בעיות בקודן - הונדה אינסייט 2009
-
יש לי קודן מקורי ברכב. בימים האחרונים הקודן התחיל לעשות בעיות, לפעמים לא מתניע בכלל, לפעמים מתניע ומתחיל לצפצף… הקודן מזהה את הקוד המקורי - שומעים לפי הצליל - אבל לא מסכים להתניע…
גם כשמתניע לפעמים - מתחיל להשמיע רעשים מוזרים.
הבו עצות הלום! -
@צילפינגים אין כזה דבר קודן מקורי ברכבים כאלה אין קודן מהמפעל בדרך כלל בהונדה זה על אימובוליזר תשלח תמונות ננסה למקד אותך
-
@הכל-בעז-ה אני לא יודע לגבי האינסייט אבל בסיוויק למשל יש קודן מקורי
-
@צילפינגים אין כזה דבר כמעט הכול מותקן פה בארץ
-
@הכל-בעז-ה בנושא קודניות מי אני שיתווכח איתך פשוט זה נראה מקורי כי זה לא יושב חיצוני באוטו כמו למשל בחברות ההשכרה אלא ממש יושב בפנים כמו עוד כפתור ונראה ממש חלק מקורי של האוטו לכן גם אני ואולי גם פות"ש טעינו…
-
@צילפינגים פשוט שאתה קונה רכב מהיבואן יש לו מתקינים בארץ שמביאים לו קודן שיתאים לפלסטיקה של הרכב ואפילו מצוייר סמל של הרכב כמו בשלט אוניברסאלי
-
@הכל-בעז-ה אז אין דבר כזה בכלל קודן מקורי של האוטו??
-
@שלמה הקודן הוא קודן אימובילייזר כנראה, אבל הוא מיוצר ע"י החברה - בספר רכב מופיעות כל ההוראות לשימוש בקודן.
הדגם הוא הונדה אינסייט 2009.עדכון - הרכב מתניע רק אחרי שהקודן מופעל כשהדלתות נסגרות ע"י השלט - דווקא שלט. אחרי שהקודן הופעל, עד סגירת הדלתות הקרובה, הוא לא פעיל בכלל. כלומר, דריכת קודן לא משביתה את מערכת הדלק של הרכב, ואפשר להתניע בלי קוד בכלל. כאשר הדלתות נסגרות, אי אפשר להתניע שוב, רק לאחר סגירת דלתות.
כמו כן, נשמעים רשרושים חשודים מכיוון לוח המחוונים. [נשמע כמו תקתוק של שעון מעורר ישן]. ואיך אני יודע שזה לא רעשי מנוע? כי הרשרושים נשמעים גם אחרי שאני מוציא את המפתח מהסוויץ’, ומפסיקים ברגע שאני נועל את הדלתות עם השלט - רק עם השלט!
-
4/11