להעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?
-
למיטב ידיעתי יש רק תחנה אחת בירושלים עצמה שניתן לתדלק בה בגז (בתלפיות), וגם היא באיזור שיחייב אותי לסטות ממסלול הנסיעה הרגיל שלי כ-10 דק’ לכל כיוון.
האם שווה לי להתקין מערכת גפ"מ בנתונים כאלו?
(אני על קו י-ם ביתר פעם או פעמיים ביום הלו"ש ורכבי שותה 1 ל-10)
אשמח לקבל שיתוף מניסיון אישי.
תודה!@בעל-ניסיון לא מכיר את המסלול שלך, אבל יש גז גם בתחנה בשורש / שואבה.
בדר"כ הרבה יותר זול מדור אלון תלפיות. בתדלוק של כ-50 ליטר הבדל של 40 ₪!לפעמים (תלוי מאיפה אתה בא) זמן הנסיעה פחות זמן מלנסוע לדור אלון תלפיות, למרות הפער בכמות הקילומטרים, ההסבר שכאן נסיעה קצרה בתוך העיר וכאן ארוכה מחוץ לעיר.
-
@בעל-ניסיון לא מכיר את המסלול שלך, אבל יש גז גם בתחנה בשורש / שואבה.
בדר"כ הרבה יותר זול מדור אלון תלפיות. בתדלוק של כ-50 ליטר הבדל של 40 ₪!לפעמים (תלוי מאיפה אתה בא) זמן הנסיעה פחות זמן מלנסוע לדור אלון תלפיות, למרות הפער בכמות הקילומטרים, ההסבר שכאן נסיעה קצרה בתוך העיר וכאן ארוכה מחוץ לעיר.
@תודה-לבורא-עולם-0 אני על קו ביתר - גבעת שאול, די רחוק ממחלף שורש, לא?
-
@חיים-Y0737 לפי מה שהבנתי הן לא חסכוניות מספיק ברמה שתחזיר לי את ההשקעה בתקציב החודשי.
חוץ מזה, במה הן עדיפות על האוריס? הסוללה שלהן עמידה יותר?@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הסוללה שלהן עמידה יותר
ככה שמעתי, זו טכנולוגיה שונה
אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
ידני אופציה? -
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הסוללה שלהן עמידה יותר
ככה שמעתי, זו טכנולוגיה שונה
אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
ידני אופציה?אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
בכמה הטורבו חוסך? והאם הוא לא קיים בדיזל בעיקר? (הסולר התייקר מאד לאחרונה)
ידני אופציה?
לא
-
אומר שוב- אני הייתי הולך על טורבו בשביל העליות התלולות שלך שם
בכמה הטורבו חוסך? והאם הוא לא קיים בדיזל בעיקר? (הסולר התייקר מאד לאחרונה)
ידני אופציה?
לא
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הטורבו חוסך?
קצת חוסך- למשל ראפיד מנוע 1.0 ייקח 1 ל 13
ותרויח כפול כוח
[רק יש ענין עם הגיר הרגיש] -
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
הטורבו חוסך?
קצת חוסך- למשל ראפיד מנוע 1.0 ייקח 1 ל 13
ותרויח כפול כוח
[רק יש ענין עם הגיר הרגיש]@חיים-Y0737 זה חיסכון נחמד, אבל אני מחפש חיסכון דרמטי, שיחתוך לי קרוב לחצי מעלויות הדלק (לכן חשבתי על אוריס/גפ"מ),
הכח הוא משני בסדר העדיפויות שלי, קודם כל אמינות וחיסכון -
@חיים-Y0737 זה חיסכון נחמד, אבל אני מחפש חיסכון דרמטי, שיחתוך לי קרוב לחצי מעלויות הדלק (לכן חשבתי על אוריס/גפ"מ),
הכח הוא משני בסדר העדיפויות שלי, קודם כל אמינות וחיסכון@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
גפ"מ)
אוקיי
תבדוק טוב האם האוטו שלך ‘בריא’ ואח’'כ תחפש מתקין טוב במחיר זול -
@תודה-לבורא-עולם-0 אני על קו ביתר - גבעת שאול, די רחוק ממחלף שורש, לא?
@בעל-ניסיון כתב בלהעביר רכב לגפ"מ באיזור ירושלים, שווה?:
אני על קו ביתר - גבעת שאול, די רחוק ממחלף שורש, לא?
אני עם הארץ מדאורייתא במסלולים וכבישים.
תפתח ווייז ותבדוק משך זמן הנסיעה, אל תתייחס למרחק, המרחק גם תופס כאן חשבון אך עיקר הבדיקה כמה זמן תצטרך להשקיע עבור כל תדלוק, תעשה בדיקה בשעות היום (בשעות עומס) ובשעות הלילה (תנועה זורמת).
בנוסף גם מה שכתבתי לעיל ההבדלים במחירים, אם כבר לחסוך עם גפ"מ, אז עד הסוף…
-
-
@בעל-ניסיון
שיב לב,
שהתחנה בתלפיות איננה תחנה שכדאי להתבסס עליה, כיוון שחוץ מהמחיר המופקע שם, המוון פעמים אין שם גז, כך שתיסע 10 דק’ כל צד לחינם.
לענ"ד עדיף לך לשנות אולי מסלול וליסוע דרך בית שמש שאז יש לך שני תחנות זולות יותר על המסלול ממש, (מסילת ציון, ושורש,) ועוד אחת ב5 דק’ סטיה בתרום שהיא זולה יותר.
מקווה שעזרתי… -
בתור @בעל-ניסיון שתדלק ב @עיר-הקודש קרוב לשנתיים תמיד היה גפ"מ רק בתקופת המלחמה עם איראן היה מחסור. ואז כמובן היה מחסור בכל הארץ.
