ג'ילי מציגה בסין את השינגיאו 6, מכונית היברידית משולשת

[מאיר]

יצרנית הרכב ג’ילי הציגה בסין את השינגיאו (Xingyao) 6 מכונית היברידית שיכולה ליסוע גם על חשמל, גם על בנזין וגם על מתנול והיא הראשונה בעולם מסוגה בייצור סדרתי. טווח הנסיעה עומד על עד 1,880 קילומטרים.

ג’ילי שינגיאו (קרדיט: ג’ילי)

למעשה אין כמעט פרטים על הרכב עצמו פרט לזה שאורכו 4.8 מטר, בסיס הגלגלים עומד על 2.756 מטר, הוא מצוייד במערכות בטיחות ולא הרבה יותר מזה. אבל האמת שזה בכלל לא מעניין. מה שמעניין באמת, זוהי יחידת ההנעה בעלת יכולת הנעה בחשמל, בנזין ומתנול.

מה זה בכלל מתנול? מתנול, הוא דלק נוזלי ממשפחת הכוהלים, בעל נוסחה כימית בשם CH₃OH. בדומה לבנזין, ניתן להשתמש בו להנעת מנועי בעירה פנימית, אך לשם כך נדרשות התאמות במערכות המנוע. את המתנול ניתן לייצר ממגוון חומרי גלם, כולל מקורות מתחדשים, ואף באמצעות שימוש בפחמן דו-חמצני הנלכד ממקורות פליטה.

ג’ילי שינגיאו (קרדיט: ג’ילי)

המתנול מכיל כמחצית מהאנרגיה בהשוואה לבנזין באותו הנפח, אך הוא מציע פוטנציאל להפחתת פליטות גזי חממה כאשר הוא מיוצר בתהליך ירוק. לצד זאת, מדובר בחומר רעיל הדורש טיפול ואחסון מתאימים. עם רכב טעון ומתודלק במתנול, טווח הנסיעה יעמוד על כ-1,250 ק"מ ובבנזין 1,880 ק"מ. לסוללה החשמלית לבדה יש טווח של 230 ק"מ על פי התקן הסיני CLTC הנחשב כאופטימי במיוחד.

המתנול נמצא באותו המיכל עם הבנזין, ומחשב הרכב יודע להתאים את ניהול המנוע בהתאם לתערובת המגיעה אליו מהמיכל. לַמנוע נצילות תרמית של 48.15% שהוא נתון גבוה במיוחד. בשל העמידות של המתנול לנקישות מנוע, המערכת יכולה לבצע הזרקה ישירה בלחץ של 350 בר, והצתה בעוצמה גבוהה המאפשרת הנעת הרכב בקור קיצוני של מינוס 40 מעלות צלזיוס.

ג’ילי שינגיאו (קרדיט: ג’ילי)

בשלב זה ג’ילי שינגיאו מיועדת לשוק הסיני בלבד ולא ידוע מועד השקה לאירופה. למעשה לא מדובר פה בבשורה צרכנית גבוהה במעלה שכן כיום המתנול לא מונגש לציבור הרחב וכמות האנרגיה שלו קטנה משמעותית. עם זאת, לדעתנו זוהי דרך מעניינת להטמעת דלקים חדשים על ידי רכב המסוגל לנוע גם בדלקים קונבנציונליים, מה שיכול להוביל לתרחיש בו המתנול יהיה מבוקש ונפוץ, ומשכך גם זול ומשתלם.