תקלה מטרידה בפריוס 2010 Check Hybrid System עם קוד תקלה P2138
-
אינספור פעמים בפריוס 2010 במהלך הנסיעה הרכב שלי נכנס בפתאומיות למצב האטת חירום עם נורת אזהרה כתומה והודעת Check Hybrid System. קוד התקלה הקבוע הוא P2138. הרכב עובר בעצם למצב חירום שהוא מגביל ממש את מהירות הנסיעה. לרוב זה קורה אחרי שיש כמה שניות גמגומים כאלה בתאוצה של הרכב כלומר חוסר סנכרון בין הלחיצה בדוושה לבין הנסיעה.
רק לאחר כיבוי הרכב והמתנה של כשעה הרכב חוזר לנסוע כרגיל. או אם אני מבצע איפוס ידני במחשב.
זה דבר פשוט מטריד ולא מצאתי לו פיתרון נורמלי. הייתי אצל כל כך הרבה מוסכים, וגם אצל מוטי מתלפיות שגם הוא לא מצא פתרון נורמלי.
השגיאה P2138 להבנתי קשורה בסנכרון של המתחים בין דוושת הגז ובין למצערת,
ניסינו ניקוי מצערת, איפוס למידת מצערת, איפוס המצבר, ניקוי מגעים עם ספריי גם במגעים של המצערת וגם בדוושת הגז.
כרגע אני נמצא בשלב הניסוי של החלפת מכלול הדוושה עצמה (!)
הבנתי שאני אצטרך לשלם כ600 שח בשביל דוושה מפירוק רק בשביל הניסוי הזה…
ומי אמר לי שזה יפתור את הבעיה??כרגע אני נאלץ להיות מצוייד תמיד בOBD ולעצור בשוליים בכמעט כל נסיעה בינעירונית, ובממוצע זה קורה לי אחת לשבוע גם בנסיעה עירונית.
שמתי לב לפרט מעניין שהתקלה קורית מעט פחות כשלחצן האקו ברכב פועל. (ויש היגיון בכך שככל שיש לתאוצה יותר ריסון ככה יש פחות גמגום במתח) -
אינספור פעמים בפריוס 2010 במהלך הנסיעה הרכב שלי נכנס בפתאומיות למצב האטת חירום עם נורת אזהרה כתומה והודעת Check Hybrid System. קוד התקלה הקבוע הוא P2138. הרכב עובר בעצם למצב חירום שהוא מגביל ממש את מהירות הנסיעה. לרוב זה קורה אחרי שיש כמה שניות גמגומים כאלה בתאוצה של הרכב כלומר חוסר סנכרון בין הלחיצה בדוושה לבין הנסיעה.
רק לאחר כיבוי הרכב והמתנה של כשעה הרכב חוזר לנסוע כרגיל. או אם אני מבצע איפוס ידני במחשב.
זה דבר פשוט מטריד ולא מצאתי לו פיתרון נורמלי. הייתי אצל כל כך הרבה מוסכים, וגם אצל מוטי מתלפיות שגם הוא לא מצא פתרון נורמלי.
השגיאה P2138 להבנתי קשורה בסנכרון של המתחים בין דוושת הגז ובין למצערת,
ניסינו ניקוי מצערת, איפוס למידת מצערת, איפוס המצבר, ניקוי מגעים עם ספריי גם במגעים של המצערת וגם בדוושת הגז.
כרגע אני נמצא בשלב הניסוי של החלפת מכלול הדוושה עצמה (!)
הבנתי שאני אצטרך לשלם כ600 שח בשביל דוושה מפירוק רק בשביל הניסוי הזה…
ומי אמר לי שזה יפתור את הבעיה??כרגע אני נאלץ להיות מצוייד תמיד בOBD ולעצור בשוליים בכמעט כל נסיעה בינעירונית, ובממוצע זה קורה לי אחת לשבוע גם בנסיעה עירונית.
שמתי לב לפרט מעניין שהתקלה קורית מעט פחות כשלחצן האקו ברכב פועל. (ויש היגיון בכך שככל שיש לתאוצה יותר ריסון ככה יש פחות גמגום במתח) -
אינספור פעמים בפריוס 2010 במהלך הנסיעה הרכב שלי נכנס בפתאומיות למצב האטת חירום עם נורת אזהרה כתומה והודעת Check Hybrid System. קוד התקלה הקבוע הוא P2138. הרכב עובר בעצם למצב חירום שהוא מגביל ממש את מהירות הנסיעה. לרוב זה קורה אחרי שיש כמה שניות גמגומים כאלה בתאוצה של הרכב כלומר חוסר סנכרון בין הלחיצה בדוושה לבין הנסיעה.
רק לאחר כיבוי הרכב והמתנה של כשעה הרכב חוזר לנסוע כרגיל. או אם אני מבצע איפוס ידני במחשב.
זה דבר פשוט מטריד ולא מצאתי לו פיתרון נורמלי. הייתי אצל כל כך הרבה מוסכים, וגם אצל מוטי מתלפיות שגם הוא לא מצא פתרון נורמלי.
השגיאה P2138 להבנתי קשורה בסנכרון של המתחים בין דוושת הגז ובין למצערת,
ניסינו ניקוי מצערת, איפוס למידת מצערת, איפוס המצבר, ניקוי מגעים עם ספריי גם במגעים של המצערת וגם בדוושת הגז.
כרגע אני נמצא בשלב הניסוי של החלפת מכלול הדוושה עצמה (!)
הבנתי שאני אצטרך לשלם כ600 שח בשביל דוושה מפירוק רק בשביל הניסוי הזה…
ומי אמר לי שזה יפתור את הבעיה??כרגע אני נאלץ להיות מצוייד תמיד בOBD ולעצור בשוליים בכמעט כל נסיעה בינעירונית, ובממוצע זה קורה לי אחת לשבוע גם בנסיעה עירונית.
שמתי לב לפרט מעניין שהתקלה קורית מעט פחות כשלחצן האקו ברכב פועל. (ויש היגיון בכך שככל שיש לתאוצה יותר ריסון ככה יש פחות גמגום במתח)
