גומי מייצב אחורי מאזדה 3
-
שלום.
יש לי רעשי נקישות בגלגל אחורי ברכב ולאחר בדיקה מתברר שזה כנראה גומי של המוט מייצב האחורי של הרכב, זה חלק שעולה כמה עשרות שקלים, ולא שווה להחליף את כל המוט מייצב בשבילו, הבעיה ששום חנות חלפים שניסיתי לא מוכרת אותו בנפרד, [אני יכול להזמין אבל זה די דחוף] אם מישהו מכיר מי שיכול לעזור בזה אני אשמח מאוד.
תודה רבה!!!
[כבר ניסית את החנויות חלפים המוכרות בתלפיות] -
אולי @בראל-גמח-חלפים ?
-
@סמוראי כתב בגומי מייצב אחורי מאזדה 3:
המוט מייצב יותר יקר מזה? רוב המוטות גם אזור הכמה עשרות שקלים אולי 100 תחכימיני עם אני טועה
גם אותו אני לא מוצא…
זה חלק שנדיר שצריך להחליף אותו, הוא מוט מתכת קשיח ללא גומיות ושמן ככה שעד שהוא לא נשבר בתאונה או מת בקורוזיה אין שום צורך להחליף אותו, הדבר היחיד שמוכרים זה מוטות מקשרים למוט מייצב, ובלי קשר זה עבודה שאין לי כלים לעשות אותה [ואם אני הולך למוסך, אז יצאתי ב500 ש"ח במקום 50, או 20 אם אני מזמין בטמו].ותוך כדי שאני כותב, מצאתי את זה כאן.
מישהו מכיר את האתר הזה? -
@סמוראי כתב בגומי מייצב אחורי מאזדה 3:
המוט מייצב יותר יקר מזה? רוב המוטות גם אזור הכמה עשרות שקלים אולי 100 תחכימיני עם אני טועה
גם אותו אני לא מוצא…
זה חלק שנדיר שצריך להחליף אותו, הוא מוט מתכת קשיח ללא גומיות ושמן ככה שעד שהוא לא נשבר בתאונה או מת בקורוזיה אין שום צורך להחליף אותו, הדבר היחיד שמוכרים זה מוטות מקשרים למוט מייצב, ובלי קשר זה עבודה שאין לי כלים לעשות אותה [ואם אני הולך למוסך, אז יצאתי ב500 ש"ח במקום 50, או 20 אם אני מזמין בטמו].ותוך כדי שאני כותב, מצאתי את זה כאן.
מישהו מכיר את האתר הזה? -
@סמוראי כתב בגומי מייצב אחורי מאזדה 3:
המוט מייצב יותר יקר מזה? רוב המוטות גם אזור הכמה עשרות שקלים אולי 100 תחכימיני עם אני טועה
גם אותו אני לא מוצא…
זה חלק שנדיר שצריך להחליף אותו, הוא מוט מתכת קשיח ללא גומיות ושמן ככה שעד שהוא לא נשבר בתאונה או מת בקורוזיה אין שום צורך להחליף אותו, הדבר היחיד שמוכרים זה מוטות מקשרים למוט מייצב, ובלי קשר זה עבודה שאין לי כלים לעשות אותה [ואם אני הולך למוסך, אז יצאתי ב500 ש"ח במקום 50, או 20 אם אני מזמין בטמו].ותוך כדי שאני כותב, מצאתי את זה כאן.
מישהו מכיר את האתר הזה?@Spirit כן מכיר את האתר הזה, ומכיר את החנות אישית.
חנות טובה.
תקנה את הגומיות תסיר את 2 הברגים בכל צד, תוציא את הגומיה הישנה ותכניס את החדשה. נראה לי שזה נגיש שם.
במאזדה 5 שהחלפתי מקדימה זה לא נגיש בכלל ומאוד היה קשה אבל בסוף הצלחתי. (מוסך רצה 1000 ש"ח, טען שצריך לפרק גשר מנוע וכו’, קשקשן עם ליפט זה עבודה של 15 דקות(ראיתי מוסך שמחליף את זה בדקות במאזדה 5)) -
@Spirit אין קשר בין זה למוט מיצב {טוב אולי קצת} זה נקרא גומיות מייצבים וזה יושב למטה ומחזיק את הברזל שמחבר בין 2 המוטת מייצבים שנמצאים בצד הפנימי מאחורי הגלגל, בדקת על הגומיות האלה בחנויות ולא היה או ששאלת על גומי של מוטות מייצבים ואמרו שאין?
@סמוראי כתב בגומי מייצב אחורי מאזדה 3:
אין קשר בין זה למוט מיצב {טוב אולי קצת}
למעשה המוט הזה נקרא מוט מייצב… ושני המוטות נקראים מוטות מקשרים למוט מייצב [ועם שמות כאלו אני מתחיל לשקול מחדש את החיבה שלי למאזדה…], וזה בדיוק מה שחיפשתי, סורי שלא הובנתי נכון, ולכן למוטות המקשרים אין לי שום צורך [וכמו שכתבתי, היה נחמד להחליף אותם כבר כדי לקבל שקט מעוד חלק אבל זה ידרוש כלים שאין לי, להחליף את הגומי צריך נטו בוקסה].
ותודה @DanielC, ובהתחשב בזה שכבר ערב חג, וגם אצלהם זה רק משלוח, אני כנראה יזמין מטמו וזהו…
