מזגן בהתאמצות של המנוע

[שמעון 6]

@דגיג כתב במזגן בהתאמצות של המנוע:

@שמעון-6 אם כך זה כנראה או מדחס עייף, או שבאמת לפעמים הרכב מתחמם והרכב מנתק את המצבר שמעמיס על המנוע, זה קורא בדר"כ בנסיעות ארוכות שחם והמנוע מתחמם אז המחשב רכב מנתק את המדחס.
שוב זו השערה.

אם כן מה הפיתרון?

[דגיג]

@שמעון-6 כמו שכבר אמרו, צריך לעקוב למה זה קורה למשל לבדוק את חום המנוע בנסיעות ארוכות ולראות אם הוא גבוה בזמן שהמזגן מתכבה, א"כ אז המזגן תקין.

[שמעון 6]

@דגיג החום לא עולה נשאר באמצע כמו סרגל

[דגיג]

@שמעון-6 המד בלוח המחוונים בין אם הוא אנלוגי או דיגיטלי, ישאר באמצע אלא א"כ עולה החום בצורה ממש דרסטית אבל יש לאמצע הזה בערך 5 עד 10 מעלות דינמיות שהוא לא זז בהם, כדי לא להבהיל את הנוסע, אולי המזגן מתכבה בכל זאת אפילו לא בחום מסוכן.
בכל מקרה כפי שאמרתי זו אינה קביעת עובדה, לפעמם זה בעייה במדחס עצמו או בקלאץ’ במאייד או בחיישנים, זה באמת צריך בדיקה אצל כאלה שעובדים במיזוג רכב.

[שמעון 6]

@דגיג תכל’ס מה אני אמור לעשות לא הבנתי ועוד שאלה הפארקינג נתקע לי כל הזמן אני צריך תמיד ללחוץ על החירום ואז להעביר מושג למישו?

[דגיג]

@שמעון-6 אתה אמור ללכת למוסך מיזוג רכב לבדוק זאת…

[חיים Y0737]

לחבר עם סיויק הלך המאוורר מעבה מזגן שצמוד למאוורר הרדאיטור, בדוק

וכן: גם אם יש מים צריך לבדוק שהרדיאטור לא סתום שיכול לפגוע בסירקולציה של הים ולגרום לחום מנוע קל והמחשב ינתק מזגן למניעת נזק חום גבוה יותר

וגם: לבדוק גז עם שעון לחץ

[חיים Y0737]

@שמעון-6 כתב במזגן בהתאמצות של המנוע:

הפארקינג נתקע לי כל הזמן

גם כשאתה לוחץ ברקס ומעביר?

[דגיג]

אורות ברקס עובדים?

[שמעון 6]

@דגיג כן

[שמעון 6]

@חיים-Y0737 כן

[israel_458xv20n]

@שמעון-6 יכול להיות שהראש של הידית כבר לא לוחצת מספיק על המוט, אפשר לבדוק בקלות למשוך את הפלסטיק הכסוף כלפי מטה ואז לפתוח את שני ברגי הפיליפס משני צידי הידית, לשלוף את הידית החוצה ואז ללחוץ על ראש המוט אם עובר אז צריך להחליף ראש ידית.

[שמעון 6]

@israel_458xv20n נשמע ממש הגיוני אני אבדוק תודה בנתיים שמתי משהו שילחץ כל הזמן על החירום ואז יש רוגע השאלה אם זה מסוכן יכול להיות?