רשיון ידני, אילו אפשרויות יפתח בפניי?

[איש גמזו]

היי שלום, ברשותי כיום רנו קליאו דיזל, אממה שאני מחפש רכב שדורש פחות ליטוף.

שאלתי ובקשתי:
באזור מגוריי שיעורי נהיגה הם ממש זולים, כך שלהשערתי יעלה לי בסביבות 1200-1500 גג לעשות הסבה.
אך האם רשיון ידני יתן לי אופציות יותר הגיוניות לרכב חסכוני אמין ויחסית חזק, בסביבות 18.000 ש"ח?

[סוסיתא קדישתא]

@איש-גמזו כתב ברשיון ידני, אילו אפשרויות יפתח בפניי?:

היי שלום, ברשותי כיום רנו קליאו דיזל, אממה שאני מחפש רכב שדורש פחות ליטוף.

שאלתי ובקשתי:
באזור מגוריי שיעורי נהיגה הם ממש זולים, כך שלהשערתי יעלה לי בסביבות 1200-1500 גג לעשות הסבה.
אך האם רשיון ידני יתן לי אופציות יותר הגיוניות לרכב חסכוני אמין ויחסית חזק, בסביבות 18.000 ש"ח?

אמין אני לא יודע,
אבל בידני ככה"נ יפתחו לך שערי סקודה או סיאט ודומיהם

אבל נחכה ל-@חיים-Y0737…

Spoiler

(ואגב, @חיים-Y0737, יש לך פאביה, 1.9, 450K ק"מ, שמחכה כנראה רק לך…)

[איש גמזו]

Spoiler

@סוסיתא-קדישתא כתב ברשיון ידני, אילו אפשרויות יפתח בפניי?:

יש לך פאביה, 1.9, 450K ק"מ

כמה אתה רוצה עליה?

[טוסון]

@איש-גמזו

Spoiler

הפאביה דיזל מסתובבת בפינת הליטוף לא פחות, ואף יותר (בכזה ק"מ) מהקליאו שתחי’
דבר אחד תחסוך, עלויות מצמדים
הבנזין זה כבר יותר סביר

תפתח בפניך אטראז’ ידנית

[מאיר ג]

@איש-גמזו בגזרת הרכבים הקטנים אפשר למצוא הרבה השאלה אם קליאו מבחינתך היא בקטגוריה של הקטן או של המשפחתית.
וכמובן קשקאי ידנית.
דאצ’יה לודג’י.
סקודה פאביה שלמיטב הבנתי רכב פשוט מכאנית ואמין.

[טוסון]

@מאיר-ג כתב ברשיון ידני, אילו אפשרויות יפתח בפניי?:

דאצ’יה לודג’י.

דאסטר בינתיים
אבל הוא רוצה פחות להיות בפינת הליטוף…
אגב, ההבדל ברכות בין דוושת המצמד בוואגיות לדאצ’יות הוא משמעותי ביותר

[חיים Y0737]

@סוסיתא-קדישתא כתב ברשיון ידני, אילו אפשרויות יפתח בפניי?:

פאביה, 1.9, 450K ק"מ

היא עם בעיה באינטרקולר של הטורבו [המודעה ב 2500 ש’'ח…]

למעשה, לפות’‘ש- תוכל לרכוש איביזה ידנית מנוע 1.0 טורבו למשל
יש גם ג’אז ידניות חסכוניות מאוד בשנתונים מתקדמים וכעי’'ז סוזוקי בלנו שידידנו @יראת-שמים ממליץ על הדגם בכללי [ואני מהמר שהידני פחות רועש]

אם אתה מוכן להשקיע קצת יותר בתחזוקה- אוקטביה דיזל ידנית או ג’טה [רובן מוניות או לימוד נהיגה]

יש גם טויוטה ורסו ידנית ללא המחלות של הגיר הרציף…

[איש גמזו]

תודה על ההצעות:

לודג’י (ודאסטר) לכאורה לא עדיף מהקליאו חוץ מעניין הגיר כמו שכתב @טוסון , קשקאי מן הסתם לא חסכונית

כמו"כ אין לי צורך ברכב גדול בכלל, חוץ ממה שאני מתענג כרגע על התא מטען הגדול של הקליאו.

שאר הההצעות אני צריך לראות אם נכנסות בתקציב
אטרז’ דווקא יכול להיות הגיוני, אם כי הוא נדיר למדי בגרסה הידנית.

[חיפאי]

@איש-גמזו
יש גם יאריס ידנית שהמעלה שלו מ2012 זה שיש שישה הילוכים שזה ממש תענוג
בשיוט בביניערוני.

[shieco]

הנושא בידני קודם כל הוא הכיף והשליטה.
אם זה לא חסר לך, והנסיעות שלך הם צפופות ופקוקות, אין לך הרבה מה לעשות עם רכב שיש בו קלאץ…
אבל, אם אתה רוצה יום אחד לסחוב משקלים, לסחוב נגררות, ליסוע בשטח, ועוד הרבה דברים, תגלה שרישיון אוטומט בלבד זה צפרדע של מישהו ששיכנע אותך לגמור מהר עם הרישיון…
אישית מחבב יותר ידני ומחפש דווקא רכב ידני. אבל אם כל החיים אתה מתכנן להישאר על אותו סגמנט של משפחתית ולא נולדת עם הג’וק הזה של ידני, בכנות אני לא חושב שתגיע לפינה הזו יום אחד.
לצערנו, ידני הופך לדבר נדיר יותר ויותר, ככה שאין טעם בהשקעה עכשיו במשהו שאתה לא אוהב (אם אתה לא…) ולא סביר שתפגוש בהמשך החיים.

[אלוף העולם 1]

@איש-גמזו
הדבר העיקרי ביותר שיפתח לך זה תאוות הנהיגה…
אהה וגם- שליטה הרבה יותר טובה בכל רכב אוטומט שתעלה עליו בהמשך.

[חיים Y0737]

@אלוף-העולם-1 כתב ברשיון ידני, אילו אפשרויות יפתח בפניי?:

בכל רכב אוטומט שתעלה עליו בהמשך.

מחזק את דבריך.
כאחד שנהג שנים על ידני, אתה לומד היטב להתאים את ההילוך גם באוטומט לתוואי הדרך [בפוקוס למשל זה טיפטרוניק ואני משתמש בו בעליות ממושכות או ירידות דומה לידני… אם אעבור לאוריס נצטרך ללמוד את הדי ובי ושאר ירקות…חח]