד העליון אבל כעת הנורה כבויה בהנעה לא ניסיתי ליסוע בכלל כי אני חושש אחרי שאתמול הנורה נדלקה
אני זקוק נואשות לרכב ואשמח לקבל מידע מכל מי שיוכל לעזור
תודה רבה לכולם בשורות טובות ושבת שלום

[EBA]

@evr הנורה הזו לא מעידה על חוסר שמן, אלא על לחץ שמן, זו טעות נפוצה.
אם אתה חושש סע למוסך שיבדוק.

[evr]

@EBA
תודה רבה על תיקון הטעות
לגבי לסוע למוסך דיברתי איתו והוא אמר שהרכב צריך גרירה

[EBA]

@evr מה המרחק עד המוסך? והאם עכשיו הנורה עדיין דולקת??

[הכל בעזרת השם]

@EBA לא ליסוע!!! רק בגרר
יכול להיות יוניט לחץ שמן ואלי סתימה במעברי שמן

[יצחק רשטונ]

כמו שכבר אמרו כאן המומחים נורת לחץ שמן לא מעידה על מחסור בשמן אלא שיש סתימה במעברי השמן ולכן המשאבת שמן לא יכולה לשמן את המנוע ומהסיבה הזאת אסור לסוע ברכב כלל כי קיים סיכון לנזק מידי למנוע , רוב הסיכויים שבוצה מהקרטר [אגן השמן ] סתמה את הכניסה למשאבה , יש לפרק אגן שמן לנקות בוצה ממנה ומהכניסה למשאבה לסגור להחליף פילטר ולמלאות שמן חדש
[עדיף למלאות קודם שמן זול ובו לשים חומר פלאש ולהניע לעשר דקות אחר כך לשפוך את השמן ולהחליף פילטר ושמן איכותי]

[מאיר]

@יצחק-רשטונ כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

כמו שכבר אמרו כאן המומחים נורת לחץ שמן לא מעידה על מחסור בשמן אלא שיש סתימה במעברי השמן ולכן המשאבת שמן לא יכולה לשמן את המנוע ומהסיבה הזאת אסור לסוע ברכב כלל כי קיים סיכון לנזק מידי למנוע , רוב הסיכויים שבוצה מהקרטר [אגן השמן ] סתמה את הכניסה למשאבה , יש לפרק אגן שמן לנקות בוצה ממנה ומהכניסה למשאבה לסגור להחליף פילטר ולמלאות שמן חדש
[עדיף למלאות קודם שמן זול ובו לשים חומר פלאש ולהניע לעשר דקות אחר כך לשפוך את השמן ולהחליף פילטר ושמן איכותי]

אשמח אם תעשה על זה מדריך בנפרד.

[מוטי 56]

@מאיר כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

אשמח אם תעשה על זה מדריך בנפרד.

נראה לי שלפרק אגן שמן ולהחזיר כמו שצריך בלחץ אחיד על כל עשרות הברגים שיש לו, ובנוסף לגרד את הסיליקון למי שאין אטם, ולמרוח שכבה אחידה, זה פחות נראה עבודה למדרכה…

[מאיר]

@מוטי-56 כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

נראה לי שלפרק אגן שמן ולהחזיר כמו שצריך בלחץ אחיד על כל עשרות הברגים שיש לו, ובנוסף לגרד את הסיליקון למי שאין אטם, ולמרוח שכבה אחידה, זה פחות נראה עבודה למדרכה…

יש בנתיבות מישהו שמחליף מנועים במדרכה… ככה שלפרק שמן זה אפשרי בהחלט… (כמובן שפתיחת אגן שמן מצריכה מיומנות או יותר נכון הסגירה כי על טעות קטנה אפשר לשלם מחיר של מנוע)
עכ"פ עיקר כוונתי היא על זה שכדאי לשים פלאש עם שמן פשוט ולשפוך ושים שוב שמן איכותי.

[פתוח לשמוע]

@מאיר כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

עיקר כוונתי היא על זה שכדאי לשים פלאש עם שמן פשוט ולשפוך ושים שוב שמן איכותי

סתם שאלה למה לא לשים פלאש עם השמן הישן

[מאיר]

@פתוח-לשמוע כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

@מאיר כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

עיקר כוונתי היא על זה שכדאי לשים פלאש עם שמן פשוט ולשפוך ושים שוב שמן איכותי

סתם שאלה למה לא לשים פלאש עם השמן הישן

כי צריך קודם לנקות את המעברים הסתומים בדרכי השמן ורק אח’'כ לעשות פלאש.

[פתוח לשמוע]

@מאיר אתה מתכוון שצריך להזרים שמן במערכת?
אז תרוקן ותחזיר

[מאיר]

@פתוח-לשמוע כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

@מאיר אתה מתכוון שצריך להזרים שמן במערכת?
אז תרוקן ותחזיר

נכון צריך להזרים שמן, אבל כשהמעברים סתומים ההעברה לא תפעל.

[יצחק רשטונ]

@פתוח-לשמוע כתב בנורת אזהרה אדומה שמן:

סתם שאלה למה לא לשים פלאש עם השמן הישן

קודם אתה רוצה לסלק מהמנוע את כל הבוצה ורק אחר כך לעשות פלאש לנקות “בחורים ובסדקים” אם תעשה פלאש יחד עם השמן הישן והטינופת אתה רק תערבב את הבוצה במנוע

[evr]

תודה לכולם
גררתי את הרכב (בשביל זה יש ביטוח גרירה)
במוסך אמרו שהלך יוניט לחץ שמן וכן משאבת זמן סתומה מ"בוצת שמן"
החליפו מה שצריך ניקו ועכשיו הרכב חזר להיות שקט ורגוע
תודה לכולם

[פתוח לשמוע]

פוסט זה נמחק!

[evr]

@פתוח-לשמוע לא יודע אם מקובל
עלה לי 713 ש"ח

[הכל בעזרת השם]

@evr אם היית נוסע יש מצב שהיה הולך מנוע